এই পোস্টে আমরা একটি সাধারণ, সার্বজনীন ক্যাপাসিটিভ স্রাব ইগনিশন সার্কিট বা একটি স্ট্যান্ডার্ড ইগনিশন কয়েল এবং একটি শক্ত রাষ্ট্র এসসিআর ভিত্তিক সার্কিট ব্যবহার করে একটি সিডিআই সার্কিটের জন্য সার্কিট নিয়ে আলোচনা করব।
যানবাহনে ইগনিশন সিস্টেম কীভাবে কাজ করে
যে কোনও যানবাহনের ইগনিশন প্রক্রিয়া পুরো সিস্টেমের কেন্দ্রস্থল হয়ে ওঠে যেমন এই পর্যায়েটি ছাড়া গাড়িটি কেবল শুরু হবে না।
প্রক্রিয়াটি শুরু করতে, আগে আমাদের প্রয়োজনীয় ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য সার্কিট ব্রেকার ইউনিট ব্যবহার করতাম।
আজকাল যোগাযোগ-ব্রেকারকে আরও দক্ষ এবং দীর্ঘস্থায়ী ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেমের সাথে প্রতিস্থাপন করা হয়, একে ক্যাপাসিটার স্রাব ইগনিশন সিস্টেম বলে।
বেসিক ওয়ার্কিং নীতি
সিডিআই ইউনিটের প্রাথমিক কাজ নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলির মাধ্যমে সম্পাদিত হয়:
- দুটি ভোল্টেজ ইনপুটগুলি ইলেক্ট্রনিক সিডিআই সিস্টেমে খাওয়ানো হয়, একটি হ'ল 100 ভি থেকে 200 ভি এসির মধ্যে রেঞ্জের বিকল্প থেকে উচ্চ ভোল্টেজ, অন্যটি 10 ভি থেকে 12 ভি এসির মধ্যে পিকআপ কয়েল থেকে একটি কম ডাল ভোল্টেজ।
- উচ্চ ভোল্টেজ সংশোধন করা হয় এবং ফলাফল ডিসি একটি উচ্চ ভোল্টেজ ক্যাপাসিটর চার্জ করে।
- সংক্ষিপ্ত লো ভোল্টেজের পালস একটি এসসিআর চালিত করে যা ক্যাপাসিটরের সঞ্চিত ভোল্টেজকে ইগনিশন ট্রান্সফর্মার বা কয়েলের প্রাথমিকের মধ্যে স্রাব বা ডাম্প করে।
- ইগনিশন ট্রান্সফর্মার এই ভোল্টেজটি অনেক কিলো-ভোল্টে নিয়ে যায় এবং স্পার্কগুলি তৈরি করার জন্য স্পার্ক-প্লাগটিতে ভোল্টেজ সরবরাহ করে, যা শেষ পর্যন্ত দহন ইঞ্জিনকে জ্বলিত করে।
সার্কিটের বর্ণনা
এখন আসুন নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলির সাথে বিশদভাবে সিডিআই সার্কিট অপারেশনগুলি শিখি:
মূলত নাম থেকেই বোঝা যায়, যানবাহনে ইগনিশন সিস্টেমটি সেই প্রক্রিয়াটিকে বোঝায় যেটিতে ইঞ্জিন এবং ড্রাইভ প্রক্রিয়া শুরু করার জন্য জ্বালানী মিশ্রণটি প্রজ্বলিত করা হয়। এই প্রজ্বলনটি উচ্চ ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক আরাক তৈরির মাধ্যমে বৈদ্যুতিক প্রক্রিয়ার মাধ্যমে করা হয়।
উপরের বৈদ্যুতিক চাপটি বদ্ধ বায়ু ফাঁক দিয়ে দুটি সম্ভাব্য বিপরীত কন্ডাক্টর জুড়ে চরম উচ্চ ভোল্টেজ উত্তরণের মাধ্যমে তৈরি করা হয়েছিল।
যেহেতু আমরা সবাই জানি যে উচ্চ ভোল্টেজ উত্পন্ন করার জন্য আমাদের সাধারণত এক ধরণের স্টেপিং প্রক্রিয়া প্রয়োজন যা সাধারণত ট্রান্সফর্মারগুলির মাধ্যমে করা হয়।
যেহেতু দুই চাকার যানবাহনে উত্সের ভোল্টেজ কোনও বিকল্পের থেকে আসে তাই কার্যের জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী নাও হতে পারে।
অতএব পছন্দসই ধরণের স্তরে পৌঁছতে ভোল্টেজটি কয়েক হাজার ভাঁজ বাড়িয়ে নেওয়া দরকার।
ইগনিশন কয়েল, যা খুব জনপ্রিয় এবং আমরা সকলেই সেগুলি আমাদের যানবাহনে দেখেছি বিশেষত ইনপুট উত্স ভোল্টেজের উপরের ধাপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
তবে অল্টারনেটার থেকে ভোল্টেজ সরাসরি ইগনিশন কয়েলকে খাওয়ানো যাবে না কারণ উত্সটি বর্তমানে কম থাকতে পারে, সুতরাং আউটপুট কমপ্যাক্ট তৈরির জন্য পর পর পর বিকল্প শক্তি সংগ্রহ ও মুক্ত করার জন্য আমরা একটি সিডিআই ইউনিট বা একটি ক্যাপাসিটিভ স্রাব ইউনিট নিযুক্ত করি we এবং স্রোতের সাথে উচ্চ
পিসিবি ডিজাইন
এসসিআর, কয়েকটি প্রতিরোধক এবং ডায়োড ব্যবহার করে সিডিআই সার্কিট
উপরের ক্যাপাসিটার স্রাব ইগনিশন সার্কিট ডায়াগ্রামের কথা উল্লেখ করে আমরা কয়েকটি সাধারণ ডায়োড, রেজিস্টার, একটি এসসিআর এবং একটি একক উচ্চ ভোল্টেজ ক্যাপাসিটার সমন্বিত একটি সাধারণ কনফিগারেশন দেখতে পাই।
সিডিআই ইউনিটে ইনপুটটি বিকল্পটির দুটি উত্স থেকে প্রাপ্ত। একটি উত্স হ'ল কম ভোল্টেজ প্রায় 12 ভোল্ট এবং অন্য ইনপুটটি বিকল্পটির তুলনামূলকভাবে উচ্চ ভোল্টেজের ট্যাপ থেকে নেওয়া হয় এবং এটি প্রায় 100 ভোল্ট উত্পাদন করে।
100 ভোল্টের ইনপুটটি ডায়োড দ্বারা যথাযথভাবে সংশোধন করা হয় এবং 100 ভোল্ট ডিসিতে রূপান্তরিত হয়।
এই ভোল্টেজ তাত্ক্ষণিকভাবে উচ্চ ভোল্টেজ ক্যাপাসিটরের অভ্যন্তরে সংরক্ষণ করা হয়। কম 12 ভোল্টেজ সংকেতটি ট্রিগার পর্যায়ে প্রয়োগ করা হয় এবং এসসিআর ট্রিগার করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
এসসিআর অর্ধ তরঙ্গ সংশোধিত ভোল্টেজকে প্রতিক্রিয়া জানায় এবং ক্যাপাসিটারগুলি বিকল্পভাবে এবং চালু করে বন্ধ করে দেয়।
এখন যেহেতু এসসিআর ইগনিশন প্রাথমিক কয়েলটিতে একীভূত হয়েছে, তাই ক্যাপাসিটর থেকে প্রকাশিত শক্তি জোর করে কুণ্ডলীটির প্রাথমিক বাতাসে ফেলে দেওয়া হয়।
ক্রিয়াটি কয়েলটির অভ্যন্তরে চৌম্বকীয় আনয়ন উত্পন্ন করে এবং সিডিআই থেকে ইনপুট যা বর্তমানের উচ্চ এবং ভোল্টেজের উচ্চতা কয়েলটির দ্বিতীয় গতিবেগকে আরও উচ্চ স্তরে উন্নত করা হয়।
কয়েলের মাধ্যমিকের উত্পন্ন ভোল্টেজ হাজার হাজার ভোল্টের কয়েক দশকের স্তরে উঠতে পারে। এই আউটপুটটি স্পার্ক প্লাগের ভিতরে দুটি ঘনিষ্ঠভাবে ধরে রাখা ধাতব কন্ডাক্টরগুলিতে যথাযথভাবে সাজানো হয়।
ভোল্টেজের সম্ভাবনা খুব বেশি হওয়ার কারণে স্পার্ক প্লাগের পয়েন্টগুলি জুড়ে শুরু হয়, জ্বলন প্রক্রিয়াটির জন্য প্রয়োজনীয় ইগনিশন স্পার্ক তৈরি করে।
সিরকুইট ডায়াগ্রামের অংশগুলির তালিকা
আর 4 = 56 ওহমস,
আর 5 = 100 ওহমস,
সি 4 = 1uF / 250V
SCR = BT151 প্রস্তাবিত।
সমস্ত ডায়োড = 1 এন 40000
কয়েল = স্ট্যান্ডার্ড টু-হুইলারের ইগনিশন কয়েল
নিম্নলিখিত ভিডিও ক্লিপ উপরে বর্ণিত সিডিআই সার্কিটের প্রাথমিক কাজ প্রক্রিয়াটি দেখায়। সেট আপটি টেবিলটিতে পরীক্ষা করা হয়েছিল, এবং সেইজন্য ট্রিগার ভোল্টেজটি 12V 50Hz এসি থেকে অর্জিত হয়। যেহেতু ট্রিগার 50Hz উত্স থেকে, স্পার্কস 50Hz হারে arcing দেখা যায়।
পূর্ববর্তী: মেইনস এসি শর্ট সার্কিট ব্রেকার / প্রোটেক্টর - বৈদ্যুতিন এমসিবি পরবর্তী: কীভাবে গাড়ি এলইডি চেইজিং টেল লাইট, ব্রেক লাইট সার্কিট তৈরি করবেন
