কীভাবে গাড়ি এলইডি চেইজিং টেল লাইট, ব্রেক লাইট সার্কিট তৈরি করবেন

সমস্যাগুলি দূর করার জন্য আমাদের উপকরণটি ব্যবহার করে দেখুন





এখানে বর্ণিত সার্কিটটি এই ব্লগের আগ্রহী পাঠকদের একজনের অনুরোধের প্রতিক্রিয়া হিসাবে উপস্থাপিত হয়েছে। প্রস্তাবিত সার্কিটটি ক্রমিক এলইডি হালকা ড্রাইভারের, বিশেষত বহুমুখী গাড়ির টেল লাইট ইন্ডিকেটরটির প্রয়োগের জন্য ডিজাইন করা।

সার্কিট সংযোগগুলি

সার্কিটটি ব্রেক স্যুইচটিতে সংহত হয়েছে এবং ব্রেক লাইট হিসাবে কাজ করে, এটি হালকা নিদর্শনগুলি অনুসরণ করে গাড়ির মোড় চিহ্নিত করার জন্য টার্ন সিগন্যাল সুইচের সাথেও সংযুক্ত থাকে এবং সার্কিটটি কেবল একটি সাধারণ টেল লাইট সতর্কতা সূচক হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে can ।



টেল লাইট, ব্রেক লাইট সার্কিটকে অনুসরণ করে প্রস্তাবিত গাড়ি এলইডি সফলভাবে তৈরি করতে, প্রথমে নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলির সাথে বিশদে সার্কিটের কার্যকারিতাটি বোঝা গুরুত্বপূর্ণ হবে:

আইসি 4060 আইসি 4017 এলইডি বার গ্রাফ ব্রেক লাইট

কিভাবে এটা কাজ করে

সিরকুইট ডায়াগ্রাম দুটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে, প্রথমটি এলইডি ড্রাইভার স্টেজ নিয়ে গঠিত, যেখানে আইসি 4017 মূল এলইডি সিকোয়েন্সার গঠন করে এবং এটির সাধারণ কাউন্টার / ডিভাইডার মোডে কনফিগার করা হয়।



লম্বা সিকোয়েন্সিং নিদর্শন এবং এলইডিগুলির ভিড় এড়াতে কেবল আইসি 4017 এর ছয়টি চ্যানেল ব্যবহার করা হয়েছে।

উপরের আউটপুটগুলি থেকে দু'টি এলইডি নেওয়া হয় যেমন তারা চালু করার সময় বিপরীত দিকে 'চালিত' হয়, তবে উভয় চ্যানেল কখনই একসাথে চালিত হয় না কারণ এগুলি বাম, ডানদিকে বাঁক সূচক উদ্দেশ্যে ব্যবহৃত হয় এবং তাই কেবল প্রাসঙ্গিক দিকটিই গাড়ির দিকে ঘুরিয়ে নির্ভর করে চালু করা হয়েছে।

আইসি 4060 এটি একটি দোলক হিসাবে তার স্ট্যান্ডার্ড মোডে কনফিগার করা হয়েছে এবং এটি এর ঘড়ি সংকেত সহ আইসি 4017 চালনা করার জন্য ব্যবহৃত হয়। ঘড়ির প্রতিটি ক্রমবর্ধমান শিখর সাথে, আইসি 4017 এর আউটপুটগুলি দেখানো ক্রমে এক পিন থেকে অন্যটিতে চলে যায়, যার ফলে সংযুক্ত এলইডি ধারাবাহিকভাবে আলোকিত হয়।

আইসি 4060 এর সাথে যুক্ত পাত্রটি সিকোয়েন্সিং গতিটি পছন্দসইভাবে সামঞ্জস্য করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

বাম ডান এলইডি সিকোয়েন্স লেআউট

বাম ডান এলইডি সিকোয়েন্স লেআউট

এলইডি পর্যায়ে উপরের ব্যাখ্যায় আলোচিত হিসাবে একটি নির্দিষ্ট সিকোয়েন্সিং প্যাটার্নে সজ্জিত এলইডি রয়েছে। এলইডিগুলি আইসি 4017 আউটপুটগুলির সাথে সংযুক্ত থাকে যাতে তারা উদ্দেশ্যযুক্ত সিকোয়েন্সিং বা তাড়া ফাংশন সম্পাদন করতে সক্ষম হয়।

ব্রেকগুলি সুইচ, টার্ন সিগন্যাল সুইচ এবং একটি alচ্ছিক ডিআইএম টেল লাইট সুইচের মতো বিভিন্ন গাড়ীর নিয়ন্ত্রণগুলিতেও এলইডিগুলি বিচ্ছিন্নভাবে তারযুক্ত থাকে।

ব্রেক স্যুইচ প্রয়োগ করা হলে, ব্রেকগুলি প্রয়োগের ইঙ্গিত দেয়, LEDs সমস্ত একসাথে আলোকিত করে।

যখন কোনও টার্ন সিগন্যাল স্যুইচগুলি চালু করা হয়, বলুন উদাহরণস্বরূপ, বাম দিকে টার্ন সিগন্যাল প্রয়োগ করা হয়েছে, বাম অংশে অবস্থিত এলইডি অ্যারেটি গাড়ির দিকের চলমান দিক নির্দেশ করে, কেন্দ্র থেকে ক্রমান্বয়ে শুরু হয় LE

উপরের ফাংশনটি ডান অংশের এলইডি অ্যারে দ্বারা ডানদিকে দিকে পুনরাবৃত্তি করা হয় যখন প্রাসঙ্গিক সুইচ দিয়ে ডান সংকেত তৈরি করা হয়।

ডায়াগ্রামে যেমন দেখানো হয়েছে তেমন কয়েকটি optionচ্ছিক সুইচ (এস 1 )ও এলইডি সহ অন্তর্ভুক্ত এবং তারযুক্ত হতে পারে। এটি এলইডিগুলিকে অপেক্ষাকৃত কম উজ্জ্বলতার সাথে ধীরে ধীরে স্যুইচড রাখার মতো LED অপারেটিংয়ের একটি বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে, যদিও ব্রেকগুলি যখন প্রয়োগ করা হয় তখন LEDs উজ্জ্বলভাবে আলোকিত হয়।

ড্রাইভার সার্কিটটি আইসি 7812 এর মাধ্যমে চালিত যা ভোল্টেজ নিয়ামক এবং ইনপুট ওঠানামা নির্বিশেষে সার্কিটের নিরাপদ অপারেটিং স্থির ভোল্টেজ সরবরাহ করে।

উপরের অবস্থানে, টার্ন সিগন্যালগুলিও কাজ করবে, তবে ব্যাকগ্রাউন্ডের ডিআইএম আলোক সংকেতকে প্রভাবিত করতে পারে বলে প্রস্তাবিত নয়। নিম্নলিখিত চিত্রটি উপরোক্ত আলোচিত দুটি স্তরের সম্পূর্ণ সম্মিলিত সার্কিট ডিজাইন দেখায়:

স্কিম্যাটিক ডায়াগ্রাম সম্পূর্ণ করুন

অস্পষ্ট লেজ আলোক সূচক হিসাবে এলইডি অপারেটিং

আপনি 1N4007 ডায়োডস এবং গ্রাউন্ডের সমস্ত 225F ক্যাপাসিটার যুক্ত করতে পারেন, আইসি 4017 কাছাকাছি । এই LEDs উপর একটি দুর্দান্ত লাগা কার্যকর উত্পাদন করবে, একটি অনুকরণ উল্কাপাত

ব্রেক লাইট এবং পার্ক লাইট সহ উপরোক্ত বর্ণিত গাড়িটি ধাওয়া করে হালকা সার্কিটের একটি সরল ও স্কেল ডাউন সংস্করণ নীচে প্রত্যক্ষ করা যেতে পারে:

ব্রেক ব্রেক এবং পার্ক লাইট সহ গাড়িটি তাড়া করে লাইট সার্কিট

পোস্টটি একটি বিস্তৃত সার্কিট ডিজাইনের চিত্র তুলে ধরেছে যা গাড়ি এবং অন্যান্য যানবাহনের জন্য উন্নত 'ধাওয়া' এলইডি টেল লাইট হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, নকশাতে সংশ্লিষ্ট টার্ন সিগন্যাল এবং পার্ক লাইট সিস্টেমগুলির সংশোধন বিবরণও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ধারণাটি ডিজাইন করেছেন এবং উপস্থাপন করেছেন মিঃ জেসন।

পুরো আলোচনাটি এই পোস্টের মন্তব্য বিভাগে উল্লেখ করা যেতে পারে:

সিকোয়েন্সিয়াল টার্ন সিগন্যাল সূচক

পরিবর্তিত গাড়ি হালকা সার্কিট তাড়ানো

নীচের সার্কিটের বিবরণ মিঃ জেসন দ্বারা উপস্থাপিত হালকা সার্কিটের প্রস্তাবিত পরিবর্তিত গাড়িটিকে ব্যাখ্যা করেছে:

ঠিক আছে, আমি এটিতে কাজ করার সুযোগ পেয়েছিলাম, তবে এটি এখনও ব্রেডবোর্ডে পরীক্ষা করিনি। যদি এটি কাজ করে তবে বাম এবং ডানদিকে মোড় উভয় সংকেতের জন্য একটি 4017 এবং 555 টাইমার চিপ ব্যবহার করা যেতে পারে।

স্কিম্যাটিক

কিভাবে সার্কিট ফাংশন

আমি আশা করি আপনি বুঝতে পারবেন এটি কী করছে। LED এর আমি ব্যবহার করব 3 টি তারের বাইরে ires একটি স্থল, একটি ব্রেক / টার্ন এবং একটি পার্ক। যখন কেবল 12 ভোল্টগুলি অ্যাসেম্বলিতে সজ্জিত করা হয়,

মনে হচ্ছে ব্রেক / টার্ন এবং পার্কের জন্য উজ্জ্বলতা (একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ) নিয়ন্ত্রণ করতে বিভিন্ন প্রতিরোধক রয়েছে। যা এলইডি অ্যাসেমব্লিগুলি থেকে একটি দুর্দান্ত কারখানার বিকল্প।

পার্কের উজ্জ্বলতা সামঞ্জস্য করার জন্য যদি আমি কেবল একটি তার (ব্রেক / টার্ন) এবং একটি পোটোনিওমিটার ব্যবহার করি তবে আমি ভাবছি আমার 19 ডাব্লু পন্টিয়েনোমিটার লাগবে এবং সেগুলি ব্যয়বহুল।

প্রতিটি এলইডি অ্যাসেমব্লি 12.8 ভোল্টে 246 এমএ আঁকে। যদি 6 টি লাইট চালু থাকে তবে তা 246mA * 12.8 ভোল্ট = 18.89W শক্তি power সুতরাং, তাদের আলাদাভাবে ওয়্যারিং করা এবং এগুলি চালু এবং বন্ধ করার জন্য একটি সাধারণ গ্রাউন্ড ব্যবহার করা, একটি পেন্টিওমিটারের প্রয়োজনীয়তা দূর করবে, যেহেতু প্রতিরোধকরা নিজেরাই লাইটের মধ্যে নির্মিত।

ব্রেক বা টার্ন সিগন্যাল প্রয়োগ করা হলে আমি পার্ক এলইডি বন্ধ করতে একটি NOR গেট ব্যবহার করছি।

আমি প্রতিরোধকের মানগুলির বিষয়ে নিশ্চিত নই। আমি 4017 এবং 555 এর LM7805 ভোল্টেজ রেগুলেটর চালাতে ভিসি পরিবর্তন করেছি। এটি করে, আমি LM7805 এর পাশাপাশি সেই চিপগুলির অন্যান্য ইনপুট / আউটপুটগুলিও চালিয়েছি? আমি তখন ক্যাপাসিটার এবং রেজিস্টার মানগুলির প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে নিশ্চিত নই।

আমি কম বিদ্যুত ব্যবহারের জন্য সমস্ত শক্তি 5volts এ স্যুইচ করতে চাই। অবশ্যই এলইডি সরবরাহের ভোল্টেজ বাদে। এতে ট্রাকের ওয়্যারিং থেকে সরাসরি আসা 12-14 ভোল্ট থাকা উচিত।

আমি আপনার পরামর্শটি নিয়েছিলাম এবং ট্রানজিস্টার এবং রেজিস্টারকে দ্রুত স্রাবে 470uF ক্যাপাসিটারগুলিতে যুক্ত করেছিলাম যাতে পরিবর্তিত সংকেতগুলি বন্ধ হয়ে যাওয়ার পরে এলইডি 15 সেকেন্ডের জন্য ক্রম অবিরত না করে।

আপনার অনুরোধ অনুসারে, আমি এগুলি 4017 এর শেষ সিকোয়েন্সিং আউটপুটটিতে সংযুক্ত করেছি It এটি বোঝা যায় এবং আপনি যেমন বলেছিলেন, সিকোয়েন্সিং থেকে এলইডি বন্ধ করার জন্য কাজ করা উচিত।

যদি আমি এটি কাজ করতে পারি তবে আমি 8 সিকোয়েন্সিং এলইডি'র 40 টির জন্য উপলব্ধ আউটপুটগুলি 4017 এবং এসসিআর'র পুনরায় সেট করতে ব্যবহার করার কারণে 40 টির জন্য উপলব্ধ আউটপুটগুলিকে অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি সার্কিট তৈরি করার পরিকল্পনা করছি।

আমি এটি ডিপ সুইচগুলি বা আরও সহজভাবে, সোল্ডার ব্রিজ ব্যবহার করে করব। আমি এটিকেও তৈরি করব যাতে সোনার সেতুগুলি প্রতিটি এলইডি এর রেজিস্টরের আগে এবং পরে থাকতে পারে, যদি স্ট্যান্ডার্ড এলইডি ওয়্যার্ড করার জন্য একটি রেজিস্টার প্রয়োজন হয়।

আমার গাড়িটির জন্য এটি করা আমার দরকার, এবং আমার নতুন বাতিগুলিতে 5 সারি এলইডি লাগবে আমার ভাগ্নে ট্রাকে থাকা 3 টির পরিবর্তে আমার সিকোয়েন্স লাগবে। সুতরাং আমি উভয় জন্য কাজ করতে সার্কিট ডিজাইন করা প্রয়োজন। মজার জিনিস!

হাই ওয়াট এলইডি ব্যবহার করে

এখন আসুন কীভাবে হাই ওয়াট অ্যাম্বার এলইডি ব্যবহার করে একটি ধরণের গাড়ি টেইল লাইট সার্কিট তৈরি করবেন তা আলোচনা করা যাক। এই ধারণাটি অনুরোধ করেছিলেন মিঃ ব্রায়ান ওয়ালটন।

প্রযুক্তিগত বিবরণ

আমি দিচ্ছি প্রকল্প আরও কিছু চিন্তা । আমি ভাবছি যে থ্রাইসে পরামর্শ দেওয়া 5 মিমি পরিবর্তে একক, উচ্চতর পাওয়ারের নেতৃত্বে ব্যবহার করার জন্য কী কী পরিবর্তনগুলি প্রয়োজন হতে পারে? সুতরাং 6 * 3 5 মিমির চেয়ে 6 টি এলইডি থাকবে

কারণটি হ'ল আমি আমার গাড়ির সামনের দিকে এলইডি ডিআরএল এবং সূচকগুলি একত্রিত করেছি, তাই আমি ইএম চেহারাটি ধরে রাখতে চাই এবং পিছন দিকে অনুভব করতে চাই - যেখানে আমি আপনার ব্যবহারের প্রস্তাব দিই দুর্দান্ত সার্কিট ডিজাইন।
আমি নীচের লিঙ্কে এলইডিএসের লাইন ধরে ভাবছি।

তারা হলেন ওসরাম অপ্টো ডায়মন্ড ড্রাগন সিরিজ জিডব্লিউ অ্যাম্বার এলইডি। এগুলি ডিআরএল এবং সূচকগুলিতে মোটরগাড়ি ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
এগুলি 2.9v ফরোয়ার্ড ভোল্টেজ এবং সাধারণত লুমেনগুলিতে প্রায় 1.4A নেয় বলে মনে হয়।

উপরের এলইডিগুলি সুনির্দিষ্ট নয় তবে আমার নির্মাণ প্রয়োজনের জন্য আউটপুট এবং শৈলীর দিক থেকে একটি পরামর্শ।

সুতরাং আমার প্রশ্ন হ'ল সার্কিটটি নিতে পারে বা এই এলইডি যে অতিরিক্ত শক্তি নিতে পারে তার জন্য আমাকে কীভাবে সার্কিটটি পরিবর্তন করতে হবে।
ব্যবহারিক দৃষ্টিকোণ থেকে তথ্যের জন্য, আমি গাড়ির প্রতিটি পাশের জন্য একটি পৃথক ড্রাইভার সার্কিট করার ইচ্ছা নিয়েছি - এটি ইনস্টলেশনকে সহজ করে তোলে যখন আমি নাড়ি ফর্মটি বিদ্যমান সূচকটি সংযুক্ত করতে চলেছি given
রিলে আপনার সাথে আগে আলোচনা করা হয়েছে।

আমি আশা করি আপনি আমাকে পরামর্শ দিতে পারেন (আবার!) এবং ওয়েবে ইলেকট্রনিক্স শখের প্রতি আপনার নিষ্ঠার জন্য অনেক ধন্যবাদ।
শুভ কামনা
ব্রায়ান

সার্কিট প্রশ্নের সমাধান করা

ধন্যবাদ ব্রায়ান!

উচ্চতর ওয়াটেজ এলইডি সংযুক্ত করে আইসি থেকে out টি আউটপুট জুড়ে স্বতন্ত্র ট্রানজিস্টার বাফারগুলির প্রয়োজন হবে, এটি বাস্তবায়ন করা খুব সহজ।

আমি সংযোগগুলি মৌখিকভাবে ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করব, যদিও আমি এই বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য একটি উপযুক্ত চিত্রটি আপডেট করার কথাও ভাবছি, আমি কয়েক দিনের মধ্যে এটি করতে পারি .... এর মধ্যে আপনি নিম্নলিখিত মোডগুলি করার চেষ্টা করতে পারেন সার্কিটের উপরে:

বাফার ট্রানজিস্টরের জন্য টিআইপি 122 ব্যবহার করুন।

নির্দেশিত ডায়োডের মাধ্যমে আইসি 4017 এর সংশ্লিষ্ট আউটপুটগুলিতে 6 ট্রানজিস্টরের ঘাঁটিগুলি সংযুক্ত করুন। বেসটিতে স্বতন্ত্র সিরিজ 1 কে প্রতিরোধক রয়েছে তা নিশ্চিত করুন

এলইডিগুলির ট্রানজিস্টর সংগ্রহকারী এবং ধনাত্মক জুড়ে সংযুক্ত করা প্রয়োজন, এলইডিগুলিরও তাদের নিজস্ব সিরিজ সীমিত রেজিস্টার থাকতে হবে

নিম্নলিখিত সূত্র ব্যবহার করে LED প্রতিরোধকগুলি গণনা করা যেতে পারে:

আর = (আমাদের - LEDfwd) / আমি

যেখানে আমাদের সরবরাহ ভোল্টেজ,

LEDfwd হ'ল এলইডির সর্বোত্তম গ্লো ভোল্টেজ বা ফরোয়ার্ড ভোল্টেজ ড্রপ স্পেক।

এর ডেটাশিটে উল্লিখিত এলইডিটির জন্য আমি সর্বোত্তম বর্তমান।

এটাই ..... এখন আপনার সার্কিট প্রস্তুত এবং কোনও ধরণের হাই ওয়াট এলইডি পরিসরে পরিচালনা করতে সক্ষম হবে ....

বর্তনী চিত্র




পূর্ববর্তী: সাধারণ ক্যাপাসিটিভ ডিসচার্জ ইগনিশন (সিডিআই) সার্কিট পরবর্তী: আইসি 741 লো ব্যাটারি সূচক সার্কিট