পোস্টটি ফ্লিন মোটর সার্কিট ধারণার একটি গভীর-বিবরণ সরবরাহ করে এবং এর জন্য মোটামুটি প্রতিলিপি বিবরণ সরবরাহ করে।
সমান্তরাল পথ ধারণা
আমার আগের পোস্টগুলির একটিতে আমরা কী হিসাবে জনপ্রিয় হিসাবে পরিচিত তা সম্পর্কে একটি বিস্তৃত ভিউ পেয়েছি সমান্তরাল পথ চৌম্বকীয় তত্ত্ব
এই তত্ত্বটিতে অপেক্ষাকৃত দুর্বল বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় সহায়তা কয়েকটি সংযুক্ত স্থায়ী চুম্বক থেকে প্রাপ্ত বিশাল বাহিনীকে কাজে লাগানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
একই তত্ত্বটি যখন আবর্তনশীল আন্দোলন অর্জনের জন্য প্রয়োগ করা হয়, তখন এমন একটি শক্তি তৈরি করতে সক্ষম হয় যা প্রচলিত মোটর ধারণার মাধ্যমে অর্জন করা যায়নি।
ফ্লিন মোটর নামেও পরিচিত, নীচের চিত্রটি মূল বা ক্লাসিক উপস্থাপনা যা দেখায় যে কীভাবে অসামান্য দক্ষতার সাথে মোটর তৈরির জন্য সমান্তরাল পথ প্রযুক্তি প্রয়োগ করা যেতে পারে।
ফ্লিন মোটর বোঝা যাচ্ছে
ফ্লাইনের মোটরটিতে ব্যবহৃত ধারণাটি কোনও রকেট বিজ্ঞান নয় বরং খুব সোজা চৌম্বকীয় তত্ত্ব যেখানে স্থায়ী চৌম্বকগুলির চৌম্বকীয় আকর্ষণ প্রচুর পরিমাণে মুক্ত শক্তি উত্পাদন করার জন্য প্রয়োগ করা হয়।
নীচের চিত্রগুলিতে ফিনস মোটরটির মূল নকশা দেখানো হয়েছে, যা সাধারণ মোটরের মতোই একটি বাইরের স্ট্যাটার এবং একটি অভ্যন্তরীণ রটার রয়েছে।
স্টেটর হ'ল প্রস্তাবক সমান্তরাল পথ ক্রিয়াগুলির সুবিধার্থে বিশেষত মাত্রাযুক্ত দুটি ফেরোম্যাগনেটিক বিভাগের মধ্যে তৈরি স্টেশারি কাঠামো।
স্টেটর / রটার ডিজাইন করা
মূলত এগুলি দুটি 'সি' আকারের ফেরোম্যাগনেটিক কাঠামো যা একটি কুণ্ডলী ঘুরে বেড়ানোর জন্য একটি কেন্দ্রীয় ব্লক স্থান অধিকার করে, যখন প্রান্তগুলি দুটি 'সি' কাঠামোর মধ্যে বেশ কয়েকটি স্থায়ী চৌম্বক আঁকড়ে ধরার জন্য ফ্ল্যাটকে ছাঁটাই করা হয়।
উপরের স্ট্রাকচারগুলি স্টেটর গঠন করে।
ফেরোম্যাগনেটিক উপাদান দিয়ে তৈরি একটি বিজ্ঞপ্তি কাঠামো দুটি 'সি' আকারের স্ট্যাটারের ঠিক মাঝখানে অবস্থিত দেখা যায়। এটি প্রস্তাবিত ফ্লিন মোটর ডিজাইনের রোটার গঠন করে।
উপরের রটার বৃত্তাকার কাঠামোটি তার পরিধে পাঁচটি প্রक्षेভিত উত্তল অস্ত্রকে একটি নির্দিষ্ট কাট-আউট আকারের সাথে সংযুক্ত করে যা দুটি 'সি'র আকারের স্ট্যাটারের সাথে পরিপূরক অবতল প্রান্তগুলি দিয়ে একটি গণনা কোণ তৈরি করে।
রটার / স্টেটর সারফেসের মধ্যে আপেক্ষিক কোণটি এমনভাবে কনফিগার করা হয়েছে যে কোনও তাত্ক্ষণিক সময়ে সমস্ত পৃষ্ঠতল কখনও মুখোমুখি হয় না।
এখন আসুন বুঝতে পারি যে তারের কয়েল এবং স্থায়ী চৌম্বকগুলি কীভাবে রোটার আন্দোলনের উপর প্রস্তাবিত অসাধারণ পরিমাণ শক্তি উত্পন্ন করতে ইন্টারঅ্যাক্ট করে।
মোটর জন্য ঘুরানো বিশদ
যতক্ষণ না স্ট্যাটারের উপর দিয়ে ঘুরানো নির্দিষ্ট বৈদ্যুতিন ইনপুটটির সাথে যুক্ত না হয়, ততক্ষণে চারটি স্ট্যাটারের অভ্যন্তরীণ অবতল পৃষ্ঠগুলি রটারের বাহুর উপর সমান পরিমাণ চৌম্বকীয় আকর্ষণ প্রদর্শন করে যা রটারের চলাচলকে অপ্রতিরোধ্য রাখে।
উপরের চৌম্বকীয় টানটি প্রদর্শিত স্থানে দুটি স্থায়ী চৌম্বক অবস্থানের কারণে ঘটে।
এখন শীঘ্রই বৈদ্যুতিক ইনপুটটি ঘুরার সাথে সাথে খাওয়ানো হয় (যা কোনও নির্দিষ্ট ফ্রিকোয়েন্সিতে দুটি কয়েল পেরিয়ে বিকল্প হওয়া আবশ্যক) রটার সমান্তরাল পথের প্রভাব অনুভব করে এবং কয়েলগুলির মধ্যে প্রয়োগিত ফ্রিকোয়েন্সি দ্বারা নির্ধারিত আরপিএম দ্বারা উচ্চতর টর্ক ঘূর্ণনটির সাথে প্রতিক্রিয়া জানায় বৈদ্যুতিক ইনপুট দ্বারা
সমান্তরাল প্রভাব দ্বারা আবর্তিত আবর্তনীয় প্রভাব নীচের চিত্রটি উল্লেখ করে বোঝা যায়।
এখন ধরা যাক, কয়েল ইনপুটটির প্রাথমিক তাত্ক্ষণিক ফ্রিকোয়েন্সি পোলারিটি রটারটি টানায় এবং স্টোরের 1 এবং 2 পৃষ্ঠের সাথে রটারের A এবং B বাহুগুলি সারিবদ্ধ করে, একটি ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে প্ররোচিত করে ....
পরের তাত্ক্ষণিকভাবে কুণ্ডলীটির মেরুটি উল্টে যাওয়ার সাথে সাথে উপরের ঘড়ির কাঁটাচলাচলকে আরও শক্তিশালী করা হয়েছে কারণ 'সমান্তরাল পথ' চৌম্বকীয় টান স্টেটরের 3/4 পৃষ্ঠের সাথে রটার সি এবং ডি বাহুর সারিবদ্ধ করার চেষ্টা করে .... পরবর্তী মেরু পরিবর্তন পূর্ববর্তী সারিবদ্ধ পদ্ধতি পুনরাবৃত্তি করে।
উপরোক্ত ব্যাখ্যা করা অবিচ্ছিন্ন চৌম্বকীয় প্রভাব (অসামান্য সমান্তরাল পাথ প্রযুক্তি দ্বারা সমর্থিত) রটারকে 100% চিহ্ন ছাড়িয়ে যাওয়ার দক্ষতার সাথে বৈশিষ্ট্যযুক্ত একটি শক্তিশালী ঘূর্ণন গতি অতিক্রম করতে বাধ্য করে।
উল্লিখিত ব্যতিক্রমী টর্কটি প্যারালাল পাথ ইফেক্টের কারণে উত্পন্ন হয় যার মাধ্যমে অপেক্ষাকৃত দুর্বল বৈদ্যুতিক ইনপুটটি চূড়ান্তভাবে চৌম্বকযুক্ত চৌম্বকীয় ক্ষেত্রগুলির চৌম্বক ক্ষেত্রগুলিকে পর্যায়ক্রমে উভয় পক্ষের দিকে মনোনিবেশ করে তোলে এবং নিশ্চিত করে তোলে যে বিপরীত দিকটি একই সাথে শূন্য বাহিনীর সাথে বশীভূত হয়েছে।
উপরের উল্লিখিত ক্রিয়াটির গতি দুটি ঘূর্ণায়মান বৈদ্যুতিক ইনপুটটির ফ্রিকোয়েন্সি দ্বারা নির্ধারিত হয়।
ফ্লিন মোটর স্কিম্যাটিক
কীভাবে ফ্লিপ ফ্লপ সার্কিট তৈরি করবেন
নীচের চিত্রিত সার্কিটটি ব্যবহার করে স্টিটার কয়েলগুলির ফ্লিপ ফ্লপ বা বিকল্প স্যুইচিং কার্যকর করা যেতে পারে।
সার্কিটটি মোটেই জটিল নয়, পুরো কনফিগারেশনটি আইসি 4047 এর চারপাশে নির্মিত এবং দুটি ম্যাসফেটের সাহায্যে স্যুইচিং করা হয়।
কয়েলটির কেন্দ্রের ট্যাপটি ইতিবাচক হিসাবে শেষ হতে দেখা যায় এবং কয়েলগুলির তারের প্রান্তগুলি মোসফেট ড্রেনের সাথে সংযুক্ত থাকে।
আরপিএম প্রদর্শিত পাত্রের সাহায্যে নিয়ন্ত্রণ করা যায়।
ফ্লিপ ফ্লপ স্কিম্যাটিক
ফ্লিন মোটর তৈরির আগে সাবধানতা
উপরের ব্যাখ্যা করা ফ্লাইন মোটর তৈরি করার সময় কয়েকটি বিষয় অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত।
- পরীক্ষার প্রোটোটাইপের মাত্রাগুলি অবশ্যই একটি সাধারণ ফ্যান মোটরের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয়।
- চুম্বকগুলি খুব শক্তিশালী হওয়া উচিত নয়, থাম্বের একটি নিয়ম একটি ক্রস বিভাগীয় অঞ্চল নির্বাচন করতে হয় যা স্ট্যাটারের সংলগ্ন পৃষ্ঠের চেয়ে 50% কম হতে পারে।
- আরপিএম অবশ্যই খুব দ্রুত তৈরি করা উচিত নয়, ফ্লিন মোটরটি নিম্ন আরপিএমগুলিতে সবচেয়ে ভাল কাজ করে বলে যেখানে এটি খাওয়ানো বৈদ্যুতিন ইনপুটটির তুলনায় ব্যতিক্রমী পরিমাণে টর্ক জেনারেট করতে সক্ষম হয়।
- রটার এবং স্টেটর পৃষ্ঠের মধ্যে ব্যবধানটি 0.5 মিমি চিহ্নের বেশি হওয়া উচিত নয়।
পূর্ববর্তী: ডিটিএমএফ ভিত্তিক এফএম রিমোট কন্ট্রোল সার্কিট পরবর্তী: 220V এসএমপিএস সেল ফোন চার্জার সার্কিট
