স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটর এবং এর কাজ কী

একটি আবেশ মোটর বৈদ্যুতিক যন্ত্র যা বৈদ্যুতিক শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তরিত করে। স্ব-শুরুর বৈশিষ্ট্যের কারণে এটি শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত হয়। স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটর 3-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরের অন্যতম ধরণ এবং একটি ক্ষত রটার মোটর প্রকার। নিম্ন প্রাথমিক বর্তমান, উচ্চ সূচনা টর্ক এবং উন্নত পাওয়ার ফ্যাক্টরের মতো বিভিন্ন সুবিধার কারণে এটি এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয় যাতে উচ্চ টর্ক, ক্রেন এবং লিফ্টের প্রয়োজন হয়। রটার উইন্ডিংগুলিতে কাঠবিড়াল-খাঁচার রটারের তুলনায় বেশি সংখ্যক উইন্ডিং, উচ্চ প্রেরণিত ভোল্টেজ এবং কম বর্তমান থাকে। উইন্ডিংগুলি স্লিপ রিংয়ের মাধ্যমে বাহ্যিক প্রতিরোধের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা মোটরের টর্ক / গতি নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে।

স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটর কী?

সংজ্ঞা: একটি স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটরকে অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর হিসাবে উল্লেখ করা হয় কারণ এটি যে গতিবেগে চালিত হয় তা কোনও রটারের সিঙ্ক্রোনাস গতির সমান নয়। এই ধরণের মোটরের রোটারটি ক্ষতের ধরণ। এটি একটি নলাকার স্তরিত স্টিল কোর এবং একটি 3-ফেজ ইনসুলেটেড উইন্ডিং সার্কিটের সামঞ্জস্য রাখার জন্য বাইরের সীমানায় একটি আধা-বদ্ধ খাঁজ নিয়ে গঠিত।

আনয়ন মোটর স্লিপ রিং

উপরের চিত্রে দেখা গেছে, স্টেটরের খুঁটির সংখ্যার সাথে মেলে রটারটি ক্ষতবিক্ষত। স্লিপ রিংয়ের মাধ্যমে সংযোগকারী একটি রটারের তিনটি টার্মিনাল এবং তিনটি স্টার্ট টার্মিনাল একটি শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত। খাদটির উদ্দেশ্য যান্ত্রিক শক্তি সঞ্চারিত করা।

নির্মাণ

এর কার্যনির্বাহী সম্পর্কে আলোচনা করার আগে স্লিপ রিং আনয়ন ইঞ্জিন জানার স্লিপ রিং আবেশন মোটর নির্মাণ গুরুত্বপূর্ণ। সুতরাং আসুন আমরা নির্মাণের সাথে শুরু করি যার দুটি অংশ রয়েছে: স্টেটর এবং রটার।

• স্টেটর
• রটার

স্টেটর

এই মোটরের স্ট্যাটারে বিভিন্ন স্লটের সমন্বয়ে 3-ফেজ এসি উত্সের সাথে সংযোগকারী 3-ফেজ উইন্ডিং সার্কিট নির্মাণের জন্য সহায়তা করার ব্যবস্থা করা হয়।

রটার

এই মোটরের রটারটি স্টিলের স্তরযুক্ত একটি নলাকার কোর নিয়ে গঠিত consists এটির পাশাপাশি, রটারের 3-ফেজ উইন্ডিংয়ের সামঞ্জস্য করার জন্য সমান্তরাল স্লট রয়েছে। এই স্লটে উইন্ডিংগুলি একে অপরের সাথে 120 ডিগ্রি এ সাজানো হয়। এই ব্যবস্থাটি শব্দকে হ্রাস করতে পারে এবং মোটরের অনিয়মিত বিরতি এড়াতে পারে।

স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটরের কাজ

এই মোটরটি নীতিতে চালিত হয় ফ্যারাডে'র বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় অন্তর্ভুক্তির আইন । যখন কোনও স্টিটার ঘুরানো কোনও এসি সরবরাহের সাথে উত্তেজিত হয়, তখন স্টেটর ঘুরানো চৌম্বকীয় প্রবাহ তৈরি করে। বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় আনয়ন সম্পর্কিত ফ্যারাডে আইনের উপর ভিত্তি করে, রটার ঘুরানো প্ররোচিত হয় এবং চৌম্বকীয় প্রবাহের বর্তমান উত্পন্ন করে। এই প্ররোচিত ইএমএফ টর্কের বিকাশ করে যা রটারকে ঘোরানোর জন্য সক্ষম করে।

যাইহোক, ভোল্টেজ এবং স্রোতের মধ্যে ধাপের পার্থক্য উচ্চ প্রারম্ভিক টর্ক তৈরি করার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না কারণ টর্কের বিকাশ একমুখী নয়। কোনও মোটরের পর্বের পার্থক্যের উন্নতি করতে উচ্চ মানের বাহ্যিক প্রতিরোধ সার্কিটের সাথে সংযুক্ত থাকে। ফলস্বরূপ, আগাম প্রতিক্রিয়া এবং I এবং V এর মধ্যে পর্বের পার্থক্য হ্রাস পেয়েছে। ফলস্বরূপ, এই হ্রাস মোটরকে হাই স্টেটিং টর্ক তৈরি করতে সহায়তা করে। দ্য স্লিপ রিং আনয়ন মোটর ডায়াগ্রাম নীচে প্রদর্শিত হয়।

স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটর সংযোগ ডায়াগ্রাম

স্লিপ রিংগুলি কেন আনয়ন মোটরে ব্যবহার করা হয়?

স্লিপ ফ্লাক্স গতি এবং রটার গতির মধ্যে পার্থক্য হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়। ইন্ডাকশন মোটরটি টর্ক তৈরি করতে, স্ট্যাটার ফিল্ডের গতি এবং রটারের গতির মধ্যে কমপক্ষে কিছুটা পার্থক্য থাকতে হবে। এই পার্থক্যটিকে বলা হয় ‘স্লিপ’। স্লিপ রিং 'একটি ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ডিভাইস যা বিদ্যুৎ এবং বৈদ্যুতিক সংকেতকে স্থির থেকে একটি ঘোরানো উপাদানগুলিতে স্থানান্তর করতে সহায়তা করে।

স্লিপ রিংগুলি রোটারি বৈদ্যুতিন ইন্টারফেস, বৈদ্যুতিক রোটারি জোড়, সুইভেলস বা কালেক্টর রিং নামেও পরিচিত। কখনও কখনও, অ্যাপ্লিকেশন উপর ভিত্তি করে, স্লিপ রিং তথ্য প্রেরণের জন্য উচ্চতর ব্যান্ডউইথ প্রয়োজন হয়। স্লিপ রিংগুলি সিস্টেমের অপারেশনকে উন্নত করে এবং মোটর জয়েন্টগুলি থেকে ঝুলন্ত তারগুলি দূর করে মোটরের দক্ষতা এবং কার্যকারিতা উন্নত করে improve

স্লিপ রিং আনয়ন মোটর প্রতিরোধের গণনা

পিক টর্ক ঘটে যদি

r = স্ম্যাক্স। একাদশ)

যেখানে, স্মাক্স = টান টান টর্কে পিছলে

এক্স = একটি রটারের অন্তর্ভুক্তি

r = রটার ঘুরানোর প্রতিরোধের

সমীকরণ (আই) এ বাহ্যিক প্রতিরোধের যোগ করা,

আর + আর = (স্ম্যাক্স) ’। এক্স —— (ii)

সমীকরণ (i) এবং (ii) থেকে,

আর = আর (এস ’সর্বোচ্চ / স্ম্যাক্স - 1) —— (iii)

Smax সংজ্ঞা দ্বারা, আমরা পেতে স্ম্যাক্স = 1 - (এনম্যাক্স / এনএস) —— (iv)

সমীকরণে সি'ম্যাক্স = 1 স্থাপন (iii), আমরা পেয়েছি

আর = আর। (1 / স্ম্যাক্স -1) —— (ভি)

ধরা যাক, এনএস = 1000 আরপিএমের সিঙ্ক্রোনাস গতি এবং পুল-আউট টর্কটি 900 আরপিএম এ ঘটে, সমীকরণ (iv) হ্রাস করে স্ম্যাক্স = 0.1 (অর্থাত্, 10% স্লিপ)

সমীকরণের বিকল্প (v),

আর = আর। (1 / 0.1 - 1)

আর = 9. আর

‘আর’ মাল্টিমিটার ব্যবহার করে পরিমাপ করা হয়। স্লিপ রিং রটারের প্রতিরোধের চেয়ে 9 গুণ বেশি প্রতিরোধের মানটি সর্বাধিক শুরুর টর্কের অভিজ্ঞতা নিতে বাহ্যিকভাবে সংযুক্ত থাকে।

স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটর স্পিড কন্ট্রোল

এই মোটরটির গতি নিয়ন্ত্রণ দুটি পদ্ধতি ব্যবহার করে করা যেতে পারে যা নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত করে।

বাহ্যিক প্রতিরোধ যোগ করার প্রভাব

সাধারণত, এই মোটরগুলির সূচনা তখন ঘটে যখন এটি পূর্ণ লাইন ভোল্টেজের থেকে 6 থেকে 7 গুণ বেশি পূর্ণ লাইন ভোল্টেজ এনে দেয়। এই উচ্চ স্রোতটি রটার সার্কিটের সাথে সিরিজে সংযুক্ত বাহ্যিক প্রতিরোধের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হতে পারে। বাহ্যিক প্রতিরোধের মোটর কিক-অফ চলাকালীন চলক রিওস্ট্যাট হিসাবে কাজ করে এবং প্রয়োজনীয় প্রারম্ভিক বর্তমানটি পেতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উচ্চ প্রতিরোধের দিকে টুইট করে।

বাহ্যিক প্রতিরোধের মোটর স্বাভাবিক গতি প্রাপ্ত হওয়ার সাথে সাথে উচ্চ প্রতিরোধ ক্ষমতা হ্রাস করে এবং একটি মোটরের প্রারম্ভিক টর্ককে বাড়িয়ে তোলে। বাহ্যিক প্রতিরোধের ঝাঁকুনি রটার এবং স্টেটর কারেন্ট হ্রাস করতে সহায়তা করে তবে একটি মোটরের পাওয়ার ফ্যাক্টরটিকে উন্নত করে।

থাইরিস্টার সার্কিট ব্যবহার করা

থাইরিস্টার অন / অফ সার্কিট একটি মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণ করার অন্য উপায়। এই পদ্ধতিতে, রটার এসি কারেন্টটি একটি 3-ফেজ ব্রিজ রেক্টিফায়ারের সাথে সংযুক্ত এবং ফিল্টারের মাধ্যমে বাহ্যিক প্রতিরোধের সাথে সংযুক্ত থাকে। থাইরিস্টর বাহ্যিক প্রতিরোধের জুড়ে সংযুক্ত এবং উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে স্যুইচ / অফ করা হয়। অফ-টাইম অফ অফ-টাইমের অনুপাতটি রটার সার্কিট প্রতিরোধের আসল মানটি অনুমান করে যা গতির-টর্ক বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ন্ত্রণ করে মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণে সহায়তা করে।

কাঠবিড়ালি খাঁচা এবং স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটরের মধ্যে পার্থক্য

এই দুটি মোটরের পার্থক্য নীচে আলোচনা করা হয়েছে।

স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটরের সুবিধা এবং অসুবিধা

সুবিধাগুলি হ'ল

• উচ্চ জড়তা বোঝা সমর্থন করার জন্য উচ্চ এবং দুর্দান্ত শুরু করার টর্ক।
• বাহ্যিক প্রতিরোধের কারণে এটির কম প্রারম্ভিক বর্তমান রয়েছে
• পূর্ণ লোড কারেন্ট নিতে পারে যা 6 থেকে 7 গুণ বেশি

অসুবিধাগুলি হ'ল

• কাঠবিড়ালি খাঁচার মোটরের তুলনায় ব্রাশ এবং স্লিপ রিংয়ের কারণে বেশি রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় অন্তর্ভুক্ত
• জটিল জটিল
• উচ্চ তামা ক্ষতি
• কম দক্ষতা এবং লো পাওয়ার ফ্যাক্টর
• 3 ধাপের কাঠবিড়ালি খাঁচা আনয়ন মোটর ব্যয়বহুল

অ্যাপ্লিকেশন

কিছু স্লিপ রিং আবেশন মোটর অ্যাপ্লিকেশন হয়

• এই মোটরগুলি ব্যবহার করা হয় যেখানে উচ্চতর টর্ক এবং নিম্ন প্রারম্ভিক বর্তমান প্রয়োজন।
• লিফট, সংক্ষেপক, ক্রেন, কনভেয়র, হোস্ট এবং আরও অনেক কিছুর মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহৃত হয়

FAQs

1)। বৈদ্যুতিক মোটর স্লিপ কি?

স্লিপকে একই ফ্রিকোয়েন্সিতে সিঙ্ক্রোনাস গতি এবং অপারেটিং গতির মধ্যে পার্থক্য হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়।

2)। কাঠবিড়ালি খাঁচা আনয়ন মোটর কোথায় ব্যবহৃত হয়?

সেগুলি সেন্টিফুগাল পাম্প, বৃহত ব্লোয়ার এবং ভক্তগুলিতে কনভেয়র বেল্ট চালাতে ব্যবহৃত হয় etc.

3)। স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটর কী?

ক্ষত-ধরণের রটার সহ একটি মোটর স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটর হিসাবে পরিচিত। এছাড়াও, রটার উইন্ডিংগুলি স্লিপ রিংয়ের মাধ্যমে বাহ্যিক প্রতিরোধের সাথে সংযুক্ত থাকে।

4)। স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটর এবং কাঠবিড়ালি খাঁচা ইন্ডাকশন মোটরের একটি অসুবিধাটির নাম দিন

অসুবিধাগুলি উচ্চ তামা লোকসান এবং কম টার্ক হয়

5)। স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটরগুলিতে বাহ্যিক প্রতিরোধের ব্যবহার কী?

বাহ্যিক প্রতিরোধের মোটর কিক-অফ চলাকালীন চলক রিওস্ট্যাট হিসাবে কাজ করে এবং প্রয়োজনীয় প্রারম্ভিক বর্তমানটি পেতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে উচ্চ প্রতিরোধের দিকে টুইট করে।

সুতরাং, এই নিবন্ধটি আলোচনা করা হয় স্লিপ রিং এর একটি ওভারভিউ আনয়ন মোটর, স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটর এবং কাঠবিড়ালি খাঁচা ইন্ডাকশন মোটর, অ্যাপ্লিকেশন, সুবিধা এবং অসুবিধাগুলির মধ্যে পার্থক্য। আপনার জন্য এখানে একটি প্রশ্ন, একটি স্লিপ রিং ইন্ডাকশন মোটরের কাজ কী?