ডিজেল জেনারেটরের জন্য আরপিএম নিয়ন্ত্রক সার্কিট

ডিজেল জেনারেটরের জন্য আরপিএম নিয়ন্ত্রক সার্কিট

পোস্টে পিডাব্লুএম কৌশল ব্যবহার করে এবং একটি সাধারণ ট্রায়াক শান্ট সার্কিট ব্যবহার করে নৌকার জন্য ডিজেল জেনারেটর আরপিএম কন্ট্রোলার সার্কিট নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে। ধারণাটি অনুরোধ করেছিলেন মিঃ ডেভ।



সার্কিটের উদ্দেশ্য এবং প্রয়োজনীয়তা

  1. আমি আপনার বৈদ্যুতিন সার্কিট ওয়েব সাইটে আগ্রহের সাথে লক্ষ্য করছি এবং এটির প্রশংসা করব যে আপনি নীচের বিষয়ে মন্তব্য করতে পারেন
  2. আমি বর্তমানে আমার নৌকায় মূল ডিজেল ইঞ্জিন থেকে একটি 220v 50 হার্জ জেনারেটর চালাচ্ছি, এই ইঞ্জিনের আরপিএম পরিচালিত নয় এবং 50 জেনারেটরের আউটপুটটির জন্য জেনারেটরটিকে সঠিক আরপিএম রাখতে সঠিক রেভ এ সেট করা কঠিন is
  3. ব্রিজ রেকটিফায়ার ব্যবহার করে এই বিবিধ এসি ফ্রিকোয়েন্সি 220 ভি 220 ভি ডিসিতে রূপান্তর করা এবং তারপরে এটি 220 ভি ওল্টস 50hz এ রূপান্তর করা সম্ভব হবে কি?
  4. এটি আমাদের মধ্যে একটি বড় সমস্যা সমাধান করবে যে ছোট নৌকাগুলির কাছে জায়গা নেই বা অন্য মেরিন ডিজেল ইঞ্জিনের অতিরিক্ত বোঝা বহন করতে সক্ষম, জেনারেটর 4 কেভিএ আউটপুট দিতে সক্ষম
  5. আপনার মন্তব্য প্রশংসা হবে

নকশা

ডিজেল জেনারেটর আরপিএম নিয়ন্ত্রণের জন্য অনুরোধ করা সার্কিট ডিগাইন একটি পিডাব্লুএম কৌশল প্রয়োগ করে কার্যকর করা যেতে পারে বা এটির মাধ্যমে প্রয়োগ করা যেতে পারে স্বয়ংক্রিয় শান্ট নিয়ন্ত্রক সার্কিট ডিজাইন আসুন, নীচের ব্যাখ্যাটি থেকে দুটি সমকক্ষকে বুঝতে পারি:
ডিজেল জেনারেটর আরপিএম কন্ট্রোলার সার্কিট





উপরে উল্লিখিত প্রথম ধারণাটি একটি নিয়োগ করে IRS2453 পূর্ণ সেতু বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সার্কিট এবং একটি সংযুক্ত আইসি 555 পিডব্লিউএম নিয়ামক ডিজেল জেনারেটরের আউটপুটকে কেন্দ্র করে আরপিএম নিয়ন্ত্রণের জন্য মঞ্চ।

নকশাটি বেশ সোজা দেখায়, যেখানে ডায়োড ব্রিজ নেটওয়ার্ক 220V ইনপুটটিকে পুরো ব্রিজ ড্রাইভার নেটওয়ার্কের জন্য 330V ডিসি বাস ভোল্টেজকে রূপান্তর করে, যার ফলে এটি সম্পর্কিত 4 ​​এন-চ্যানেল পুশ পুল টানুন মোশফেট নেটওয়ার্কের মাধ্যমে 220V এসি বর্গ তরঙ্গে রূপান্তর করে ।
যেহেতু এই আউটপুটটি 330V ডিসি বর্গাকার তরঙ্গ আউটপুট, তাই এটি যথাযথভাবে 220V এসি সাইন ওয়েভ আউটপুটটিতে আইসি 555 পিডাব্লুএম বিভাগটি ব্যবহার করে যথাযথভাবে প্রক্রিয়া করা হয় P



ট্রায়াক শান্ট পদ্ধতি ব্যবহার করে

যদিও সুনির্দিষ্ট, নিম্নলিখিত সাধারণ ট্রায়াক শান্ট ভিত্তিক ডিজেল জেনারেটর কন্ট্রোলার সার্কিটের তুলনায় উপরের ধারণাটি যথেষ্ট বিস্তৃত এবং জটিল দেখাচ্ছে:

উপরের সার্কিটটি মূলত এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল একটি উইন্ডমিল VAWT মোটর নিয়ন্ত্রণ

তবে একই ডিজাইনটি কার্যকরভাবে কোনও নির্দিষ্ট 220V তে ডিজেল জেনারেটর আউটপুট নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
সার্কিটটি দেখতে অনেক সহজ এবং স্ব-বর্ণনামূলক।
ব্রিজ রেকটিফায়ার ডিজিটাল জেনারেটর থেকে অর্ধেকটি চক্রকে ট্রায়াকের জন্য ইতিবাচক পূর্ণ তরঙ্গ চক্রগুলিতে রূপান্তরিত করে, যাতে ট্রায়াক সার্কিট এই উভয় চক্রটিকে স্থলভাগে ফেলে দিতে সক্ষম হয় যা 220V এর চিহ্ন ছাড়িয়ে যেতে পারে।

220 ভি জেনার ডায়োড ট্রায়াকের জন্য শান্টিং স্তর স্থির করে, এই বিভাগটি ব্যবহার করে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে TL431 শান্ট জেনার আইসি জেনারেটরের জন্য সঠিক তাপমাত্রা স্থিতিশীল আউটপুট সক্ষম করার জন্য bridge ব্রিজ নেটওয়ার্কটি জেনারেটরের বর্তমান শিখরগুলি হ্যান্ডেল করার জন্য পর্যাপ্ত পর্যায়ে রেট দেওয়া উচিত।




পূর্ববর্তী: আরসি কনস্ট্যান্ট ব্যবহার করে ক্যাপাসিটর চার্জ / স্রাবের সময় গণনা করা পরবর্তী: স্থির প্রতিরোধকের ব্যবহার করে ব্যাটারি চার্জার সার্কিট