ABS সেন্সর: সার্কিট, কাজ, প্রকার, পরীক্ষা, সুবিধা এবং এর প্রয়োগ

দ্য ব্রেকিং সিস্টেম আগের তুলনায় কিছু ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল যুক্ত করার মাধ্যমে অনেক বেশি স্মার্ট এবং নিরাপদ পরিবর্তন হয়েছে। তাই একটি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম বা ABS সাধারণত অটোমোবাইলে পাওয়া যায়। এই ধরনের ব্রেকিং সিস্টেম একটি ABS সেন্সর ব্যবহার করে একটি গাড়ির চাকার ঘূর্ণায়মান গতি পরিমাপ করে এবং গাড়ির ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউলকে চাকার গতি সম্পর্কে অবহিত করে। সাধারণত, সমস্ত গাড়ির চাকা একই গতিতে ঘোরে না; তাই সেন্সরটি সমস্ত চারটি গাড়ির চাকার গতি ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউলে রিপোর্ট করতে সাহায্য করে যাতে একটি স্টপ জুড়ে ব্রেকগুলি লক করা থেকে বিরত থাকে। এই নিবন্ধটি একটি ABS সেন্সর, এটি কাজ করছে এবং এর অ্যাপ্লিকেশন সম্পর্কে সংক্ষিপ্ত তথ্য প্রদান করে।

একটি ABS সেন্সর কি?

একটি ABS সেন্সর হল একটি ইলেকট্রনিক ডিভাইস যা আধুনিক যানবাহনে খুবই তাৎপর্যপূর্ণ কারণ এটি গাড়ির চাকাগুলিকে হার্ড ব্রেকিং এ লক করা থেকে আটকাতে সাহায্য করে এবং গাড়ি চালকদের তাদের যানবাহন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। এই সেন্সরগুলিকে চাকার গতিও বলা হয় সেন্সর . সুতরাং, এই সেন্সর থেকে পাওয়া ডেটা ABS কন্ট্রোল মডিউল দ্বারা ব্যবহার করা হয় যখনই একটি চাকা লক আপ করতে চলেছে এবং একটি স্পন্দিত উপায়ে সেই চাকায় ব্রেক প্রয়োগ করতে চলেছে। এই মডিউলটি ইঞ্জিনের আউটপুট পরিবর্তন করতে এবং গাড়ির চাকার ট্র্যাকশন ড্রপ থেকে আটকাতে গাড়ির ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউলের সাথেও যোগাযোগ করতে পারে।

ABS সেন্সর কিভাবে কাজ করে?

ABS সেন্সর শুধুমাত্র গাড়ির চাকার গতি এবং ABS এর মাধ্যমে ব্রেক এবং ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ উভয়কেই অপ্টিমাইজ করার জন্য এর ঘূর্ণন পর্যবেক্ষণ করে কাজ করে। এই সেন্সরগুলি সাধারণত গাড়ির চাকায় ইনস্টল করা হয় এবং এতে দুটি প্রধান উপাদান রয়েছে; একটি অনিচ্ছুক চাকা (বা) টোন রিং এবং একটি চৌম্বক (বা) হল-ইফেক্ট সেন্সর। এইভাবে, রিলাক্টর হুইলটি অ্যাক্সেলের উপর সাজানো থাকে এবং এটি চাকার সাথে ঘোরে যেখানে একটি চৌম্বক (বা) হল-ইফেক্ট সেন্সর ABS কন্ট্রোল মডিউলে ডেটা প্রেরণ করে।

এখানে, চাকার গতি সম্পর্কিত ডেটা কখনই ABS ট্রিগার করতে হবে এবং গাড়ির ব্রেক লক না করে গাড়িটিকে থামাতে নিরাপদে কতটা বল প্রয়োগ করতে হবে তা নির্ধারণ করতে খুব সহায়ক। তাই চাকার গতির তথ্যও ইঞ্জিন, নেভিগেশন, ট্রান্সমিশন এবং চ্যাসিস কন্ট্রোল সিস্টেমে ABS কন্ট্রোল ইউনিটের সাথে ডেটা লাইনের মাধ্যমে প্রদান করা হয়।

ABS সেন্সর সার্কিট ডায়াগ্রাম

দুটি 2 তার হল প্রভাব ABS সেন্সর সার্কিট নিচে দেখানো হয়েছে। এই সেন্সরে একটি 12 V পাওয়ার সাপ্লাই তার আছে যদিও সরাসরি গ্রাউন্ড নেই। নীচের সার্কিটে, ABS সেন্সরের গ্রাউন্ডটিও সিগন্যাল তার হতে পারে। এটি বর্তমান নিয়ন্ত্রক, তাই যখনই একটি দাঁত সেন্সরটি অতিক্রম করে তখন সেন্সর দ্বারা কারেন্ট 'Is' এর প্রবাহের পরিমাণ পরিবর্তন করা যেতে পারে। একটি দাঁতের উপস্থিতি একটি কম বা উচ্চ স্রোত সৃষ্টি করতে পারে এবং সেন্সরের নকশার উপর ভিত্তি করে দাঁতের মধ্যে একটি ফাঁকও বিপরীত।

ABS ECU-তে রোধক জুড়ে সরবরাহ করা কারেন্ট থ্রি-ওয়্যার হল ইফেক্ট ABS সেন্সরের বর্গাকার তরঙ্গ সংকেতের মতো মাটির সাথে সম্পর্কিত একটি ভোল্টেজ 'আমাদের' তৈরি করবে। এই সেন্সরে, কম স্রোতের কারণে তারের হল ইফেক্ট ABS সেন্সরের তুলনায় ভোল্টেজের মাত্রা ভিন্ন এবং অনেক কম। কারেন্টের প্রবাহের পাশাপাশি রোধের মানগুলির উপর ভিত্তি করে ভোল্টেজের স্তরগুলি একটি সিস্টেম থেকে অন্য সিস্টেমে পরিবর্তিত হবে তবে একটি পরিষ্কার বর্গ তরঙ্গ প্যাটার্ন অবশ্যই দৃশ্যমান হবে।

ABS সেন্সর প্রকার

ABS সেন্সর দুই ধরনের আছে; সক্রিয় সেন্সর এবং প্যাসিভ সেন্সর যা নীচে আলোচনা করা হয়েছে।

সক্রিয় ABS সেন্সর

সক্রিয় ABS সেন্সর শুধুমাত্র সক্রিয় হয় যখনই এই সেন্সরে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয় এবং একটি o/p সংকেত তৈরি করে। তাই এই সেন্সরগুলি পরিচালনার জন্য একটি অতিরিক্ত শক্তির উত্স প্রয়োজন। এই সেন্সরগুলিকে ম্যাগনেটো-প্রতিরোধী হিসাবেও পরিচিত কারণ এতে একটি সেন্সিং উপাদান রয়েছে যা কেবলমাত্র একটি দ্বি-মেরু বৈদ্যুতিক তার বা চৌম্বক উপাদানের সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি প্যাসিভ সেন্সরের তুলনায় এই ধরনের সেন্সর খুবই দক্ষ কারণ ডিজিটাল সিগন্যালগুলি ধীর গতিতে খুবই নির্ভুল এবং চাকার দিক নির্ণয় করে।

প্যাসিভ ABS সেন্সর

প্যাসিভ ABS সেন্সরগুলি পরিবর্তনশীল-অনিচ্ছা চুম্বক বা প্রবর্তক সেন্সর হিসাবেও পরিচিত। এই সেন্সরগুলির কোনও অতিরিক্ত ভোল্টেজ সরবরাহের প্রয়োজন নেই। এই সেন্সরটি ইমপালস হুইলে সাজানো থাকে যেখানে এই চাকাটি ড্রাইভ শ্যাফ্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। যখন ইমপালস হুইল ঘোরে তখন এই সেন্সর চাকার গতি শনাক্ত করে এবং এর ফলে দাঁত থেকে দাঁতে ঘুরতে থাকে যা চৌম্বক প্রবাহের মধ্যে পরিবর্তন ঘটায়। এই সেন্সরটি চাকার ঘূর্ণন গতির উপর ভিত্তি করে অস্থির ফ্রিকোয়েন্সিগুলির মাধ্যমে একটি এসি সংকেত তৈরি করে, এর পরে, এটি ABS নিয়ন্ত্রণ মডিউলের মাধ্যমে একটি ডিজিটাল সংকেতে পরিবর্তিত হয়।

কিভাবে একটি মাল্টিমিটার দিয়ে একটি ABS সেন্সর পরীক্ষা করবেন?

ABS সেন্সর পরীক্ষা করা আবশ্যক যখনই ABS সেন্সর লাইট আসে যার উপর সাধারণত একটি ত্রুটিপূর্ণ ABS নির্দেশ করে। সুতরাং, একটি মিলিমিটার ব্যবহার করে এই সমস্যাটি দ্রুত নির্ণয় করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। একজন প্রযুক্তিবিদ একটি ব্যবহার করে মাল্টিমিটার সেন্সর পরীক্ষা করতে।

প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম

সঠিকভাবে বিশ্লেষণের জন্য একটি মাল্টিমিটার দিয়ে এই সেন্সরটি পরীক্ষা করার জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির মধ্যে প্রধানত নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

• ABS সেন্সর পরিমাপের জন্য একটি ওহমস সেটিং সহ একটি মাল্টিমিটার প্রয়োজন প্রতিরোধ এবং ohms (Ω) এর মধ্যে প্রদর্শন করে।
• একটি সকেট রেঞ্চ চাকা হাব কভার সরাতে এবং প্রয়োজন হলে সেন্সর অ্যাক্সেস করতে ব্যবহার করা হয়।
• গাড়ির নিচে কাজ করার সময় আপনার চোখ রক্ষা করতে নিরাপত্তা গগলস ব্যবহার করা হয়।
• হাত খুব পরিষ্কার রাখার জন্য, অংশগুলি পরিচালনা করার সময় হ্যান্ড গ্লাভস ব্যবহার করা হয়।
• একটি সামঞ্জস্যযোগ্য টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করা হয় নিশ্চিত করার জন্য যে সমস্ত গাড়ির বোল্টগুলি যখনই উপাদানগুলি পুনরায় ইনস্টল করার সময় সঠিকভাবে শক্ত করা হয়।
• উপরের সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি সংগ্রহ করা হলে, এটি আপনার সেন্সর পরীক্ষা শুরু করার জন্য সেট করা হবে৷ তাই গাড়ির নিচে কাজ করার সময় নিরাপত্তার কথা মাথায় রাখা খুবই গুরুত্বপূর্ণ এবং সর্বদা সর্বোত্তম ফলাফলের জন্য গাড়ির ম্যানুয়াল নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে।

একটি মাল্টিমিটার সহ একটি ABS সেন্সর পরীক্ষা করা হচ্ছে

একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে এই সেন্সরটি পরীক্ষা করা অপরিহার্য যাতে এর নিরাপত্তা এবং কার্যক্ষমতা সহজেই পরীক্ষা করা যায়। একটি মাল্টিমিটারের সাথে এই সেন্সরটি পরীক্ষা করার সাথে জড়িত পদক্ষেপগুলি নীচে আলোচনা করা হয়েছে৷

• প্রথমে গাড়ির ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে এবং এর পরে, আপনি যেখানে পরিদর্শন করতে চান গাড়ির চাকাটি সরিয়ে ফেলুন।
• হুইল হাবের সমাবেশের খুব কাছাকাছি (বা) সেন্সরটি রাখুন।
• একটি মাল্টিমিটার সীসাকে প্রতিটি সেন্সরের তারের প্রান্তের সাথে সংযোগ করতে হবে, এর পরে মাল্টিমিটার ডায়ালটিকে ওহম (বা) প্রতিরোধ মোডে সেট করতে হবে।
• হাত দিয়ে চাকা ঘোরান এবং আপনার মাল্টিমিটারের রিডিংগুলি নোট করুন; তাই এটি অবশ্যই 0.5 ohms এবং 4 ohms এর মধ্যে পড়তে হবে যদি সবকিছু সঠিকভাবে কাজ করে। আপনি যদি উল্লিখিত সীমার বাইরে মিটার রিডিং পান, তাহলে ABS সেন্সরটি এখনই প্রতিস্থাপন করতে হবে।
• ব্যাটারি পুনরায় সংযোগ করুন এবং একটি গাড়ী আবার চালানোর আগে ABS সঠিকভাবে কাজ করার জন্য পরীক্ষা করুন।

উপরের ধাপগুলি অনুসরণ করা আপনাকে নিশ্চিত করতে সাহায্য করবে যে আপনার ABS সেন্সর সঠিকভাবে কাজ করছে, যেকোনো অবস্থার মধ্যে নিরাপদ ব্রেকিং কার্যক্ষমতা নিশ্চিত করবে। আপনার সেন্সরটি ঘন ঘন যাচাই করা নিশ্চিত করুন যাতে আপনি দ্রুত কোনো সমস্যা খুঁজে পেতে পারেন এবং যেকোনো সম্ভাব্য দুর্ঘটনা এড়াতে পারেন।

এইভাবে, এটি মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে গাড়ির মডেলের উপর ভিত্তি করে সঠিক পদক্ষেপগুলি পরিবর্তিত হতে পারে, মাল্টিমিটার ব্যবহার করে সেন্সর পরীক্ষা করার আগে আপনার গাড়ির ব্যবহারকারীর ম্যানুয়ালটি পরীক্ষা করা সর্বদা ভাল। সুতরাং, এই সেন্সরের সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরীক্ষার মাধ্যমে, আপনি সমস্ত ধরণের ড্রাইভিং অবস্থার মধ্যে নিরাপদ ব্রেকিং কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে সক্ষম হবেন।

ABS সেন্সরের এসি ভোল্টেজ পরীক্ষা করা হচ্ছে

• মাল্টিমিটারের পজিটিভ লিডকে পিন-13 এবং নেতিবাচক লিডকে চেসিস GND তারের সাথে সংযুক্ত করুন।
• পিন-13 এবং গ্রাউন্ডের মধ্যে এসি ভোল্টেজ পরিমাপ করতে ইগনিশন কী চালু করুন, তাই এটিকে প্রায় 4 থেকে 5 ভোল্ট পড়তে হবে।
• যদি ভোল্টেজ রিডিং 4V এর নিচে হয়, তাহলে আপনার ABS সেন্সরে সমস্যা আছে।
• যদি এটির ভোল্টেজ রিডিং 5V-এর বেশি হয়, তাহলে সঠিক রিডিংয়ের জন্য আপনাকে সেন্সর হুইল অ্যাসেম্বলি এবং টোন রিংয়ের মধ্যে বাতাসের ফাঁক সংশোধন করতে হবে।

সুতরাং, উপরেরটি সঠিকভাবে অনুসরণ করার মাধ্যমে, একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে একটি ABS সেন্সর পরীক্ষা করা সহজে করা যেতে পারে এবং সমস্ত ধরণের ড্রাইভিং অবস্থার মধ্যে নিরাপদ ব্রেকিং কার্যক্ষমতা নিশ্চিত করুন৷ ঘন ঘন সেন্সর রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরীক্ষা আপনার গাড়িকে নিরাপদে এবং মসৃণভাবে চলতে দেয়।

একটি OBD স্ক্যানার টুল দিয়ে সেন্সর নির্ণয় করা

ABS সেন্সর নির্ণয় করতে, একটি OBD স্ক্যান টুল ব্যবহার করা হয়। এই টুলটি আপনাকে আপনার ABS সেন্সরের সাথে ঘটে যাওয়া সমস্যাগুলি সনাক্ত করার জন্য সর্বোত্তম সমাধান দেয়৷ তাই এবিএস সেন্সরের সাথে সংযুক্ত যেকোন ত্রুটি কোড পড়ার জন্য এই ডিভাইসটি কেবল গাড়ির কম্পিউটারের সাথে সংযুক্ত। এই টুলটি একটি সমস্যা সম্পর্কিত অতিরিক্ত ডেটা প্রদান করতে সিস্টেম থেকে লাইভ তথ্য পড়তে পারে। সেন্সর পরীক্ষা করার জন্য একটি OBD স্ক্যানার টুল ব্যবহার করার সময় প্রযুক্তিবিদকে অবশ্যই প্রস্তুতকারকের নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে। তাই বেশ কিছু ক্ষেত্রে, একজন যোগ্য মেকানিক এই সেন্সর পরীক্ষা করার সময় সুনির্দিষ্ট ফলাফল নিশ্চিত করতে একটি মাল্টিমিটারের পাশাপাশি একটি OBD স্ক্যানার উভয়ই ব্যবহার করে।

কেন ABS সেন্সর ব্যর্থ হয়?

অনিচ্ছুক চাকা (বা) টোন রিং সহজেই দূষিত (বা) ভেঙে যায়। একইভাবে, ধুলো ABS সেন্সরে জড়ো হতে পারে যার ফলে একটি অনিয়মিত (বা) এমনকি কোন সংকেতও নেই। এই সেন্সর ব্যর্থতার সবচেয়ে সাধারণ কারণগুলির মধ্যে প্রধানত নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

• অভ্যন্তরীণ শর্ট সার্কিট।
• চরম কম্পনের কারণে ওয়্যারিং বা সেন্সর উইন্ডিংয়ের মধ্যে ভেঙে যায়
• গাড়ির উন্নত চাকা বহন ক্লিয়ারেন্স.
• অন্যান্য ব্রেকিং উপাদান প্রতিস্থাপন ক্ষতি.
• একটি ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর কিছু উল্লেখযোগ্য ব্রেকিং ফাংশনকে প্রভাবিত করে এবং নিচের মত কিছু স্পষ্ট সতর্কতা চিহ্ন দেখাবে।
• ABS আলো সাধারণত প্রথম চিহ্ন হয় যখন ABS-এর মাধ্যমে কোনো সমস্যা হয় যা একটি সেন্সর (বা) নিয়ন্ত্রণ মডিউলের কারণে হতে পারে।
• যেহেতু সেন্সর ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেমে ডেটা সরবরাহ করে তাই সমস্যাগুলি ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ আলোকেও আলোকিত করতে পারে।
• গাড়িটি শেষ হতে বেশি সময় নেয় বা যখনই খুব বেশি ব্রেক লাগায় তখন ট্র্যাকশন লস এবং নিয়ন্ত্রণের অভিজ্ঞতা হয়।
• ড্রাইভার যখনই ভেজা (বা) বরফের রাস্তায় গাড়ি চালায় তখন চালকের ট্র্যাকশন এবং চাকা স্লিপেজ কমে যায়।

সুবিধাগুলি এবং অসুবিধাগুলি

দ্য ABS সেন্সোর সুবিধা r নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত.

• এই সেন্সরগুলি কেবল গাড়ির চাকা এবং রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে ট্র্যাকশন বজায় রেখে গাড়ির স্কিডিং এড়ায়।
• এটি অপ্রত্যাশিত ব্রেকিংয়ের সময় গাড়ির চাকা লক করা থেকে বিরত রেখে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে ড্রাইভারকে সাহায্য করে যাতে চালক যে কোনও দিকে গাড়ি চালাতে পারে।
• এই সেন্সরগুলি গাড়ির চাকাগুলিকে লক করা থেকে বাধা দিয়ে গাড়ির থামার দূরত্ব হ্রাস করে এবং গাড়ির চালককে গাড়ির নিয়ন্ত্রণ না হারিয়ে আরও জোরে ব্রেক করার অনুমতি দেয়।
• দুর্ঘটনার ঝুঁকি এড়াতে এই সেন্সরগুলো খুবই সহায়ক।
• এই সেন্সরগুলি গাড়ির চাকা এবং ব্রেকগুলির পরিধান হ্রাস করে এবং গাড়ির চাকাগুলিকে লক করা থেকে বাধা দেয় এবং স্কিডিংয়ের ঝুঁকি হ্রাস করে৷
• এই সেন্সরগুলি রাস্তায় গাড়ির চাকার ঘর্ষণ কমায়, তাই টায়ারের দক্ষতা 30% পর্যন্ত উন্নত করে৷
• সম্পূর্ণ ইলেকট্রনিক এবং কম্পিউটার কন্ট্রোলারের কারণে এর প্রতিক্রিয়া অনেক দ্রুত।

দ্য ABS সেন্সরের অসুবিধা নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত.

• যানবাহনের বর্ধিত মূল্য, এর ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ অত্যন্ত ব্যয়বহুল।
• স্থিতিশীল বা শুষ্ক পৃষ্ঠে দীর্ঘ ব্রেকিং দূরত্ব গাড়ির ব্রেকগুলিকে কম্পিত বা স্পন্দিত হতে পারে, রাস্তা এবং চাকার মধ্যে ঘর্ষণ হ্রাস করতে পারে এবং থামার জন্য প্রয়োজনীয় দূরত্ব বাড়াতে পারে।
• ABS এর সম্ভাব্য ব্যর্থতা বা ত্রুটির ফলে একটি অনিয়মিত ব্রেক বা অপ্রত্যাশিত আচরণ হতে পারে।

অ্যাপ্লিকেশন

দ্য ABS সেন্সর অ্যাপ্লিকেশন নিম্নলিখিত অন্তর্ভুক্ত.

• এই সেন্সরগুলি গাড়ির চারটি চাকার সাথে সংযুক্ত থাকে যাতে ব্রেক করার সময় গাড়ির চাকা লক হওয়া থেকে বিরত থাকে এবং স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ বিকাশ করে।
• এই সেন্সরটি কেবল চাকার গতি নিরীক্ষণ করে এবং ABS কন্ট্রোলারে সংকেত প্রেরণ করে।
• এই সেন্সর গাড়ির ব্রেকিং পাওয়ার নিয়ন্ত্রণে রাখে।
• এই সেন্সরগুলি তাদের অভিযোজনযোগ্যতা এবং নির্ভুলতার কারণে স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে খুব জনপ্রিয়।
• এই সেন্সরগুলি থামার দূরত্ব কমাতে সাহায্য করে এবং স্টিয়ারিং নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে আপনাকে আরও সময় প্রদান করে।
• এই সেন্সরটি মোটর গাড়ির অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।

এইভাবে, এই একটি ABS এর একটি ওভারভিউ সেন্সর, কাজ, প্রকার, সুবিধা, অসুবিধা, এবং এর অ্যাপ্লিকেশন। একটি ABS সেন্সর বা একটি হুইল স্পিড সেন্সর হল গাড়ির ব্রেক কন্ট্রোল সিস্টেমের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ যা নন-কন্টাক্টিং পরিমাপের নীতির সাথে গাড়ির ঘূর্ণায়মান চাকার গতি সনাক্ত করতে সাহায্য করে। ABS প্রধানত গাড়ির চাকা লক করা থেকে রোধ করতে সহায়তা করার জন্য সমস্ত জরুরী ব্রেকিং অবস্থার মধ্যে কিক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যাতে এটি দুর্ঘটনা এড়াতে আপনার গাড়ির উপর নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখতে সহায়তা করে। এখানে আপনার জন্য একটি প্রশ্ন, এয়ার ব্রেকিং সিস্টেম কি?