সাধারণ বৈদ্যুতিন ফিউজ সার্কিট

এই নিবন্ধে আমরা একটি বৈদ্যুতিন সার্কিট ডিজাইন তদন্ত করি যা ওভারলোড, ওভার-কারেন্ট, শর্ট সার্কিট এবং আগুন সম্পর্কিত সম্পর্কিত ঝুঁকি থেকে কোনও বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা রক্ষা করার জন্য প্রচলিত ফিউজের মতো কাজ করে।

তবে এই বৈদ্যুতিন ফিউজের প্রধান সুবিধাটি হ'ল এটির জন্য যান্ত্রিক ফিউজের মতো ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয় না, পরিবর্তে এটি একটি বোতামের একক ধাক্কা দিয়ে পুনরায় সেট করা যায়।

একটি ফিউজ কি

একটি ফিউজ একটি ডিভাইস যা শর্ট সার্কিট বা ওভারলোডের কারণে দুর্ঘটনাজনিত অগ্নিকাণ্ডের ঝুঁকি রোধে বৈদ্যুতিক তারে ব্যবহৃত হয়। সাধারণ যান্ত্রিক ধরণের ফিউজে, একটি বিশেষ ফিউজিবল তার ব্যবহার করা হয় যা তারের কোনও পর্যায়ে শর্ট সার্কিট থাকলে গলে যায়।

যদিও এই জাতীয় ফিউজগুলি মোটামুটি নির্ভরযোগ্য, অবশ্যই তাদের দক্ষতার সাথে এত দক্ষ বা মার্জিত নয়।

যান্ত্রিক ফিউজিবল ধরণের ফিউজের যথাযথ নির্বাচন প্রয়োজন যতক্ষণ না রেটিং সম্পর্কিত এবং একবার ফুঁকানো হয়েছে, আবার ডিভাইসটি সঠিকভাবে প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন।

এমনকি অটোমোবাইলগুলি আলোচিত সতর্কতার উদ্বেগের জন্য মূলত উপরের ফিউজিবল ধরণের ফিউজকে অন্তর্ভুক্ত করে।

তবে উপরের অদক্ষ ফিউজটিকে খুব কার্যকরভাবে আরও বহুমুখী ধরণের বৈদ্যুতিন ফিউজ সার্কিটের সাথে সামান্য বিবেচনা করে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।

প্রধান বৈশিষ্ট্য

আপনি যদি অনলাইনে একটি বৈদ্যুতিন ফিউজ সার্কিট অনুসন্ধান করেন তবে আপনি কয়েকটি খুব সাধারণ ডিজাইন পেয়ে যেতে পারেন যা আসলে উচ্চতর শর্ট সার্কিট বা ওভারলোডগুলি হ্যান্ডেল করার ক্ষমতা রাখে না।

এই সার্কিটগুলি স্কুল বাচ্চারা তৈরি করেছে এবং গুরুতর অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য ব্যবহার করা যায় না।

নীচে উপস্থাপিত নকশাটি রিলে ব্যবহার করে এবং 5 এমপি বা এমনকি 10 এমপি পর্যন্ত উচ্চতর বর্তমান শর্ট সার্কিটগুলিকে সমর্থন করতে সক্ষম capable

এটি নকশাকে প্রায় সমস্ত উচ্চ বর্তমান ডিসি সার্কিটের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যা একটি বোকা-প্রমাণ শর্ট সার্কিট সুরক্ষা দাবি করে।

কিভাবে এই বৈদ্যুতিন ফিউজ কাজ করে

ধারণাটি একচেটিয়াভাবে আমার দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং পরীক্ষার ফলাফলগুলি বেশ চিত্তাকর্ষক।

সিরকিউইট ডায়াগ্রাম খুব সহজ, একটি রিলে ব্যাটারি শক্তি গাড়ির যোগাযোগের মাধ্যমে বাকি বৈদ্যুতিনে স্যুইচ করার জন্য ব্যবহৃত হয়।

বর্তমান স্তরের বৃদ্ধি অনুভূত করার জন্য একটি ট্রানজিস্টরের বেস ইমিটার জুড়ে একটি কম মান প্রতিরোধক স্থাপন করা হয়।

যখন কোনও সম্ভাব্য শর্ট সার্কিট সংবেদন করা হয়, তখন এই কম মান প্রতিরোধকের জুড়ে সমান পরিমাণ ভোল্টেজ বিকাশ হয়, এই ভোল্টেজটি তাত্ক্ষণিকভাবে ট্রানজিস্টরকে ট্রিগার করার জন্য দায়ী হয়ে যায় যা রিলে ড্রাইভারের স্টেজকে ট্রিগার করে।

রিলে দ্রুত ফিরে আসে এবং গাড়ির বৈদ্যুতিক সরবরাহ বন্ধ করে দেয়।

তবে প্রক্রিয়াটিতে এটি নিজেই ল্যাচ করে যাতে এটি একটি দোলন মোডে না যায়।

গাড়ির স্বাভাবিক প্রয়োজনের জন্য নির্দিষ্ট করা সর্বাধিক অনুমতিযোগ্য বর্তমানকে পরিচালনা করতে রিলে পরিচিতিগুলিকে অবশ্যই রেট দেওয়া উচিত।

সেন্সিং প্রতিরোধক

সেন্সিং রেজিস্টরের মানটি লোডের মাত্রায় সঠিকভাবে উদ্দেশ্যযুক্ত ট্রিপিং ক্রিয়াকলাপের জন্য সাবধানে নির্বাচন করা উচিত।

আমি সেন্সিং প্রতিরোধকের জায়গায় একটি লোহার তার (1 মিমি পুরু, 6 টার্ন, 1 ইঞ্চি ব্যাস) ব্যবহার করেছি এবং এটি 4 এমপি পর্যন্ত ভালভাবে পরিচালনা করতে পারে যার পরে এটি রিলে ভ্রমণকে বাধ্য করেছিল।

উচ্চতর স্রোতের জন্য কম সংখ্যক ঘুরে দেখার চেষ্টা করা যেতে পারে।

সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, সংবেদক প্রতিরোধকের সূত্রটি ব্যবহার করে গণনা করা যেতে পারে:

• আরএক্স = 0.6 / কাট অফ কারেন্ট
• আরএক্স ওয়াটেজ = 0.6 এক্স কাট অফ কারেন্ট

'পুশ টু অফ' সুইচটি সার্কিটটি পুনরায় সেট করতে ব্যবহৃত হয়, তবে কেবল সংক্ষিপ্ত সার্কিট শর্তটি সঠিকভাবে সংশোধন করার পরে।

আমার দ্বারা বিকশিত একটি সাধারণ বৈদ্যুতিন ফিউজ সার্কিটটি নীচে দেখানো হয়েছে:

আরেকটি সরল বৈদ্যুতিন ফিউজ use

বৈদ্যুতিন ফিউজ বোঝায় যে ওভারলোড সনাক্ত হওয়ার সাথে সাথে লোড কারেন্টটি বন্ধ হয়ে যায়। প্রকৃতপক্ষে এটি লোড প্রবাহকে নির্দিষ্ট কিছু এমপিএসের মাত্রায় সীমাবদ্ধ করে। পরবর্তী সার্কিটটি মূলত লোড কারেন্টকে 0% এ নামিয়ে ট্রিগার করবে।

যদি এটি বৃদ্ধি পায়, আইএল এক্স আর 2> 0.7V / আর 2, কিউ 4 কে স্যুইচ করে, তত বিউটি বর্তমান স্রোত সরবরাহ করে। Q4 ফলাফল হিসাবে সক্রিয় হয়, Q4 এর জন্য অতিরিক্ত বেস বর্তমান সরবরাহ করে।

শেষ পর্যন্ত Q4 এবং Q3 স্যাচুরেটর হওয়া পর্যন্ত পুনর্জন্মমূলক ফাংশন চলে। Q3 পরবর্তীকালে Q1 থেকে সমস্ত বেস কারেন্ট বন্ধ করে দেবে, ফলস্বরূপ Q2 বন্ধ করে দেবে এবং প্রবাহকে বর্তমানের চেয়ে নিরাপদ রাখতে সক্ষম করে।

রিসেট বোতামটি চাপলে, পুরো বর্তমান ড্রাইভটি কিউ 3 এবং কিউ 4 থেকে সরিয়ে নেওয়া হবে, যার ফলে সেগুলি সম্পৃক্ততা অকার্যকর হবে।

রিলিজ বোতামটি প্রকাশিত হওয়ার সাথে সাথেই, ওভারলোড পরিস্থিতিটি কেটে ফেলা হয়েছে, তবে সার্কিটটি হয় আবার আসল পরিস্থিতিতে ফিরে যেতে চলেছে, অথবা এটি বিদ্যমান থাকলে আবারও ক্লিক করবে।

আর -2 এর সংকট রোধ করতে 'গ্রাউন্ডিং' দিয়ে অবশ্যই যত্ন নেওয়া উচিত।