গিয়ার পাম্প ধরণের এবং এর কাজ

গিয়ার পাম্প প্রয়োজনীয় পাশাপাশি বেশিরভাগ ঘন ঘন ব্যবহৃত পাম্পগুলি। নাম অনুসারে, এই পাম্পগুলি গিয়ারগুলির সাথে অন্তর্নির্মিত। এই গিয়ারগুলির প্রধান কাজটি হ'ল পানির মধ্যে জোর শক্তি সরবরাহ করা পাম্প । সহজ কথায়, এই পাম্পটির কাজটি গিয়ার যন্ত্রের সাহায্যে এক স্থান থেকে অন্য জায়গায় জল স্থানান্তর করা। যদি সিস্টেমের শক্তি একই থাকে তবে তারা আপনাকে নির্দিষ্ট প্রবাহের গতি সরবরাহ করবে। এই নিবন্ধটি গিয়ার-পাম্পগুলির একটি ওভারভিউ নিয়ে আলোচনা করেছে। সুতরাং আসুন এই ধরণের পাম্পগুলির একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ আলোচনা, প্রকার, কার্যকারিতা, সুবিধাদি, অসুবিধাগুলি এবং তাদের প্রয়োগগুলি নিয়ে আলোচনা করুন।

গিয়ার পাম্প কী?

দ্য গিয়ার পাম্প সংজ্ঞা এটি একটি পিডি (ধনাত্মক স্থানচ্যুতি) ঘূর্ণায়মান পাম্প যা আপনাকে ইনবিল্ট গিয়ার্সের সাহায্যে অন্যথায় তরল জল সরাতে সহায়তা করে। এই ধরণের পাম্পে দু'বার বা আরও বেশি গিয়ার রয়েছে যা পাম্পের মধ্যে তরল চালানোর জন্য ভ্যাকুয়াম ফোর্স তৈরি করে। এই পাম্পটি শ্যাফ্ট, রোটার এবং কেসিংয়ের মতো বিভিন্ন অংশ দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে।

গিয়ার পাম্প

এই পাম্পগুলিতে উচ্চ-চাপ রয়েছে এবং ধ্রুবক সরবরাহের জন্য এটি ক্ষুদ্র আকারে উপলব্ধ তরল প্রবাহ & ডালফ্র্যাম এবং পেরিস্টাল্টিক পাম্পের মতো অন্যান্য ধরণের পাম্পের সাথে বিপরীত হিসাবে একটি পালসহীন। এই পাম্পগুলি ব্যবহারের প্রধান সুবিধাগুলি উচ্চতর পুরুত্বের তরল ড্রাইভ করতে পারে, এটি ব্যবহার করতে সহজ, পরিচালনা এবং পরিচালনাও করে like

এটা কিভাবে কাজ করে?

দ্য গিয়ার পাম্প কাজের নীতি এটি গিয়ার অ্যাকশনগুলি ব্যবহার করে অন্যথায় তরল সরাতে ক্রিয়াগুলি ঘুরিয়ে দেয়। ঘূর্ণায়মান অংশটি পাম্পের খসড়ায় স্যাকশন তৈরি করতে পাম্প কেস দ্বারা তরলের সীলকে প্রসারিত করে। পাম্পের মধ্যে টানা তরলটি ঘোরানো গিয়ার্স গহ্বরগুলিতে অন্তর্ভুক্ত করে বহিষ্কারে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে।

গিয়ার পাম্প প্রকারের

এই পাম্পগুলি বিভিন্ন ধরণের শ্রেণিবদ্ধ করা হয় তবে কয়েকটি মৌলিক গিয়ার পাম্প ডিজাইন নিম্নলিখিত দুটি অন্তর্ভুক্ত যা দুটি ধরণের শ্রেণিবদ্ধ করা হয়।

• বাহ্যিক গিয়ার পাম্প
• অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প

1)। বাহ্যিক গিয়ার পাম্প

একটি বহিরাগত গিয়ার-পাম্প দুটি গিয়ারের সাথে অন্তর্নিযুক্ত এবং অভিন্ন হিসাবে তৈরি করা যেতে পারে যেখানে ইন্টারলকিং গিয়ারটি পৃথক শ্যাফ্টের সাথে রাখা হয়। সাধারণভাবে, সিঙ্গেল গিয়ার সাহায্যে চালিত হতে পারে মোটর অন্য গিয়ার চালাতে। কয়েকটি ক্ষেত্রে শ্যাফটগুলি চালিত হতে পারে বৈদ্যুতিক মোটর , এবং এগুলি প্রতিটি কেসিংয়ের পাশে বিয়ারিং সহ রাখা হয়।

গিয়ারগুলি যখন পাম্পের ইনলেট দিকের জাল থেকে আসে তখন তারা একটি বর্ধিত পরিমাণ তৈরি করে। গহ্বরগুলিতে তরল সরবরাহের পাশাপাশি গিয়ারের দাঁতগুলির সাথে আটকা পড়ে কারণ গিয়ারগুলি পাম্পের আবরণের পাশে ঘুরতে থাকে। আটকে থাকা তরলটি কেসলেট অঞ্চলে খালি দিক থেকে স্রাবের দিকে সরানো যেতে পারে।

গিয়ার্স দাঁত যখন গিয়ার পাম্পের স্রাব পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত হয়ে যায়, তখন পরিমাণ হ্রাস করা যায় এবং তরলটি জোরের বাইরে বেরিয়ে আসতে বাধ্য হয়। গিয়ারগুলির মধ্যে কোনও তরল পুরো কেন্দ্র জুড়েই আর সরানো যাবে না কারণ সেগুলি সংযুক্ত রয়েছে। গিয়ারগুলির মধ্যে সহনশীলতা পাশাপাশি কভারিং বন্ধ করুন পাম্পটিকে খাঁজটিতে খাঁজটিকে প্রসারিত করতে দিন এবং বহিষ্কারের পক্ষ থেকে উল্টোটি তরলকে ফাঁস হতে দেওয়া বন্ধ করুন। এই পাম্পগুলির ডিজাইনগুলি হেলিকাল, স্পার, অন্যথায় হেরিংবোন গিয়ারগুলি ব্যবহার করতে পারে।

এক্সটার্নাল গিয়ার পাম্পের বৈশিষ্ট্য

এই পাম্পের বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে

• এই পাম্পগুলি একটি সাধারণ নকশা সহ আকারে শক্ত
• এগুলি তাদের বিশাল আউটলেটগুলির কারণে উচ্চ সক্ষমতা বিতরণ করতে যথেষ্ট।
• এটি নিম্ন, মধ্যম অন্যথায় উচ্চের মতো চাপগুলি পরিচালনা করে
• খাদ সমর্থন পাশাপাশি গিয়ারগুলির উভয় পৃষ্ঠের উপর নিবিড় সহনশীলতা।

2)। অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প

দুটি লিঙ্কিং গিয়ারের মাপের মধ্যে অন্যটির মধ্যে ঘূর্ণনের সাথে একটি অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্প একই নীতিতে কাজ করে। রটারটি একটি বৃহত্তর গিয়ার এবং একটি অভ্যন্তরীণ গিয়ার এবং এটির ভিতরে দাঁত রয়েছে। একটি গৌণ বাহ্যিক গিয়ার মাউন্ট করা হয় এবং এটি মূলত রটারের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য তৈরি করা হয় যাতে গিয়ারের দাঁতগুলি একক প্রান্তে সংযুক্ত থাকে। একটি বুশিং এবং পিনিয়ন পাম্প কেসের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে যা অবস্থানের মধ্যে অলসতা রাখে।

একটি স্থায়ী আধা-বিজ্ঞপ্তিযুক্ত ডিভাইডার অন্যথায় স্পেসার ইডলারের অফ-সেন্টার মাউন্টিং অবস্থানের মাধ্যমে শূন্য রুপটি সীলমোহর করে এবং ইনলেট এবং আউটলেটের মতো বন্দরগুলির মধ্যে একটি সিলের মতো কাজ করে। গিয়ারগুলি যখন পাম্পের ইনলেট দিকের জাল থেকে আসে তখন তারা একটি বর্ধিত পরিমাণ তৈরি করে। গহ্বরগুলিতে তরল সরবরাহের পাশাপাশি গিয়ারের দাঁতগুলির সাথে আটকা পড়ে কারণ গিয়ারগুলি পাম্পের আবরণের পাশে ঘুরতে থাকে। আটকে থাকা তরলটি কেসলেট অঞ্চলে খালি দিক থেকে স্রাবের দিকে সরানো যেতে পারে।

যখন গিয়ারস দাঁতগুলি পাম্পের স্রাব পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত হয়ে যায়, তখন পরিমাণ হ্রাস করা যায় এবং তরলটি জোরের বাইরে বের করে দেওয়া হয়। ইনার গিয়ার পাম্প পরিকল্পনাগুলি কেবল স্পার গিয়ারগুলি ব্যবহার করে।

অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্পগুলির বৈশিষ্ট্য

অভ্যন্তরীণ গিয়ার পাম্পগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে

• এটি একটি ছোট পর্বের জন্য চালানো যেতে পারে।
• এটি একটি বিশাল এবং বড় পদচিহ্ন রয়েছে।
• নেট পজিটিভ সাকশন হেড (এনপিএসএইচ) প্রয়োজনীয়তা খুব কম।

গিয়ার পাম্পের সুবিধা এবং অসুবিধা Dis

এই পাম্পগুলির সুবিধার মধ্যে রয়েছে নিম্নলিখিতগুলি include

• রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ
• এটি সান্দ্রতা বিস্তৃত পরিচালনা করে
• আউটপুট নিয়ন্ত্রণযোগ্য
• পুনর্গঠন করা সহজ
• ক্যাভিটেশনগুলি কম সংবেদনশীল

এই পাম্পগুলির অসুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে নিম্নলিখিতগুলি।

• তরল ক্ষয় মুক্ত হতে হবে
• ইন্টারলকিং গিয়ারগুলিও জোরে হতে পারে

গিয়ার পাম্প প্রয়োগ

গিয়ার পাম্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে নিম্নলিখিতটি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

• এই পাম্পগুলি সাধারণত উচ্চ পুরুত্বের তরল যেমন তেল, রজন, পেইন্টগুলি, অন্যথায় খাবারের জন্য চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়।
• এই পাম্পগুলি বেছে নেওয়া হয় যেখানে উচ্চ বাহিনীর ও / পি প্রয়োজনীয়। এই পাইপগুলি যে কোনও অবস্থাতেই পছন্দ করা হয় সরবরাহ অসম। কারণ পাম্প আউটপুট সত্যিই বল দ্বারা প্রভাবিত হয় না।
• অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক উভয় পাম্পই সাধারণত বিভিন্ন জ্বালানী, লুব তেল, দ্রাবক এবং অ্যালকোহলে ব্যবহৃত হয়
• বাহ্যিক পাম্পগুলি রাসায়নিক সংরক্ষণাগার, পলিমার মিটারিং, রাসায়নিক, কৃষি, শিল্প এবং মোবাইল জলবাহী অ্যাপ্লিকেশনগুলির মিশ্রণ এবং মিশ্রণে ব্যবহৃত হয়।

সুতরাং, এই সব সম্পর্কে গিয়ার পাম্প , এই পাম্পটি ঘন ঘন ঘন ঘন ঘন কগগুলি সংযুক্ত করে স্থায়ী ভলিউমের সাথে ঘিরে একটি তরল সরানোর জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, এটি নিজের গিয়ারগুলির ঘূর্ণন বেগের তুলনায় একটি সমতল নাড়ি মুক্ত প্রবাহকে ধাক্কা দিতে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সরিয়ে দেয়। এখানে, আপনার জন্য একটি প্রশ্ন, গিয়ার পাম্পের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি কী কী?