1.5 টন এয়ার কন্ডিশনার জন্য সোলার ইনভার্টার

এখানে আমরা গ্রিড শক্তির উপর নির্ভর না করে সরাসরি সৌর প্যানেলগুলি থেকে দিনের সময় এসি বিদ্যুতের জন্য 1.5 টন এয়ার কন্ডিশনার (এসি) জন্য সোলার ইনভার্টার সার্কিট তৈরি করতে শিখি। এই ধারণাটি অনুরোধ করেছিলেন মিঃ সুভাষিশ।

প্রধান বিশেষ উল্লেখ

একটি 1.5 টন এয়ার কন্ডিশনার প্রায় 1.5 x 1200 = 1800 ওয়াটের বোঝার সমতুল্য যা বেশ বিশাল। এই গুরুতর বোঝা পূরণের জন্য সৌর প্যানেল স্পেসকে পর্যাপ্ত উচ্চ ভোল্টেজ এবং বর্তমান স্পেস সহ সমান মজবুত এবং রেট দেওয়া দরকার।

সৌর প্যানেলগুলি সাধারণত তাদের ভোল্টেজের রেটিংয়ের তুলনায় নিম্ন স্রোতে রেট দেওয়া হয়, যা ঘোরার দিকে সূর্যের আলোয় অবস্থার উপর নির্ভর করে। এই প্যারামিটারগুলি এই ডিভাইসগুলিকে তাদের ক্রিয়াকলাপের সাথে বেশ অকার্যকর করে তোলে এবং তাদের পাওয়ারকে সর্বোত্তমভাবে পরিচালনা করা শেষ ব্যবহারকারীর জন্য একটি চ্যালেঞ্জিং কাজ হয়ে যায়।

এটি মোকাবেলা করার জন্য, পরিশীলিত কন্ট্রোলারগুলি এমপিপিটি সোলার চার্জ কন্ট্রোলার ডিজাইন করা হয়েছে এবং সোলার প্যানেলগুলি সর্বাধিক অর্জনের জন্য কার্যকরভাবে প্রয়োগ করা যেতে পারে, তবুও একটি সৌর প্যানেল গণনা করা উচ্চতর বোঝার জন্য কোনও সম্পর্কিত প্রযুক্তিবিদের পক্ষে কখনও সহজ কাজ নয়।

1.5 টন এয়ার কন্ডিশনারটির জন্য সম্ভবত 2000 ওয়াটের সোলার প্যানেলের প্রয়োজন হবে, ব্যবহারিক পরীক্ষার মাধ্যমে এই মানটি নির্ধারণ করা দরকার।

এয়ার কন্ডিশনারটি সাধারণত 220V বা 120V পরিচালিত ডিভাইস হবে এবং জটিল কন্ট্রোলার সার্কিট ব্যবহার না করে সর্বাধিক দক্ষ ফলাফল পাওয়ার জন্য প্যানেলটি আদর্শভাবে এই ভোল্টেজটিতে রেট দেওয়া দরকার।

এটি সিরিজে 60 ভি প্যানেল ব্যবহার করে প্রয়োগ করা যেতে পারে যার অর্থ এই জাতীয় 5 টি প্যানেলের প্রয়োজন হবে
সংযুক্ত সিরিজ হতে, প্রতিটি ফলকে 2000/300 = 6.66 এমপি রেট দেওয়া হয়েছে, বা কার্যত 10 লিখিত মান যথেষ্ট হবে।

এই ভোল্টেজটি খাঁটি ডিসি হবে, সুতরাং এয়ারকন্ডিশনারটি পরিচালনার জন্য এটিকে এসিতে রূপান্তর করা দরকার।

ডিসি থেকে এসিতে রূপান্তরটি সহজেই একটি ব্যবহার করে করা যেতে পারে সম্পূর্ণ সেতু বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সার্কিট নিচে দেখানো হয়েছে:

সার্কিট ডায়াগ্রাম এবং বর্ণনা

আইসি আইআরএস 2453 একটি দক্ষ পূর্ণ সেতু বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সার্কিট তৈরি করা অত্যন্ত সহজ করে তোলে। যেমন দেখা যায় যে আইসির আউটপুটটির জন্য সম্পূর্ণ ব্রিজ বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার ক্রিয়াকলাপ বাস্তবায়নের জন্য কেবল 4 এন চ্যানেল ম্যাসফেটগুলি সংহত করতে হবে।

আইসি একটি অন্তর্নির্মিত দোলক রয়েছে, সুতরাং প্রদর্শিত IRS2453 আইসি সার্কিট শুরু করার জন্য কোনও বহিরাগত দোলক স্টেজের প্রয়োজন নেই। আইসি-র সাথে যুক্ত আরটি, সিটি নেটওয়ার্ক ইনভার্টারের অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি নির্ধারণ করে এবং এয়ার কন্ডিশনারটির অপারেটিং ভোল্টেজ যথাক্রমে 220V বা 120V হয় কিনা তার উপর নির্ভর করে 50Hz বা 60Hz এ সেট করার কথা রয়েছে।

ডিজাইনের বামদিক দেখানো আইসি 555 সম্পূর্ণ ব্রিজ বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল আউটপুট জন্য সাইন ওয়েভ সমতুল্য PWM ফিড উত্পাদন করার জন্য নিযুক্ত করা হয়।

নিয়ন্ত্রিত আইসি 555 থেকে পিডব্লিউএম বিসি ৫47 / / বিসি 55557 জোড়া জোড় করে তৈরি বাফার ট্রানজিস্টর স্টেজের মাধ্যমে নিম্ন পাশের ম্যাসফেটগুলির গেটগুলিকে খাওয়ানো হয়।

উপরের পিডব্লিউএম ফিডটি লোডকে একটি অপ্টিমাইজড আরএমএস এবং বিকল্প কারেন্ট দিয়ে পরিচালনা করতে সহায়তা করে যা সাইনোসয়েডাল মেইন এসি ওয়েভফর্মের একটি নিকটতম সমতুল্য বলে আশা করা যায়।

আইসি 555 এর সাথে যুক্ত দুটি পট এয়ার কন্ডিশনারটির জন্য প্রয়োজনীয় আরএমএস এবং তরঙ্গরূপ নির্ধারণ না করা অবধি সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা দরকার।

সৌর প্যানেল বিশেষ উল্লেখ

সোলার প্যানেল থেকে 300V উচ্চ পাশের মোসফেট ড্রেনগুলির সাথে সংযুক্ত দেখা যায়, যা নির্দেশিত 33 কে এর মাধ্যমে 15 ভিতে নামানো হয় এবং দুটি আইসির জন্য নিরাপদ ভিসিসি অপারেটিং ভোল্টেজ সরবরাহ করার জন্য 15 ভি জেনার ডায়োড।

উপরের পদ্ধতিগুলি যথাযথভাবে প্রয়োগ করা এবং যথাযথভাবে সেট হয়ে গেলে, কোনও গ্রিড বা ইউটিলিটি পাওয়ার ইনপুটগুলির প্রয়োজন ছাড়াই প্রস্তাবিত 1.5 টন এয়ার কন্ডিশনারটি কেবলমাত্র সৌর প্যানেল ব্যবহার করে সারা দিন কার্যকরভাবে চালানো যেতে পারে।