ডায়নামিক ব্রেকিং কী: কার্যকরী ও এর প্রয়োগসমূহ

দৌড়ানো প্রতিরোধে এটি বেশ কয়েকটি অ্যাপ্লিকেশনে প্রায়শই প্রয়োজনীয় বৈদ্যুতিক মটর অনেক দ্রুত. আমরা জানি যে কোনও ঘূর্ণায়মান বস্তু গতিশক্তি (KE) অর্জন করে। সুতরাং, আমরা কীভাবে ব্রেকটি অবজেক্টটি বহন করতে পারি তা মূলত নির্ভর করে যে আমরা তার গতিশীল শক্তিটি কত দ্রুত বের করতে পারি তার উপর নির্ভর করে। যদি আমরা চক্রের পেডেলিং শেষ করি, তবে শেষ পর্যন্ত এটি কিছুদূর ঘোরার পরে থামবে stop প্রথম দিকে কেই সংরক্ষণ করা হবে এবং তাপের মতো ছড়িয়ে যাবে সহ্য করার ক্ষমতা পথের। তবে, সাইকেলটি দ্রুত থামানোর জন্য, তারপরে ব্রেকটি প্রয়োগ করা হয়। সুতরাং সঞ্চিত গতিশীল শক্তি দুটি উপায়ে বিচ্ছিন্ন হবে, একটি হুইল ব্রেক জুতার ইন্টারফেসে এবং অন্যটি রোড-টায়ারের ইন্টারফেসে। তবে ব্রেকটির স্বাভাবিক রক্ষণাবেক্ষণ জরুরি। এই নিবন্ধটি ডিসি মোটরটির গতিশীল ব্রেকিং এবং এটি কাজ করে যাওয়ার একটি ওভারভিউ আলোচনা করেছে। মূলত, ডিসি মোটরটিতে পুনর্জন্ম, গতিশীল এবং প্লাগিংয়ের মতো তিন ধরণের ব্রেকিং পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।

ডায়নামিক ব্রেকিং কী?

সংজ্ঞা: গতিশীল ব্রেকিং রিওস্ট্যাটিক ব্রেকিং নামেও পরিচিত। এটি ব্যবহার করে, মোটর ভাঙ্গার জন্য টর্কের দিকটি বিপরীত করা যেতে পারে। মোটরটি যখন চলমান অবস্থায় থাকে তখন এটি পাওয়ার উত্স থেকে ব্রেকিংয়ের মাধ্যমে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং এটি একটি প্রতিরোধের জুড়ে সংযুক্ত হতে পারে। উত্স থেকে মোটরটি পৃথক হয়ে গেলে, তারপরে নিষ্ক্রিয়তা এবং জেনারেটরের মতো ক্রিয়াকলাপগুলির কারণে রটারটি ঘোরানো শুরু করে। সুতরাং একবার মোটর জেনারেটরের মতো কাজ করলে তার বর্তমান প্রবাহ এবং টর্ক বিপরীত হবে re অবিচ্ছিন্ন ব্রেকিংয়ের মাধ্যমে অবিচ্ছিন্নভাবে টর্ককে ধরে রাখতে বিভাগীয় প্রতিরোধগুলি কাটা-আউট করা হবে।

ডিসি মোটরের গতিশীল ব্রেকিং

কোনও বৈদ্যুতিক মোটর যদি কেবল বিদ্যুৎ সরবরাহ থেকে আলাদা করা হয় তবে এটি বন্ধ হবে তবে বড় মোটরগুলির জন্য, উচ্চ ঘোরানো জড়তার কারণে এটি আরও বেশি সময় নিতে পারে কারণ শক্তি যা সঞ্চিত তা বহন এবং বাতাসের ঘর্ষণ জুড়ে দ্রবীভূত করতে হয়। ঘূর্ণন পথের বিপরীতে একটি ঘূর্ণন সঁচারক বল ব্রেক করার মাধ্যমে মোটরটিকে জেনারেটর হিসাবে কাজ করতে চাপ দিয়ে শর্তটি বাড়ানো যেতে পারে খাদকে বাধ্য করা হবে, এইভাবে ডিভাইসটিকে দ্রুত বন্ধ করতে সাহায্য করবে। ব্রেকিং অ্যাকশন জুড়ে, প্রথম দিকে কেই যা রটারের মধ্যে সঞ্চিত হয় তা হয় বহির্মুখী প্রতিরোধের সাথে অন্যথায় বৈকল্পিক হয় অন্যথায় বিদ্যুত সরবরাহে ফিরে খাওয়ানো হয়।

ডিসি শান্ট মোটরের ডায়নামিক ব্রেকিংয়ের কানেকশন ডায়াগ্রাম

ব্রেকিং এই ধরণের, ডিসি শান্ট মোটর বিদ্যুৎ সরবরাহ থেকে বিচ্ছিন্ন হয় এবং একটি ব্রেকিং রোধ (আরবি) আর্মার জুড়ে সংযুক্ত থাকে। সুতরাং এই মোটর ব্রেকিং টর্ক জেনারেটর হিসাবে কাজ করবে।

এই ব্রেকিং জুড়ে, একবার এই মোটর হিসাবে কাজ করে একটি জেনারেটর , তারপরে কে.ই (গতিবেগ শক্তি) এর ঘূর্ণমান অংশের মধ্যে সংরক্ষণ করবে ডিসি মোটর । সংযুক্ত যে লোডটি বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত হতে পারে। এই শক্তি ব্রেকিং প্রতিরোধের (আরবি) এবং আর্মার সার্কিট (রা) এর প্রতিরোধের মধ্যে তাপের মতো নষ্ট হয়ে যাবে। এই জাতীয় ব্রেকিং ব্রেক করার একটি অকার্যকর পদ্ধতি কারণ উত্পন্ন শক্তিটি প্রতিরোধের মধ্যে তাপের মতো নষ্ট হয়ে যাবে।

ডিসি শান্ট মোটরের গতিশীল ব্রেকিংয়ের সংযোগ চিত্রটি নীচে দেখানো হয়েছে। এই চিত্রটি থেকে ব্রেকিং পদ্ধতিটি বোঝা যায়। নিম্নলিখিত চিত্রটিতে, স্যুইচ ‘এস’ ক ডিপিডিটি (ডাবল মেরু ডাবল নিক্ষেপ) ।

ডিসি শান্ট মোটরের গতিময় ব্রেকিং

একটি সাধারণ মোটরিং পদ্ধতিতে, স্যুইচ করুন ‘এস’ 1 এবং 1 like এর মতো দুটি পজিশনে সংযুক্ত ′ পোলারিটি এবং বাহ্যিক প্রতিরোধের (আরবি) সহ সরবরাহ ভোল্টেজটি 2 এবং 2 ′ টার্মিনাল জুড়ে সংযুক্ত। তবে, মোটর মোডে, এই সার্কিট অংশটি স্থির থাকে। ব্রেকিং শুরু করতে, সুইচটি 2 ও 2 positions পজিশনের দিকে টি = 0 তে নিক্ষেপ করা হয়, এইভাবে বাম হাতের সরবরাহ হিসাবে আর্মারটিকে বিচ্ছিন্ন করে। টি = 0+ এ আর্ম্যাচার স্রোত আইএ = (এবি + ভি) / (আরএ + আরবি) হবে কারণ ডান হাত থেকে ‘ইবি’ এবং ভোল্টেজ সরবরাহের সংযোগের ভাল বৈশিষ্ট্যগুলির মাধ্যমে সংরক্ষণামূলক মেরুকরণ রয়েছে।

মেশিন জেনারেটরের মতো কাজ করে

এখানে ‘এনএ’ এর বিপরীত দিকের মধ্যে ‘তে’ তৈরি করে ‘আইএ’ এর দিকনির্দেশকে বিপরীত করা যেতে পারে। একবার ‘ইবি’ কমে গেলে গতিবেগ কমে যাওয়ার সাথে সাথে ‘আইএ’ কমে যায়। তবে, ভোল্টেজ সরবরাহের কারণে ‘আইএ’ কোনও সময় শূন্যে পরিণত হতে পারে না। রিওস্ট্যাটিকের থেকে পৃথক, ব্রেকিং টর্কের বিস্তৃত পরিমাণ উপস্থিত থাকবে। অতএব, মোটরটি থামানো সম্ভবত রিওস্ট্যাটিক ব্রেকের সাথে তুলনা করে দ্রুত। তবে, যদি 1 switch & 2 of এবং এমনকি শূন্য গতির পরেও যদি স্যুইচ ‘এস’ ধ্রুবক থাকে তবে মেশিনটি মোটর হিসাবে কাজ করতে বিপরীত দিকের মধ্যে গতি বাড়াতে শুরু করবে। সুতরাং ডান হাতের সরবরাহকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে এবং তারপরে আর্মার গতির মুহূর্তটি শূন্য হয়ে যাবে।

সুবিধা অসুবিধা

সুবিধা এবং অসুবিধা হ'ল

• এটি একটি বহুল ব্যবহৃত পদ্ধতি যেখানে বিদ্যুতের উত্স থেকে আলাদা হওয়ার পরে এন ইলেকট্রিক মোটর একটি জেনারেটর হিসাবে কাজ করা হয়
• এই ব্রেকিংয়ের মধ্যে, শক্তি সঞ্চয় করা হয় তা ব্রেক এবং সার্কিটে ব্যবহৃত অন্যান্য উপাদানগুলির প্রতিরোধের মধ্য দিয়ে বিলুপ্ত হয়ে যায়।
• এটি ব্রেকিং হ্রাস করবে উপাদান ঘর্ষণ এবং পুনর্জন্ম উপর পরিধান উপর ভিত্তি করে নেট শক্তি ব্যবহার হ্রাস।

ডায়নামিক ব্রেকিংয়ের অ্যাপ্লিকেশন

অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

• গতিশীল ব্রেকিং কৌশলটি একটি ডিসি মোটর বন্ধ করতে এবং শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে বহুল ব্যবহৃত হয়।
• এই সিস্টেমগুলি ভক্ত, সেন্ট্রিফিউজ, পাম্প , দ্রুত বা অবিচ্ছিন্ন ব্রেকিং এবং নির্দিষ্ট পরিবাহক বেল্ট।
• এগুলি ব্যবহার করা হয় যেখানে দ্রুত ধীরগতি এবং বিপরীতের প্রয়োজন হয়।
• এগুলি কয়েকটি ইউনিট, ট্রলিবাস, বৈদ্যুতিক ট্রাম, হালকা রেল যানবাহন, হাইব্রিড বৈদ্যুতিক এবং বৈদ্যুতিক অটোমোবাইলগুলির মাধ্যমে রেলকার্সে ব্যবহৃত হয়।

FAQs

1)। ডিসি ডায়নামিক ব্রেকিংয়ের বিকল্প নাম কী

এটি রিওস্ট্যাটিক ব্রেকিং নামেও পরিচিত।

2)। ব্রেকিং কী কী?

এগুলি হ'ল পুনরুত্পাদনশীল, গতিশীল এবং প্লাগিং।

3)। ডিবিসি (গতিশীল ব্রেক নিয়ন্ত্রণ) কী?

ডিবিসি তত্ক্ষণাত্ গাড়িটি থামানোর জন্য সর্বোচ্চ ব্রেক বাহিনী গঠন করে।

4)। গতিশীল এবং পুনর্জন্মজনক ব্রেকিংয়ের মধ্যে পার্থক্য কী?

ডায়নামিক ব্রেকিংয়ের মধ্যে সঞ্চিত শক্তি ব্রেকিং প্রতিরোধের পাশাপাশি সার্কিটের মধ্যে থাকা অন্যান্য উপাদানগুলিতে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে, তবে পুনরুত্থানের ক্ষেত্রে, যা শক্তি সঞ্চয় করা হয় তা বিদ্যুত উত্সের দিকে ফিরে পাঠানো হবে যাতে এটি পরে আবার ব্যবহার করতে পারে।

সুতরাং, এই সব সম্পর্কে গতিশীল ব্রেকিং এর একটি ওভারভিউ । এই সিস্টেমটি টর্কের দিকের বিপরীতে পাশাপাশি মোটরটিকে প্রতিরোধের জুড়ে পাওয়ার উত্স থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে ভেঙে ফেলার জন্য ব্যবহৃত হয়। আপনার জন্য এখানে একটি প্রশ্ন, ব্রেকিং বিভিন্ন ধরণের কী কী?