সাবমেরেবল পাম্প স্টার্ট / স্টপ সার্কিট

ওভারহেড ট্যাঙ্কের উচ্চ / নিম্ন জলের স্তরের প্রতিক্রিয়াতে মোটরটির একটি স্বয়ংক্রিয় ওএন / অফ স্যুইচিং বাস্তবায়নের জন্য পোস্টটি একটি স্বয়ংক্রিয় সাবমারসিবল পাম্প স্টার্ট, ড্রাই ড্রাই রান সুরক্ষা সহ স্টপ সার্কিটের ব্যাখ্যা দেয়।

সার্কিট ধারণা

পূর্ববর্তী পোস্টগুলির একটিতে আমরা একটি অনুরূপ ধারণা শিখলাম যা একটির সাথেও ডিল হয়েছিল নিমজ্জিত পাম্প পরিচিতি বোতামটির স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্টার্ট / স্টপ কার্য তবে, যেহেতু এখানে সেন্সর জড়িত ভাসা সুইচ , নকশাটি কিছুটা জটিল এবং সবার জন্য উপযুক্ত নয় বলে মনে হয়েছিল।

তদতিরিক্ত, নকশায় অন্তর্ভুক্ত শুকনো রান সুরক্ষা মোটরের প্রয়োজনীয় সুরক্ষা কার্যকর করার জন্য মোটরের তাপমাত্রা পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে। ভূগর্ভস্থ মোটরের উপর তাপ সেন্সরটি ইনস্টল করা সহজ ছিল না বলে এই বৈশিষ্ট্যটি একজন সাধারণ ব্যক্তির পক্ষে খুব আকাঙ্ক্ষিতও ছিল না।

এই পোস্টে আমি এই সমস্ত ঝামেলা দূর করার চেষ্টা করেছি এবং প্রাসঙ্গিক জলের উত্সগুলিতে নিমজ্জিত ধাতব সেন্সরগুলির মাধ্যমে জলের উপস্থিতি অনুধাবন করার জন্য এমন একটি সার্কিট ডিজাইন করেছি।

সার্কিট অপারেশন

আসুন আমরা প্রস্তাবিত অটোমেটিক সাবমারসিবল পাম্প স্টার্ট, ড্রাই ড্রাই প্রোটেকশন সহ সার্কিট স্টপ বুঝতে পারি।

একটি সংযোগ আইসি 4049 পুরো সংবেদনের জন্য নিযুক্ত থাকতে দেখা যায়, স্টপ ক্রিয়া শুরু করুন এবং শুকনো রান সুরক্ষা কার্যকর করা।

এখানে জড়িত গেটগুলি আইসি 4049 থেকে 6 টি গেট নয় যা মূলত ইনভার্টার হিসাবে অনুলিপিযুক্ত হয় (এর ইনপুটটিতে খাওয়ানো ভোল্টেজের পোলারিটি উল্টানোর জন্য)।

উপরের ডায়াগ্রামে নির্দেশিত হিসাবে ওভার হেড ট্যাঙ্কের ভিতরে থাকা জলটি কাঙ্ক্ষিত নিম্ন প্রান্তিকের নীচে চলে আসুন ধরে নেওয়া যাক।

পরিস্থিতি ডাব্লু ডাব্লুএস এন 1 এর ইনপুটটিতে জলের মাধ্যমে সরবরাহ করে এমন ইতিবাচক সম্ভাবনা সরিয়ে দেয়। এন 1 এর আউটপুট পিনে ইতিবাচক উপস্থিতির কারণেই এর প্রতিক্রিয়া জানায়, যার ফলে তত্ক্ষণাত্ সি 1 আর 2 এর মাধ্যমে চার্জ করা শুরু করে।

উপরের শর্তটিও এন 1 এর আউটপুট থেকে ধনাত্মক এন 2 এর ইনপুট পৌঁছাতে দেয়, যার ফলে আর 3 এর মাধ্যমে টি 1 এর গোড়ায় একটি কম বা নেতিবাচক উত্পাদন ঘটে .... সম্পর্কিত রিলে এখন টগল করে এবং 'START সক্রিয় করে' কন্টাক্টরের বোতাম .... তবে রিলে অ্যাক্টিভেশনটি কেবলমাত্র এক সেকেন্ডের জন্য টিকিয়ে রাখা হবে যতক্ষণ না সি 1 পুরোপুরি চার্জ করা হয়, এই দৈর্ঘ্যটি যথাযথভাবে সি 1 / আর 2 এর মানগুলি টুইট করে সেট করা যেতে পারে।

এই মুহুর্তের জন্য আসুন N5 / N6 পর্যায়টি সম্পর্কে ভুলে যাই যা শুকনো রান সুরক্ষা বাস্তবায়নের জন্য অবস্থিত।

ধরে নেওয়া যাক পাম্পটি চলছে এবং দেখানো ওএইচ ট্যাঙ্কে জল .ালছে।

জল এখন ট্যাঙ্কের অভ্যন্তরে ভরাট হতে শুরু করে, যতক্ষণ না স্তরটি ট্যাঙ্কের প্রান্তে পৌঁছে যায় N3 ইনপুট অনুসারে সেন্সরটিকে 'চুম্বন' করে।

এটি পানির মাধ্যমে ধনাত্মক N3 এর ইনপুট খাওয়ানোর অনুমতি দেয়, এটির আউটপুট কম (নেতিবাচক) যেতে সক্ষম করে, যার ফলে তাত্ক্ষণিকভাবে সি 2 আর -5 এর মাধ্যমে চার্জ করা শুরু করে, কিন্তু প্রক্রিয়াতে এন 4 এর ইনপুটটিও কম হয়ে যায় এবং এর আউটপুট উল্টে যায় রিলে চালককে রিলে সক্রিয় করতে উচ্চতর অনুরোধ জানায়।

উপরের রিলে তাত্ক্ষণিকভাবে সক্রিয় হয় তবে কেবলমাত্র এক সেকেন্ডের জন্য, যোগাযোগকারীর 'স্টপ' বোতামটি টগল করে এবং পাম্প মোটরটি থামিয়ে দেয়। রিলে টাইমিং যথাযথভাবে সি 2 / আর 5 এর মানগুলি টুইট করে সেট করা যেতে পারে।

উপরোক্ত ব্যাখ্যাটি সার্কিটের রিলে মাধ্যমে নিমজ্জনযোগ্য স্টার্ট / স্টপ বোতাম টগল করে স্বয়ংক্রিয় জল স্তর নিয়ন্ত্রণের যত্ন নেয়। বোরওয়েলের অভ্যন্তরে বা ভূগর্ভস্থ ট্যাঙ্কের পানির অভাবে শুকনো রান সুরক্ষা কীভাবে শুকনো রান বিপত্তি রোধ করতে ডিজাইন করা হয়েছে তা শিখতে আকর্ষণীয় হতে পারে।

আসুন প্রাথমিক পরিস্থিতিতে ফিরে আসুন যখন ওএইচটিতে জল নীচের প্রান্তিকের নীচে নেমে যায় এবং এন 1 এর ইনপুটটিতে একটি কম রেন্ডার দেয় .... যা ইনপুট এন 5 এও কম রেন্ডার করে।

এর কারণে এন 5 আউটপুট উচ্চ হয়ে যায় এবং সি 3 এর জন্য একটি ইতিবাচক সরবরাহ সরবরাহ করে যাতে এটি চার্জ শুরু করতে পারে।

তবে যেহেতু প্রক্রিয়াটি মোটরটি চালু করারও কথা রয়েছে, যদি জল উপস্থিত থাকে তবে পাম্পটি ওএইচটিতে জল startালতে শুরু করতে পারে যা এন 6 এর ইনপুট দ্বারা সনাক্ত করা হয়েছিল বলে মনে করা হয় যার ফলে তার আউটপুট কম যায়।

N6 আউটপুট কম থাকায়, সি 3 চার্জ করা থেকে বিরত থাকে, এবং পরিস্থিতি অচল থাকে ... এবং মোটর পূর্বে বর্ণিত পদ্ধতিতে কোনও পরিবর্তন ছাড়াই জল পাম্প চালিয়ে যেতে থাকে।

তবে, ধরুন মোটরটি কূপের জলের অভাবের কারণে শুকনো রান্নার অভিজ্ঞতা অর্জন করেছে .... যেমন উপরে বর্ণিত সি 3 চার্জ শুরু হয় এবং এন 6 এর আউটপুট কখনই সি 3 কে পুরোপুরি চার্জ করা বন্ধ করে দেয় না .... তাই সি 3 সক্ষম এর চার্জটি পূর্ব নির্ধারিত সময়ের মধ্যে শেষ করা (সি 3 / আর 8 দ্বারা নির্ধারিত) এবং শেষ পর্যন্ত ইনপুট এন 3 এ একটি উচ্চ (ধনাত্মক) উত্পাদন করে।

N3 এটিকে একইভাবে প্রতিক্রিয়া জানায় যেমনটি যখন ট্যাঙ্কের জল উপরের প্রান্তে সনাক্ত করা হয় তখন .... উপরের রিলে স্যুইচিংকে অনুরোধ জানানো এবং মোটরটিকে আরও চালানো থেকে থামানো।

আলোচিত সাবমারসিবল পাম্প স্টার্ট, সার্কিট সার্কিটের জন্য শুকনো রক্ষণ সুরক্ষা এভাবেই কার্যকর করা হয়।

যন্ত্রাংশের তালিকা

• আর 1, আর 4, আর 9 = 6 এম 8
• আর 3, আর 7, আর 6 = 10 কে
• আর 8 = 100 কে
• আর 2, আর 5, সি 1, সি 2, সি 3 = পরীক্ষা-নিরীক্ষার মাধ্যমে নির্ধারিত হতে
• এন 1 ------ এন 6 = আইসি 4049
• সমস্ত ডিওডেস = 1 এন 40000
• রিলেস = 12 ভি, 10 এএমপি
• টি 1 = বিসি 557
• টি 2 = বিসি 577