ডিজেল ওয়াটার পাম্পের জন্য প্রোগ্রামেবল অটোমেটিক স্টার্টার সার্কিট

পোস্টটি একটি প্রোগ্রামেবল অটো-স্টার্টার সার্কিটের ব্যাখ্যা দেয় যা ব্যবহারকারীর দ্বারা ডিজেল ওয়াটার পাম্পের উপরে স্বয়ংক্রিয় ক্রমিক ক্রিয়াকলাপের প্রাক-প্রোগ্রামযুক্ত সেট পাওয়ার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। ধারণাটি অনুরোধ করেছিলেন মিঃ স্কট।

প্রযুক্তিগত বিবরণ

আমি বর্তমানে সাথী ডিজেল ওয়াটার পাম্পের জন্য কীভাবে অটো স্টার্টার তৈরি করব তা নির্ধারণ করার চেষ্টা করছি,
মোটর পেয়েছে:

1. গ্লোপ্লাগস
2. জ্বালানী সলোনয়েড কেটে ফেলেছে,
3. তৈল চাপের সুইচ
4. জল টেম্প সুইচ
5. চার্জ আলো (বিকল্প থেকে)

ট্রিগার:

1. আউটপুট সহ প্রোগ্রামেবল ক্লক টাইমার
2. উচ্চ স্তরের জলের ট্যাঙ্ক ফ্লোট সুইচ
3. নিম্ন স্তরের জলের ট্যাঙ্ক ফ্লোট সুইচ

উদ্দেশ্য:

নিম্ন স্তরের ফ্লোট স্যুইচ পরিচিতি বা প্রোগ্রামেবল ক্লক আউটপুটের মাধ্যমে যখন সূচনা সংকেত প্রাপ্ত হয়:

1. প্রধান রিলে শক্তিযুক্ত
2. আইজিএন + জ্বালানী শক্তিশালী।
3. তেল + জল সুইচ বিচ্ছিন্ন
4. গ্লোপ্লাগগুলি তখনই সামঞ্জস্যযোগ্য সময়ের জন্য (ভেরিয়েবল রেজিস্টার বা পাত্র) শক্তিশালী হয়
5. মোটর একটি সামঞ্জস্যযোগ্য সময়ের জন্য ক্র্যাঙ্ক হবে (ভেরিয়েবল রিস্টিস্টার?),

যদি ইঞ্জিনটি চৌম্বকীয় গতি সংবেদকের মাধ্যমে সংবেদিত হিসাবে শুরু হয় (বা সম্ভবত চার্জ লাইট সুইচ? যেমন বিকল্প ইঞ্জিন স্টার্ট সফল হিসাবে প্রাপ্ত হয়) স্টলিং না করে প্রায় 10-20 সেকেন্ডের জন্য।

তেল চাপ + জল টেম্প প্রেরক কাটআউট সুইচগুলি আবার সক্রিয় হয়ে ওঠে এবং ইঞ্জিন চলতে থাকে যতক্ষণ না প্রধান রিলে কম তেল / জলের টেম্পার / উচ্চ স্তরের ফ্লোট সুইচ বা ক্লক সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে প্রধান রিলে

যাহোক যদি মোটরটি শুরু করতে ব্যর্থ হয় বা 10-20 সেকেন্ড বা তার মধ্যে থামিয়ে দেয়, পুনরায় সেট হয়ে যায়, প্রায় 10 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন তারপরে পুনরায় আরম্ভ হবে।

প্রায় 3 টি প্রচেষ্টা পরে মূল রিলে বেরিয়ে আসে এবং ওভারক্র্যাঙ্কের নেতৃত্বে আলো সক্রিয় করে।

আমি আশা করি এগুলি সমস্ত অর্থবোধ করে, কিন্ডা ব্যাখ্যা করা শক্ত। যদি এটি প্রধান অংশটি খুব বিভ্রান্ত হয় তবে আমি জানি না কীভাবে চারপাশে কাজ করতে হয় তা হল ইঞ্জিনটি 3 চক্রের জন্য স্টার্ট / পুনঃসূচনা এবং তারপরে ওভারক্র্যাঙ্ক কাটআউট।

আমি মনে করি আমি বাকীটি করতে পারতাম তবে এটি শুরু করতে যদি ব্যর্থতা দেখা দেয় তবে এটি একটি অসীম ক্র্যাঙ্ক চক্র লুপে থাকবে। ম্যানুয়াল / অফ / অটোও কার্যকর হবে তবে আমি এটি খুব সহজ কাজ করতে পারি।

আমি যে সাইটটি অ্যাকাইভ করার চেষ্টা করছি তার সাথে আমি অনেকটা একই সাইটের সাথে লিঙ্ক করেছি তবে এতে সমস্ত ঘণ্টা এবং হুইসেল রয়েছে এবং দামের সাথে মিল রয়েছে। প্লাস এটি সম্পর্কে যেভাবে যেতে কিছুই শিখতে পারে না।

সংক্ষেপ:

সেটআপ হ'ল এক ধরণের স্বয়ংক্রিয় স্থানান্তর স্যুইচ যা আপনি নিজের ওয়েবসাইটে তালিকাভুক্ত করেছেন।
পদক্ষেপগুলি হ'ল:

1. স্টার্ট সংকেত প্রাপ্ত

2.মাইন রিলে উত্সাহী

3. ইগনিশন + জ্বালানী উত্সাহিত

৪.গ্লাপপ্লাগস টাইমার (সামঞ্জস্যযোগ্য 1-60sec) শুরু হয়

5.গ্লগপ্লাগ টাইমার থামে

6.oil + টেম্প বিচ্ছিন্ন টাইমার শুরু (1-300 সেকেন্ড)

En. শক্তিচালিত সূচনা করুন (প্রায় 10 সেকেন্ডে সামঞ্জস্যযোগ্য .1 সেকেন্ড)

8. ক্র্যাঙ্ক সময় শেষ হওয়া বা চৌম্বকীয় হওয়া অবধি ক্র্যাঙ্ক করুন গতি অনুভাবক সর্বনিম্ন হার্জেড পৌঁছেছে বা ছাড়িয়ে গেছে (13-2500Hz সামঞ্জস্যযোগ্য)

9.এ। 10 সেকেন্ড না চললে চলবে না (স্পিড সেন্সর HZ বা এর নিচে বিকল্প আলোর)
বি ক্র্যাঙ্ক বিশ্রামের টাইমার স্টার্ট (সামঞ্জস্যযোগ্য 1-30 সেকেন্ড)

সিআরঙ্ক বিশ্রামের টাইমার স্টপ

d.go ফিরে, পুনরাবৃত্তি পদক্ষেপ 4.- 9. সর্বোচ্চ 3/5 বার

e.if 3/5 বার শুরু না হওয়ার পরে, মূল রিলে পৃথক করুন এবং ওভারক্র্যাঙ্ক আলো সক্রিয় করুন 9.বি। এখনও চলতে থাকলে 10 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন (অল্টারনেটার লাইট বন্ধ এবং গতির সেন্সর Hz এর উপরে)
b.goto পদক্ষেপ 10।

10. তেল + টেম্প ট্রিপগুলি টাইমার শেষ হওয়ার পরে সক্রিয় হয়

১১. ইঞ্জিন অবধি চলতে থাকে:

স্টপ সিগন্যাল পেয়েছে = প্রধান রিলে ডি-এনার্জাইজড, ইঞ্জিন বন্ধ
খ। তেল চাপ / জলের টেম্প / ওভারক্র্যাঙ্ক ট্রিপস = ইঞ্জিন বন্ধ, প্রধান রিলে বিচ্ছিন্ন এবং ট্রিপড সতর্কতা

ম্যানুয়াল রিসেট হওয়া পর্যন্ত হালকা সক্রিয় করা হয়েছে

তালিকাভুক্ত বেশিরভাগ অংশের সাথে পিডিএফ সংযুক্ত রয়েছে,

দ্য

নকশা

ডিজেল ওয়াটার পাম্পের জন্য প্রস্তাবিত প্রোগ্রামেবল অটোমেটিক স্টার্টার সার্কিটটি নিম্নলিখিত বিবরণ অধ্যয়ন করে এবং নীচে প্রদর্শিত চিত্রটি উল্লেখ করে বোঝা যাবে:

ধাপ 1 : এটি একটি সাধারণ ট্রানজিস্টোরাইজ ল্যাচ সার্কিট যা ইতিবাচক সিগন্যালের প্রতিক্রিয়া দেয় (শুরু) এবং এর রিলে ল্যাচ করে।

রিয়েল জ্বালানী / ইগনিশন সোলেনয়েড ট্রিগার করার জন্য তারযুক্ত হতে পারে। এই পর্যায়টি সার্কিটের বাকী অংশগুলিকেও শক্তি দেয় এবং স্টেজ 2 এটিকে স্যুইচ করে the টাইমার আইসি 4060 এর পিন 10 এ এর ​​প্রিসেটটি সামঞ্জস্য করে সেট করা সময়কাল গণনা শুরু করে।

ধাপ ২ : আইসি 4060 গণনা করার সময়, এর পিন 3 এ রিলে গ্লো-প্লাগগুলিকে শক্তি দেয়। স্টেইজ 2 এ আইসি 4060 এর নির্ধারিত সময়টি তার আউটপুট পিন 3 কেটে যাওয়ার সাথে সাথে সংযুক্ত রিলে সক্রিয় করে যা তাত্ক্ষণিকভাবে গ্লো-প্লাগগুলিকে সরবরাহ বন্ধ করে দিয়ে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে দেয়।

পর্যায় 3 / এ : এর পিন 3 সহ আইসি 4060 এই সময়ে উচ্চ, পর্ব 3 / এ আইসি 555 এর পিন 4 পুনরায় সেট করা হয় এবং সক্রিয় হয়ে ওঠে।

সংযুক্ত রিলে এটির পিন 3 ক্লিক করে এবং ডিজেল ইঞ্জিনটি ক্র্যাঙ্কিং শুরু করে। যেহেতু আইসি 555 একটি 10 ​​সেকেন্ডের চমত্কার টাইমার হিসাবে কনফিগার করা হয়েছে এটি ক্র্যাঙ্কিংকে 10 সেকেন্ডের জন্য যেতে দেয় এবং তারপরে থামে।

আইসি 555 এর পিন 3 এ হাইটিও নিশ্চিত করে যে কেন্দ্রের পিন 317 থেকে উচ্চ সিকোয়েন্সটি 4017 (পর্যায় 4) তার বিসি 2 এর সাথে সম্পর্কিত বিসি 547৪ ট্রানজিস্টরকে সক্রিয় করে, অন্যথায় আইসি 555 এর পিন 3 রিলে সক্রিয় করা যায়নি।

পর্যায় 3 / বি : এটি অন্য টাইমার স্টেজ যা যথাযথ এবং পৃথকভাবে ওয়্যার্ড হয়ে যেতে পারে এবং তেল + তাপমাত্রা বিচ্ছিন্ন পর্যায়ে একযোগে পর্যায় 3 / এ সহ সক্রিয় করতে ব্যবহৃত হতে পারে।

পর্যায় 4 : আরও 10 সেকেন্ডের বিলম্বের পরে, আউটপুট আইসি 555 তবুও আবার উচ্চ হয়ে যায়, তবে এটি পর্যায় 4 আইসি 4017 এর ক্রমটি আরও 7 এ এগিয়ে যেতে অনুরোধ করে This এটি দুটি জিনিস ঘটতে সক্ষম করে:

এটি স্টেজ 3 / এ রিলে সক্রিয় হওয়া থেকে থামায় এবং পিন 7 থেকে আইসি 4060 এর পিন 12 এ পিন 7 থেকে একটি উচ্চ প্রেরণ করে, যেমন পুরো প্রক্রিয়াটি পুনরাবৃত্তি করতে বাধ্য হয় ..... এইভাবে, আবার স্টেজ 2 সক্রিয় হয়> গ্লো প্লাগগুলি হালকা আপ হয়। ... যতক্ষণ না ইঞ্জিনটি পর্যায় 3 / এ আই সি 555 এর মাধ্যমে 10 সেকেন্ডের জন্য ক্র্যাঙ্কিং শুরু করে।

স্টেজ 5 : উপরোক্ত গতিবিধিগুলি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে আইসি 4017 স্টেজ 5-এ, এর পিন 14 প্রতিটি সময় সংকেত পায় স্টেজ 4 আইসি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কগুলিতে সাড়া না দেওয়ার কারণে পুরো চক্রটির পুনরায় সেট করার অনুরোধ জানায় এবং যখন এটি 3 বার চলে, তখন স্টেজ 5 আইসি পিন 7 উচ্চতর 'স্টপ' সিগন্যালে জোর করে ট্রানজিস্টর ল্যাচগুলি এমন যে পুরো প্রক্রিয়াটি একটি মৃত থামে।

তবে, ধরুন ইঞ্জিনটি সঠিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানায় এবং তিনটি প্রচেষ্টা অতিক্রম করার আগেই শুরু হয়ে যায়, আরপিএম ডিটেক্টর আইসি 555 এর পিন 4 এর সাথে সংযুক্ত এনপিএন ট্রানজিস্টারে একটি 'ইয়েস' সিগন্যাল প্রেরণ করে যা তাত্ক্ষণিকভাবে আইসির রিসেট পিনটিকে একটি অ-পরিচালনা হিসাবে রোধ করে বলুন, যাতে পিন 3 রিলে বন্ধ হয়ে যায়, ইঞ্জিনের ক্র্যাঙ্কিং নিষ্ক্রিয় করে এবং স্টেজ 4/5 আইসি-তে আরও কোনও 'ঘড়ি' বাধা দেয়