তেল বার্নার বোতাম ইগনিশন সার্কিট শুরু করুন

সমস্যাগুলি দূর করার জন্য আমাদের উপকরণটি ব্যবহার করে দেখুন





পোস্টে একটি তেল বার্নার সিস্টেম সিস্টেমের জন্য একটি সাধারণ স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন নিয়ে আলোচনা করা হয় যা পুশ বোতাম অপারেশন দিয়ে শুরু করা হয়। এই ধারণাটি অনুরোধ করেছিলেন মিঃ আন্দ্রেয়াস।

প্রযুক্তিগত বিবরণ

আমার একটি অনুরোধ আছে এবং আমি অবাক হয়েছি যে কেউ যদি তেল বার্নার নিয়ামক সম্পর্কে একটি সাধারণ সার্কিট খুঁজে পাওয়া সম্ভব করে। আমি নিশ্চিত যে বেশিরভাগ লোকেরা এটি কীভাবে কাজ করে তার মূল কথাটি জানেন knows



ক্রমটি এই ক্রমের সাথে চলে। একটি মোটর এবং স্পার্ক ইগনিটার মডিউলটি একসাথে শুরু করুন, তারপরে 5-6 সেকেন্ডের পরে সোলোনয়েড ভালভ শুরু হয় যা স্প্রে তেল এবং একটি শিখা হয়ে যায় তখন কোনও ফটো প্রতিরোধক শিখা দেখতে পান এবং স্পার্কিং থামিয়ে দেয়, যদি কোনও শিখা পুরো নিয়ন্ত্রণকারী ট্রিপ করে না যায় এবং আপনি রিসেট টিপুন ততক্ষণ বন্ধ হয়ে যায়। আমি আশা করি আপনি বুঝতে পেরেছি, অনেক ধন্যবাদ

আন্ড্রেয়াস ক্রিস



নকশা

প্রস্তাবিত বাটন স্টার্ট ইগনিশন সার্কিটের নকশাটি নিম্নলিখিত চিত্রটি উল্লেখ করে অধ্যয়ন করা যেতে পারে।

টি 1 / টি 2 এর সাথে যুক্ত উপাদানগুলি ক গঠন করে ল্যাচ সার্কিট এবং পি 1 টিপে তাড়াতাড়ি ট্রিগার হয়ে যায়।

ল্যাচিং রিলে সক্রিয় করে # 1 যা মোটর এবং ইগনিশন সিস্টেমের সাথে তারযুক্ত বলে ধরে নেওয়া যেতে পারে। প্রস্তাবিত হিসাবে এটি মোটর এবং ইগনিশন স্পার্কিং শুরু হয়।

টি 5 / টি 6 সমন্বিত সংলগ্ন পর্যায়টি টাইমারের ওভারে বিলম্ব গঠন করে যা উপরের সিস্টেমটি শুরু হওয়ার সাথে সাথে এক সাথে গণনা শুরু করে।

সি 1 / আর 7 বিলম্ব অন স্থির করে যা পছন্দসই 5/6 সেকেন্ড অর্জনের জন্য উপযুক্তভাবে সেট করা যেতে পারে dec এই একবার বিলম্ব সময়কাল ল্যাপসড রিলে 2 টি চালু আছে যা ইগনিশন চেম্বারে তেল স্প্রে করার জন্য একটি সলোনয়েড প্রক্রিয়া দ্বারা কনফিগার করা হয়েছে বলে ধরে নেওয়া যেতে পারে।

এটি একবার চালিত হয়ে গেলে শিখাটি জ্বলতে থাকে এবং একটি এলডিআর আলোকিত করে যা ডার্লিংটন টি 3 / টি 4 এর সাথে একীভূত হতে দেখা যায়।

টি 3 / টি 4 আলোকসজ্জার প্রতিক্রিয়াতে পরিচালনা করে এবং তাত্ক্ষণিকভাবে ল্যাচ এবং রিলে 1 অ্যাক্টিভেশনটি ভেঙে দেয়।

মোটর এবং স্পার্কিং সরবরাহ থেকে বাধা দেওয়া হয় এবং তাত্ক্ষণিকভাবে বন্ধ করা হয়।

টি 7 সুরক্ষা পর্যায়ে এটি নিশ্চিত করে যে যদি কোনও শিখা অনুভূত না হয় তবে কয়েক সেকেন্ড পরে এটি ট্রিগার করে এবং পুরো সিস্টেমটি স্যুইচ করে।

উপরোক্ত ব্যাখ্যা করা স্বয়ংক্রিয় ইগনিশন বার্নার প্রক্রিয়াও কার্যকরভাবে গাড়ির জন্য ব্যবহৃত হতে পারে বোতাম শুরু বাস্তবায়ন.

এমন একটি অবস্থার জন্য যেখানে অগ্নি সনাক্ত হওয়ার পরে মোটরটি চলমান রাখা দরকার, উপরের সার্কিটটি নীচে দেওয়া হিসাবে সংশোধন করা যেতে পারে:

এখানে, যখন পাওয়ারটি চালু হয়, টি 1 / টি 2 স্ব-ল্যাচ হয়, এলডিআরের সমান্তরালে 100uF ক্যাপাসিটারটি ল্যাচিংয়ের প্রভাব বজায় রাখার জন্য একটি প্রতিক্রিয়া ল্যাচ ভোল্টেজ নিশ্চিত করে।

ইগনিশন রিলে একই সাথে স্লোনয়েড রিলে এন / সি বায়িং ভোল্টেজের মাধ্যমে স্যুইচ করা হয়ে যায়।

5/6 সেকেন্ড পরে যখন সোলোনয়েড রিলে সক্রিয় হয় তখন 470uF ক্যাপাসিটরের উপস্থিতির কারণে এখনও ইগনিশনটি ধরে থাকে।

শিখা আলোকসজ্জা 100uF ক্যাপাসিটারকে ওভাররাইড করে এবং মোটরটিকে চালিত রাখে, তবে ইগনিশন রিলে কিছুক্ষণ পরে নিষ্ক্রিয় হয় যখন 470uF সম্পূর্ণরূপে স্রাব হয়।

যদি শিখাটি আঘাত না করে, এলডিআরের সমান্তরাল 100uF ক্যাপাসিটার সম্পূর্ণরূপে চার্জ করে এবং মোটর রিলে, সোলোনয়েড রিলে পাশাপাশি ইগনিশন রিলে বন্ধ করে ল্যাচটি স্যুইচ করে।




পূর্ববর্তী: মডেল লোকোমোটিভ ইনফ্রারেড কন্ট্রোলার সার্কিট পরবর্তী: এলসিডি মনিটর এসএমপিএস সার্কিট