মোটরসাইকেল নিয়ন্ত্রক, সংশোধক পরীক্ষক সার্কিট

মোটরসাইকেল নিয়ন্ত্রক, সংশোধক পরীক্ষক সার্কিট

এখানে উপস্থাপিত মোটরসাইকেলের নিয়ামক, সংশোধনকারী পরীক্ষক সার্কিট মোটরসাইকেলের 3-ফেজ চার্জিং সিস্টেমের জন্য 6-তারের শান্ট টাইপ নিয়ন্ত্রক-রেকটিফায়ার্স পরীক্ষা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই রেগ। / রেকটিফায়ার্স (আরআর-ইউনিট) সাধারণত ইপোক্সি দিয়ে সিল করা হয় এবং ইউনিটটি ত্রুটিযুক্ত কিনা তা খুঁজে পাওয়া কঠিন বলে বিবেচিত হয়।



ডিজাইন করেছেন এবং লিখেছেন: আবু-হাফস

নামটি থেকে বোঝা যায়, ইউনিটে 2 টি সার্কিট রয়েছে অর্থাৎ রেগুলেটর এবং সংশোধনকারী। সাধারণত, তারগুলি নীচের মত কোড করা হয়:





লাল = ব্যাটারি +

সবুজ = মাটির (চ্যাসিস বা ব্যাটারি -)



কালো / হলুদ = আইজিএনটিশন

3 হলুদ বা 3 গোলাপী = 3 টি ফ্যাসেস

রেডিমেড মোটরসাইকেল রেকটিফায়ার নিয়ন্ত্রক

এই 2 টি সার্কিট পরীক্ষা করতে, পরীক্ষক সার্কিটটিও সেই অনুযায়ী ভাগ করা হয়।

নিয়মিত পরীক্ষক:

নিয়ন্ত্রক পরীক্ষা করার জন্য, এর তারগুলি টেস্ট সার্কিটের সাথে প্রদর্শিত হিসাবে সংযুক্ত করা হয়েছে। লাল তার ব্যবহার করা হয় না।

মোটরসাইকেল নিয়ন্ত্রক, সংশোধক পরীক্ষক সার্কিট

অপ-অ্যাম্প আইসি 1-এ (সি 1, আর 1, আর 2, আর 3, আর 5 এবং আর 6 সহ) একটি সংহত হিসাবে কনফিগার করা হয়েছে। আর 1 এবং আর 2 একটি ভোল্টেজ বিভাজক গঠন করে, যা প্রায় 7V অপ-অ্যাম্পে রেফারেন্স ভোল্টেজ হিসাবে সরবরাহ করে। আর 5 এবং আর 6 কিউ 1 বিসি 547 এর মাধ্যমে র‌্যাম্প-ট্রিগার ভোল্টেজ (7 ভি এর চেয়ে কম) সরবরাহ করতে আরও ভোল্টেজ বিভাজক গঠন করে যা একটি স্যুইচ হিসাবে কাজ করে।

প্রাথমিকভাবে কিউ 1 চালু রয়েছে, সুতরাং প্রায় 7 ভি থেকে প্রায় 16.5 ভি পর্যন্ত একটি র‌্যাম্প ভোল্টেজ উত্পন্ন হয়। এই র‌্যাম্পটিকে তার আইজিএনটিউশন তারের (ব্ল্যাক / পাতলা) মাধ্যমে আরআর-ইউনিটে খাওয়ানো হয়েছে।

যদি আরআর-ইউনিটটি ভাল হয় তবে এর নিয়ন্ত্রক সার্কিটটি 14.4-15V এ ভ্রমণ করবে (এবং আরআর-ইউনিটের ভিতরে 3 এসসিআরগুলিতে গেট ভোল্টেজ সরবরাহ করবে)। এই এসসিআরগুলির আনোডগুলি 3 টি ধাপের সাথে সংযুক্ত থাকে, অর্থাৎ 3 টি পাতলা তারের। তিনটি লাল এলইডি হলুদ তারগুলি এবং এসসিআর এর মাধ্যমে স্থলপথ পাবে hence

একই সময়ে, এক ধাপের ভোল্টেজকে আইসি 1-বি এর পিন # 5 এ খাওয়ানো হয় যা ভোল্টেজ তুলক হিসাবে কনফিগার করা হয়েছে। এটি এটিকে ভোল্টেজ ডিভাইডার আর 7 এবং আর 8 দ্বারা নির্ধারিত রেফারেন্স ভোল্টেজের সাথে তুলনা করে। যেহেতু পিন # 5 এ ভোল্টেজ রেফের চেয়ে কম। পিন # 6 এ ভোল্টেজ, পিন # 7 এ আউটপুট কম হয়ে যায়।

এটি Q1 বন্ধ করে যার ফলে র‌্যাম্প-ট্রিগার ভোল্টেজ কেটে যায় off র‌্যাম্প ভোল্টেজ বন্ধ হয়ে যায়। এই নিয়ন্ত্রিত ভোল্টেজ (14.4 - 15 ভি) ভোল্টমিটার এম 1 দিয়ে পড়া যায়।

যদি কোনও এলইডি আলো না জ্বালায় বা এলইডিগুলির কোনওটিই লাইট আপ না করে তবে এটি ইঙ্গিত দেয় যে এক বা একাধিক এসসিআর খারাপ। যদি ভোল্টমিটারটি প্রায় 16.5V পড়ে, এটি নির্দেশ করে যে নিয়ামক বর্তনীটি কাজ করছে না।

সঠিক পরীক্ষা:

আরআর-ইউনিটের সংশোধনকারী অংশটি দেখানো হয়েছে মাত্র 6 রেকটিফায়ার ডায়োড নিয়ে গঠিত। তারগুলি সংযুক্ত হিসাবে দেখা গেছে। কালো / হলুদ তার ব্যবহার করা হয় না।

আইসি 2 হ'ল একটি 555 যা একটি চমত্কার ভাইব্রেটার হিসাবে কনফিগার করা হয়েছে। যেহেতু সরবরাহ ভোল্টেজটি 18 ভি এবং 555 এর সর্বোচ্চ ভোল্টেজ 15 ভি, আইসি সুরক্ষার জন্য একটি জেনার ডায়োড ডি 2 চালু করা হয়।

ফলাফল একবারে 1 টি হলুদ তারের সাথে সংযুক্ত থাকে। উভয় এলইডি চোখের পলক হওয়া উচিত, যা সূচিত করে যে সংযুক্তি সংশোধনকারীগুলি ভাল। যদি কেবলমাত্র একটি এলইডি বা কোনও এলইডি জ্বলজ্বল করে না, তবে এটি নির্দেশ করে যে একটি বা উভয় সংশোধনকারী খারাপ।

এখন, লাল এবং সবুজ তারের সংযোগগুলি একে অপরের সাথে পরিবর্তিত হয়। যদি একটি বা উভয় এলইডি জ্বলজ্বল করে তবে এটি নির্দেশ করে যে সংশোধনকারীগুলি সংক্ষিপ্ত (খারাপ)।

পুনশ্চ. আমি উপরে বর্ণিত মোটরসাইকেলের নিয়ামক, রেকটিফায়ার পরীক্ষক সার্কিট পরীক্ষা করেছি
- আবু হাফস




পূর্ববর্তী: দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত ফিশ ফিডার সার্কিট - সোলোনয়েড নিয়ন্ত্রিত পরবর্তী: সাবমেরেবল পাম্প স্টার্ট / স্টপ সার্কিট