ইঞ্জিন স্টার্টার

আবেশ মোটর

আনয়ন মোটর একটি 3 ফেজ মোটর স্থায়ী চৌম্বকযুক্ত স্টেটর হিসাবে 3 টি ধাপের বাতাসে গঠিত এবং আরও 3 ফেজ উইন্ডিং হিসাবে রটার। এটি চৌম্বকীয় ক্ষেত্রকে ঘোরানোর নীতিতে কাজ করে, অর্থাত্ 3 টি ধাপের ঘূর্ণিত ফ্লাক্স থেকে চৌম্বকীয় প্রবাহের গঠন, যা এর অক্ষকে ঘুরিয়ে দেয়, যার ফলে রটারটি আবর্তিত হয়। ঘূর্ণন চৌম্বকীয় ক্ষেত্র প্রবাহ এবং রটার উইন্ডিং ফ্লাক্সের মধ্যে মিথস্ক্রিয়াকে কেন্দ্র করে একটি আবেশন মোটর স্ব-সূচনা করার ক্ষমতা রাখে, যার ফলে টর্ক বাড়ানো হওয়ায় একটি উচ্চতর রটার প্রবাহ ঘটায়। ফলস্বরূপ, স্টেটরটি উচ্চ স্রোত আঁকে এবং মোটরটি পূর্ণ গতিতে পৌঁছানোর সাথে সাথে প্রচুর পরিমাণে স্রোত (রেটযুক্ত কারেন্টের চেয়ে বেশি) টানা হয় এবং এটি মোটরটি উত্তাপিত হতে পারে, শেষ পর্যন্ত এটি ক্ষতিগ্রস্থ করে। এটি প্রতিরোধের জন্য মোটর স্টার্টারগুলির প্রয়োজন।

আবেশ মোটর

মোটর স্টার্টিংয়ের দরকার

ইন্ডাকশন মোটরে, যখন স্টেটর উইন্ডিংগুলিকে সরবরাহ করা হয়, পেছনের এমএফের কারণে ঘূর্ণন চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের প্রবাহ এবং রটার উইন্ডিংয়ের মধ্যে উত্পাদিত প্রবাহগুলি মোটর টর্ককে বাড়িয়ে তোলে, যার ফলে উচ্চতর রটার স্রোত ঘটে। মোটরটিতে বৈদ্যুতিক সরবরাহের প্রয়োগ এবং মোটরটির পুরো গতিতে প্রকৃত ত্বরণের মধ্যবর্তী সময়ের মধ্যে সরবরাহ থেকে স্টেটর দ্বারা প্রচুর পরিমাণে স্রোত আঁকা হয়। এই প্রারম্ভিক বর্তমান সম্পূর্ণ লোড কারেন্টের চেয়ে প্রায় 5 থেকে 6 গুণ বেশি। এই সময়কাল কয়েক সেকেন্ড বা তার বেশি হতে পারে। বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে কারণ তারের পার্শ্ববর্তী বৃহত্তর স্রোতের প্রবাহের কারণে বৈদ্যুতিক সিস্টেমে ভোল্টেজের ড্রপ বেড়ে যায়। এই কারণে, মোটরটি শুরু করার একটি নির্দিষ্ট পদ্ধতি প্রয়োজন।

মোটর স্টার্টার সংজ্ঞা

এটি মোটরটির সাথে তার ক্রিয়াকলাপটি হ্রাস করার জন্য সিরিজের সাথে সংযুক্ত ডিভাইস এবং তারপরে মোটরটি ধীরে ধীরে ঘোরানো শুরু হওয়ার সাথে সাথে এটি বাড়িয়ে তোলে। এটি এমন সংযোগকারী নিয়ে গঠিত যা মোটরটির স্রোতের প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করতে একটি সুইচ হিসাবে কাজ করে এবং একটি ওভারলোড ইউনিট যা মোটরের মাধ্যমে স্রোতের প্রবাহ পরিমাপ করে এবং বড় স্রোত আঁকানোর ক্ষেত্রে মোটরটির থামাকে নিয়ন্ত্রণ করে।

মোটর স্টারটারের মূলনীতি

মোটর দ্বারা অঙ্কিত বর্তমান ব্যাক এমএফ হ্রাস (সরবরাহ ভোল্টেজ হ্রাস করে সম্ভব) বা মোটর শুরু হওয়ার সময় রটার প্রতিরোধের বৃদ্ধি করে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।

মোটর শুরুর প্রকার

সরাসরি অনলাইন: এটি নিয়ামক হিসাবে সাধারণ পুশ-বাটন নিয়ে গঠিত। যখন স্টার্ট বোতাম টিপানো হয়, মোটর এবং প্রধান সরবরাহটি সংযোগকারী স্যুইচটি বন্ধ হয়ে যায় এবং মোটর সরবরাহের বর্তমান হয়। ওভারকন্টেন্টের ক্ষেত্রে, স্টপ বোতামটি টিপানো হয় এবং বাইপাস সহায়তার যোগাযোগ খোলা হয়।

স্টার ডেল্টা : 3 টি উইন্ডিংগুলি প্রথমে তারকা সংযোগে সংযুক্ত থাকে এবং তারপরে কিছু সময় পরে (টাইমার বা অন্যান্য নিয়ামক বর্তনী দ্বারা সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়) উইন্ডিংগুলি ব-দ্বীপ সংযোগে সংযুক্ত থাকে। তারা সংযোগে, বর্তমান আঁকাটি সাধারণ স্রোতের 0.58% এবং ফেজ ভোল্টেজটি হ্রাস করা হয় 0.58% এ। এভাবে টর্ক হ্রাস পেয়েছে।

অটো ট্রান্সফর্মার শুরু হয় : এটি স্টোর সংযোগে একটি অটোট্রান্সফর্মার (একটি ট্রান্সফরমার যার সাথে একক বাঁকযুক্ত বিভিন্ন পয়েন্টে তার প্রাথমিক ভোল্টেজের এক শতাংশ সরবরাহ করতে সরবরাহ করে) থাকে, যা মোটর টার্মিনালে প্রয়োগ করা ভোল্টেজকে হ্রাস করে। এটি তিনটি পর্যায়ে সংযুক্ত 3 টি টেপযুক্ত মাধ্যমিক কয়েল রয়েছে। প্রারম্ভকালীন সময়ে, ট্রান্সফর্মারটি তিনটি উইন্ডিংয়ে লো ভোল্টেজ প্রয়োগের অনুমতি দেয়।

স্টেটর রেজিস্ট্যান্স স্টার্টার : এটি স্টেটর উইন্ডিংয়ের প্রতিটি ধাপের সাথে সিরিজে তিনটি প্রতিরোধকের সমন্বয়ে গঠিত, যার ফলে প্রতিটি প্রতিরোধকের জুড়ে একটি ভোল্টেজ ড্রপ হয় এবং ফলস্বরূপ, প্রতিটি পর্বে একটি কম ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়।

রটার প্রতিরোধের শুরু : এটি 3 টি প্রতিরোধের সমন্বয়ে রটার উইন্ডিংয়ের সাথে সিরিজের সাথে সংযুক্ত রয়েছে, এইভাবে রটারের বর্তমান হ্রাস করে তবে টর্ক বাড়িয়ে তোলে।

স্টার ডেল্টা স্টার্টার অ্যাপ্লিকেশন ইন্ডাকশন মোটর শুরুকরণ নিয়ন্ত্রণ করতে

স্টার-ডেল্টা স্টার্টার সমস্ত শুরুকারীদের মধ্যে সস্তা এবং এটি মেশিন সরঞ্জাম, পাম্প, মোটর জেনারেটর ইত্যাদির মতো অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত A স্টার-ডেল্টা স্টার্টার সংযোজক হিসাবে 2 টি রিলে এবং নিয়ামক হিসাবে টাইমার ব্যবহার করে একটি আনয়ন মোটর শুরু করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। অন্য সংযোজকটি স্টার বা ব-দ্বীপ সংযোগে মোটরটির সংযোগ নিয়ন্ত্রণ করে মেনস সরবরাহ সরবরাহ করতে 1 সংযোজক ব্যবহৃত হয়।

ট্রান্সফর্মারগুলি ব্যবহার করা হয়, যার মধ্যে প্রাইমারিগুলি 3 টি পর্যায়ে সরবরাহের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং সেকেন্ডারিগুলি রিলে এবং টাইমারের সাথে এমনভাবে সংযুক্ত থাকে যে কোনও 1 ধাপের ব্যর্থতা টাইমারকে সরবরাহ বন্ধ করে দেয়। দুটি রিলে টাইমারটি ট্রিগার করতে ব্যবহৃত হয়, যা পিন 3 এ একটি উচ্চ যুক্তিযুক্ত আউটপুট বিকাশ করে, এইভাবে রিলে 4 এ স্যুইচ করে, স্টার সংযোগে সরবরাহ সরবরাহ করে, যা লোডকে স্বাভাবিক 3 থেকে আলাদা করে লোডের জন্য কম পাওয়ার তীব্রতা সরবরাহ করে রিলে 3 এর মাধ্যমে পর্যায় সরবরাহ (দুটি ট্রিগার রিলে পরিচালিত)। কিছু সময়ের পরে, টাইমার (একচেটিয়া মোডে অপারেটিং) আউটপুট কম যায় (পিন 2 এবং 6 এ আরসি সমন্বয় দ্বারা সময় নির্ধারিত হয়) এবং রিলে 4 বন্ধ করা হয়, ফলে মোটরটিকে 3 ফেজ সরবরাহ সরবরাহ করা হয় এবং মোটর ডেল্টা মোডে কাজ করে।

অন্তর্ভুক্তি শুরু করার বিষয়ে আরও কিছু নীচে আলোচনা করা হয়েছে।

ফায়ারিং এঙ্গেল কমাতে ধাপে বিলম্বের মাধ্যমে ইন্ডাকশন মোটরের সফট স্টার্ট

সফট স্টার্ট এবং সফট স্টপ:

এর স্বাভাবিক সূচনায় আনয়ন মোটর , আরও টর্ক তৈরি হয়, যার ফলে চাপটি যান্ত্রিক সংক্রমণ সিস্টেমে স্থানান্তরিত হয় যার ফলে অতিরিক্ত পরিধান এবং যান্ত্রিক অংশগুলির ব্যর্থতা ঘটে। ত্বরণ বাড়ার সাথে সাথে উচ্চতর কারেন্টটি অঙ্কিত হয় যা সাধারণ রান কারেন্টের প্রায় 600%। স্টার-ডেল্টা স্টার্টার ব্যবহার করে এটি খুব কমই সমাধান করা যায়।

সফট স্টার্ট মোটরকে বিদ্যুতের নিয়ন্ত্রিত মুক্তির মাধ্যমে এই সমস্যাগুলির একটি নির্ভরযোগ্য এবং অর্থনৈতিক সমাধান সরবরাহ করে, যার ফলে মসৃণ, স্টেপলস ত্বরণ এবং হ্রাস সরবরাহ করে। উইন্ডিং এবং বিয়ারিংয়ের ক্ষয়ক্ষতি হ্রাস পায়, যার ফলে বর্ধিত মোটর জীবন হয়।

এই কৌশলটির সাহায্যে র‌্যাম্প সময়গুলি যথাযথ নির্বাচন এবং বর্তমান সীমা নির্ধারণের মাধ্যমে একটি নিয়ন্ত্রিত শুরু এবং থামানো অর্জন করা হয়।

• কম যান্ত্রিক চাপ।
• উন্নত পাওয়ার ফ্যাক্টর।
• নিম্নতম সর্বাধিক চাহিদা।
• কম যান্ত্রিক রক্ষণাবেক্ষণ।

এই কৌশলটি এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত যেখানে টর্কের স্থানান্তরগুলি ঘন ঘন থাকে, যেমন পাম্পিং ফ্লুয়েডগুলিতে, যা শেষ পর্যন্ত ফাটল পাইপ এবং কাপলিংয়ের দিকে পরিচালিত করতে পারে।

প্রযুক্তি সফ্ট স্টার্টারে অনুসরণ করেছে:

নরম স্টার্টার হ'ল এসি আনয়ন মোটরগুলির জন্য এক ধরণের হ্রাস ভোল্টেজ স্টার্টার। নরম স্টার্টারটি একটি প্রাথমিক প্রতিরোধের বা প্রাথমিক বিক্রিয়াকারী স্টার্টারের অনুরূপ যে এটি মোটর সরবরাহের সাথে ধারাবাহিক। শুরু হওয়া ইনপুটটি তার আউটপুট বর্তমানের সমান। এটি বর্তমান প্রবাহ এবং মোটরগুলিতে প্রয়োগ করা ভোল্টেজকে নিয়ন্ত্রণ করতে সলিড-স্টেট ডিভাইস নিয়ে গঠিত। নরম শুরুগুলি লাইন ভোল্টেজের সাথে সিরিজে সংযুক্ত বা ব-দ্বীপের লুপের সাথে সংযুক্ত হতে পারে।

ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ:

সলিড-স্টেট এসি স্যুইচগুলি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য এক বা একাধিক পর্যায়ক্রমে সিরিজে সাজানো হয়েছে।

সলিড-স্টেট স্যুইচগুলির ব্যবহার:

1 এক্স ট্রায়াক প্রতি পর্যায়

1 এক্স এসসিআর এবং 1 এক্স ডায়োড বিপরীত সমান্তরাল প্রতি পর্বে সংযুক্ত।

2 এক্স এসসিআরগুলি প্রতি পর্বে বিপরীত সমান্তরাল সংযুক্ত।

স্যুইচগুলির চালনা কোণকে বৈচিত্র্যকরণ গড় ভোল্টেজকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে কারণ একটি বর্ধমান পরিবাহী কোণ গড় আউটপুট ভোল্টেজকে বাড়িয়ে তুলতে পারে। এই প্রক্রিয়াটি উন্নত দক্ষতা এবং কম শক্তি অপচয় হ্রাসের সাথে সুবিধাজনক প্রমাণ করে। এছাড়াও, নিয়ন্ত্রণ বৈদ্যুতিন ব্যবহার করে গড় ভোল্টেজ সহজেই পরিবর্তন করা যায় easily

ফটো ক্রেডিট:

• ইন্ডাকশন মোটর দ্বারা sub.allaboutcircits