মোটরসাইকেল এবং গাড়ির জন্য LED ব্রেক লাইট সার্কিট

মোটরসাইকেল এবং গাড়ির জন্য LED ব্রেক লাইট সার্কিট

পোস্টটিতে কীভাবে উচ্চ দক্ষতার এলইডি ল্যাম্প সহ যানবাহনে বিদ্যমান বাল্ব ধরণের ব্রেক লাইট তৈরি ও প্রতিস্থাপন করা যায় explains এই ধারণাটি মিঃ আওয়ানকে অনুরোধ করা হয়েছিল।

প্রযুক্তিগত বিবরণ

আমি 12-15 লেডস সমন্বিত 1 ওয়াটের উচ্চ পাওয়ারের নেতৃত্বে ব্যবহার করে ব্রেক ল্যাম্প প্রকল্পটি তৈরি করতে চাই।
নেতৃত্বগুলি ম্লান পার্কিং লাইটগুলিতে আলোকপাত করবে এবং ব্রেক প্যাডেল প্রেসগুলিতে পূর্ণ আলো করবে। দয়া করে আমাকে একটি সার্কিট সরবরাহ করুন ..
আন্তরিক শুভেচ্ছা,
মেঘ

নকশা

এলইডি হ'ল সাধারণ ভাস্বর আলো বা এমনকি আধুনিক হ্যালোজেন ল্যাম্পগুলির তুলনায় তাদের দক্ষতা, আলোকসজ্জা এবং জীবনের দিক থেকে অনেক বেশি অর্থনৈতিক।



অতএব এমনকি মোটরগাড়ি ক্ষেত্রেও আমরা এখন পুরানো ফিলামেন্ট ধরণের বাল্বগুলি থেকে আধুনিক উচ্চ উজ্জ্বল এলইডি ল্যাম্পগুলিতে দ্রুত রূপান্তর দেখতে পাই।

এগুলি বেশিরভাগ আধুনিক এবং নতুন প্রজন্মের যানবাহনে ব্রেক লাইট এবং হেড লাইট হিসাবে সাধারণত প্রয়োগ করা হয়।

প্রস্তাবিত অটোমোটিভ ব্রেক লাইট সার্কিটে 1 ওয়াটের উচ্চ দক্ষতার এলইডি অতি উচ্চ তীব্রতা আলোকসজ্জা কার্যকর করার জন্য নিযুক্ত করা হয়।

আমরা সকলেই জানি যে মূলত আজকের সমস্ত আধুনিক উচ্চ ওয়াটের এলইডি সঠিকভাবে এবং নিরাপদে কাজ করার জন্য দুটি গুরুতর পরামিতি প্রয়োজন, যথা একটি বর্তমান নিয়ন্ত্রিত সরবরাহ এবং তাপ বা তাপ নিয়ন্ত্রিত সমাবেশ।

প্রথম মানদণ্ড যে কোনও আধুনিক পরিশীলিত লিনিয়ার আইসি যেমন একটি এলএম 338 ব্যবহার করে প্রয়োগ করা যেতে পারে, আমি এটি আমার পূর্ববর্তী একটি নিবন্ধে বিস্তৃতভাবে আলোচনা করেছি উচ্চ ওয়াট বর্তমান সীমাবদ্ধ সার্কিট।

দ্বিতীয় শর্তের জন্য কেউ কেবলমাত্র 1 ওয়াটের এলইডি একত্রিত করার জন্য হিটসিংকে লাগানো একটি বিশেষ অ্যালুমিনিয়াম বেস পিসিবি ব্যবহার করতে পারেন।

বর্তনী চিত্র

সার্কিট অপারেশন

LED ব্রেক লাইটের জন্য সার্কিটটি উপরে সাক্ষী হতে পারে এবং এটি বেশ সোজা দেখায়।

LM338 বর্তমান সীমাবদ্ধ হিসাবে কনফিগার করা হয়েছে, যেখানে আরএক্স সংযুক্ত এলইডি সর্বাধিক অনুমোদিত amp্যাম্পগুলি নির্ধারণ করে। এটি নিম্নলিখিত সূত্র ব্যবহার করে গণনা করা যেতে পারে:

আরএক্স = 1.25 / এলইডি বর্তমান

যখন এলইডিগুলি কার্যকরভাবে বর্তমান ব্যবহারের ক্ষেত্রে সিরিজে সংযুক্ত থাকে
সর্বদা এক পৃথক LED এর রেটিংয়ের সমান। সুতরাং ভিতরে
এই রেটিংটি হওয়ায় প্রতিটি ডায়াগ্রাম 350mA গ্রাস করবে
প্রতিটি 1 ওয়াট এলইডি।

তিনটি স্ট্রিংয়ের জন্য মিলিত বর্তমান 3 x 350mA = 1050mA বা প্রায় 1 এমপি হবে

আমাদের যে সূত্রটিতে উপরের প্যারামিটারটি প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে:

আরএক্স = 1.25 / 1 = 1.25 ওহমস

ওয়াটেজ = 1.25 x 1 = 1.25 ওয়াট

এলইডিগুলির সাথে সিরিজের সাথে সংযুক্ত দেখা যায় এমন রেজিস্টর রাই আসলে alচ্ছিক, এগুলি কেবল আইসিকে সহায়তা করার জন্য এবং এলইডি স্ট্রিং জুড়ে যথাযথ ভারসাম্য সরবরাহের জন্য অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।

এটি নিম্নলিখিত সূত্র ব্যবহার করে গণনা করা যেতে পারে:

রাই = (সরবরাহ - LED মোট এফডাব্লুডি ভোল্টেজ) / এলইডি বর্তমান

যেহেতু এখানে এলইডিগুলি 3.3V এবং 3 নং এর একটি ফরোয়ার্ড ভোল্টেজের সাথে নির্দিষ্ট করা হয়েছে
সিরিজে সাজানো হয়, সম্মিলিত ফরোয়ার্ড ভোল্টেজ 3 x 3.3 হয়ে যায়
= 9.9V

এলইডিগুলির সম্পূর্ণ লোডিং হ্রাস করার জন্য, আমরা বর্তমানের নির্দিষ্ট নির্দিষ্ট 350mA এর পরিবর্তে 300mA এ নিতে পারি

অতএব রাই = (13 - 9.9) / 0.3 = 10.33 ওহমস বা কেবল 10 ওহম

ওয়াটেজ = (13 - 9.9) x 0.3 = 0.93 ওয়াট বা 1 ওয়াট

দেখে মনে হচ্ছে আমরা উপরের চিত্রের একটি গুরুত্বপূর্ণ অন্তর্ভুক্তিটি মিস করেছি, এটি গাড়ির স্বাভাবিক কোর্সের সময় এবং ব্রেকগুলি প্রয়োগ করা হয়নি এমন সময়ে এটি ডিমেড এলইডি বৈশিষ্ট্য।

নিম্নলিখিত চিত্রটি প্রস্তাব করে যে কীভাবে সহজেই এটি আরএক্সের সাথে সমান্তরাল সংযুক্ত প্রতিরোধক আরজেড ব্যবহার করে প্রয়োগ করা যেতে পারে।

ডিমিং কন্ট্রোল প্রয়োগ করা হচ্ছে

এখানে আরএক্স এবং আরজেডের মানগুলি একরকম হতে পারে তবে উপরের গণনা মানের দ্বিগুণ যা 1.25 x 2 = 2.5 ওহমস। ব্রেকগুলি প্রকাশিত অবস্থানে থাকা অবস্থায় এটি লেজ লাইটগুলির 50% ম্লানকরণের অনুমতি দেয়।

যদি কেউ LEDs এর আরও ম্লানতা পেতে চায় তবে আরএক্সকে 3 ওহম বা 3.5 Ohহুমে বাড়ানো যেতে পারে, এর অর্থ আরজেটের মানকে আনুপাতিকভাবে হ্রাস করাও হবে যাতে দুটি প্রতিরোধকের সমান্তরাল মান 1.25 ওহম গঠিত হয়।




পূর্ববর্তী: এলইডি, জেনার এবং ট্রানজিস্টর সহ রেজিস্টারগুলি কীভাবে ব্যবহার করবেন পরবর্তী: টাইড রিভার্স ফরোয়ার্ড অ্যাকশন সহ খেলনা মোটর সার্কিট