আনয়ন মোটর সুরক্ষা সিস্টেম সার্কিট এবং এটির কার্যকারী

বৈদ্যুতিন মোটর অটোমেশনের আধুনিক যুগে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ড্রাইভ। এই মোটরগুলি বিভিন্ন শিল্প প্রয়োগে ব্যবহৃত হয়। কিন্তু এই মোটরগুলি তাদের উদ্দেশ্যে সাহায্য করার জন্য বিভিন্ন যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক ত্রুটিগুলি থেকে সুরক্ষিত হতে পারে। এই নিবন্ধটি আলোচনা আনয়ন মোটর জন্য সুরক্ষা ব্যবস্থা এম্বেড থাকা মাইক্রোকন্ট্রোলার ব্যবহার করে উদীয়মান ত্রুটিগুলি থেকে। আনয়ন মোটর বিভিন্ন ধরণের বৈদ্যুতিক ত্রুটি যেমন ওভারভোল্টেজ বা আন্ডার ভোল্টেজ, ভারসাম্যহীন ভোল্টেজ, ওভারলোড, আর্থ ফল্ট, ফেজ বিপরীতকরণ এবং একক ফ্যাসিংয়ের অভিজ্ঞতা লাভ করে। এই ত্রুটিগুলির কারণে, মোটরের বাতাসগুলি উত্তপ্ত হয়ে ওঠে যা মোটরের জীবন হ্রাস করতে পরিচালিত করে। মোটরের ত্রুটিগুলি মোটর বা চালিত উদ্ভিদের ত্রুটির কারণে ঘটতে পারে, বাইরের বিদ্যুৎ সরবরাহ এন / ডাব্লু দ্বারা সম্পাদিত শর্তসমূহ আনয়ন মোটরের ডিগ্রি মোটরের প্রয়োগ এবং ব্যয়ের উপর নির্ভর করে।

ইন্ডাকশন মোটর কী?

ইন্ডাকশন মোটর বা অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে সর্বাধিক ব্যবহৃত মোটর। কারণ এই মোটরগুলি সবসময় সিঙ্ক্রোনাস গতির চেয়ে ধীর গতিতে চলে। সিঙ্ক্রোনাস গতি হিসাবে সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে, চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের গতি যা স্টেটরে ঘুরছে। আবেশন মোটর দুটি ধরণের শ্রেণিবদ্ধ করা হয় একক-পর্বের মতো ইনপুট সরবরাহের ধরণের উপর ভিত্তি করে আবেশ মোটর এবং থ্রি-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর। ইন্ডাকশন মোটরগুলি চার ধরণের মধ্যে শ্রেণীবদ্ধ করা হয় যেমন স্প্লিট-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর, ক্যাপাসিটার স্টার্ট ইন্ডাকশন মোটর, ক্যাপাসিটার স্টার্ট ক্যাপাসিটার রান ইন্ডাকশন মোটর এবং শেডেড পোল ইন্ডাকশন মোটর। এবং তিন ধাপের রটারের উপর ভিত্তি করে আনয়ন মোটর ক্ষত প্রকার, স্লিপ রিং মোটর কাঠবিড়ালি খাঁচা মোটর হিসাবে দুটি ধরণের শ্রেণিবদ্ধ করা হয়।

আবেশ মোটর

কাজ নীতি

এ-তে ডিসি মোটর , রটার ঘুরানোর পাশাপাশি স্ট্যাটারের বাতাসের জন্য সরবরাহ করা প্রয়োজন। তবে এই মোটরটিতে স্টেটর ঘুরানোর সাথে কেবল একটি এসি সরবরাহ করা হয়।

এসি সরবরাহের কারণে স্ট্যাটারের ঘোরের আশেপাশে বিকল্প ফ্লাক্স তৈরি হয়। এই ফ্লাক্সটি সিঙ্ক্রোনাস গতির সাথে আবর্তিত হয় যা আরএমএফ (আবর্তিত চৌম্বক ক্ষেত্র) নামে পরিচিত। প্রেরিত ইমফ রটার কন্ডাক্টর এবং স্টেটর আরএমএফের মধ্যে তুলনামূলক গতির কারণে হতে পারে। ফ্যারাডাইয়ের বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় আনয়ন আইন অনুসারে, রটার কন্ডাক্টরগুলি সংক্ষিপ্ত সঞ্চালিত হয় এবং পরবর্তীকালে প্রেরিত ইমফের কারণে রোটার কারেন্ট তৈরি হয়। এই কারণেই এই মোটরগুলিকে আবেশন মোটর হিসাবে ডাকা হয়।

আবেশন মোটর ওয়ার্কিং নীতি

এখন, স্রোত যা রোটারে উত্সাহিত হয় এটি তার চারপাশে একটি বিকল্প প্রবাহ তৈরি করবে। লেনজের আইন অনুসারে, প্রেরিত রোটার স্রোতের দিকটি এটির উত্পাদনের কারণটির বিরোধিতা করবে।

আনয়ন মোটর সুরক্ষা সিস্টেম সার্কিট এবং এটি কাজ করছে

এই প্রকল্পের মূল লক্ষ্য হ'ল একক ফ্যাসিং এবং ওভার-ভোল্টেজ অবস্থার ফলে যে কোনও ত্রুটি ঘটতে পারে তার বিরুদ্ধে মোটরগুলিকে রক্ষা করার জন্য একটি আনয়ন মোটর সুরক্ষা ব্যবস্থা নকশা করা।

আনয়ন মোটর সুরক্ষা সিস্টেম সার্কিট

আনয়ন বিভিন্ন শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলির মোটর একটি প্রয়োজনীয় ডিভাইস । এই মোটরগুলি পছন্দসই শর্তে লোডগুলি রাখতে 3-পর্যায়ের সরবরাহ এবং একটি মানক তাপমাত্রায় কাজ করে। তবে কোনও পর্ব যদি হারিয়ে যায় বা বাতাসের তাপমাত্রায় কোনও বৃদ্ধি ঘটে তবে এটি মোটরটিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে। সুতরাং, প্রস্তাবিত সিস্টেমটি 3-পর্যায়গুলির মধ্যে যদি কোনও পর্যায়টি বাদ দেয় বা মোটরটির তাপমাত্রা প্রান্তিক মান ছাড়িয়ে যায় তবে অবিলম্বে বৈদ্যুতিক মোটরটিকে বিদ্যুৎ সরিয়ে শিল্পগুলিতে মোটরগুলিকে সুরক্ষা দিতে সহায়তা করে।

প্রস্তাবিত সিস্টেমটি 3-পর্বের বিদ্যুৎ সরবরাহ ব্যবহার করে, যেখানে 3 টি সিঙ্গল-ফেজ ট্রান্সফর্মারগুলিকে এর সাথে জড়িত। প্রকল্পটির একটি সেট রয়েছে অপারেশনাল পরিবর্ধক যা ইনপুট ভোল্টেজ সম্পর্কিত জন্য তুলনাকারী হিসাবে ব্যবহৃত হয়। ক তাপমাত্রা বোঝার জন্য থার্মিস্টর ব্যবহার করা হয় আবেশন মোটরের বডি সাথে সংযোগ স্থাপনের মাধ্যমে আবেশন মোটর। এই মোটরটি মূল রিলে স্যুইচ করে কাজ করে যা একক ফ্যাসিং এবং ওভার-টেম্পারেচারের পরিস্থিতি সনাক্ত করে রিলে অন্য সেট দ্বারা কাজ করে।

আনয়ন মোটর সুরক্ষা সিস্টেম প্রকল্প কিট

ভবিষ্যতে, এই প্রকল্পটি বর্তমান সেন্সর এবং ওভারলোডগুলি সুরক্ষা দেওয়ার জন্য এবং একটি মোটরকেও ভুল পর্বের সিকোয়েন্স প্রয়োগ থেকে মোটর মোটর ব্যবহার করে গড়ে তোলা যেতে পারে।

একক ফ্যাসিং, ওভার-ভোল্টেজ থেকে আবেশন মোটর সুরক্ষা ব্যবস্থা আন্ডার-ভোল্টেজ , অতিরিক্ত গরম এবং পর্যায়ের বিপরীত আনয়ন মোটর মসৃণ চলমান প্রদান করে তার আজীবন এবং দক্ষতাও প্রসারিত করে। সাধারণত, যখন সরবরাহ সিস্টেম তার রেটিং লঙ্ঘন করে তখন এই ত্রুটিগুলি ঘটে। মোটর যখন রেট করা বর্তমান, লোড এবং ভোল্টেজের সাথে চলতে থাকে তখন এই ত্রুটিগুলি উত্পন্ন হবে না। সাধারণত, মোটরটির মসৃণ চলমান নির্ধারিত সীমা এবং লোড যা সরবরাহের ভোল্টেজের উপর নির্ভর করে তা মোটর দ্বারা নির্ধারিত সীমার অধীনে হওয়া উচিত।

অতএব, এই সমস্ত সম্পর্কে আনয়ন মোটর সুরক্ষা সিস্টেম প্রকল্প এবং এর কাজ। আমরা আশা করি যে এই নিবন্ধে প্রদত্ত তথ্যগুলি এই ধারণার আরও ভাল বোঝার জন্য আপনার জন্য খুব দরকারী। তদুপরি, বাস্তবায়নে কোনও সহায়তা help বৈদ্যুতিক এবং বৈদ্যুতিন প্রকল্প বা অন্যরা, আপনি নীচে মন্তব্য করে আমাদের কাছে যেতে পারেন।

ছবির ক্রেডিট:

• আবেশ মোটর ডিজিকে
• আনয়ন মোটর ওয়ার্কিং প্রসিপল ব্যাখ্যা