অটোমোবাইলগুলির জন্য বরফ সতর্কতা সার্কিট

বায়ুমণ্ডল বা তরল তাপের পরিবর্তনের ক্ষেত্রে প্রতিক্রিয়াযুক্ত ডিভাইসগুলি থার্মিস্টরের সহজলভ্যতার কারণে সহজেই তৈরি করা যায়। এই গাড়ির আইস ওয়ার্নিং সার্কিট কীভাবে তা ব্যাখ্যা করে একটি থার্মিস্টর বাস্তবায়ন একটি সার্কিটের ট্রান্সডুসারের মতো যা বায়ুমণ্ডলীয় তাপমাত্রা প্রায় 0 ডিগ্রি সেন্টিগ্রেড হয়ে যাওয়ার সাথে সাথে একটি সতর্কতা প্রদীপ জ্বলতে থাকে।

হিমশীতল রাস্তা কেন বিপজ্জনক

বরফ, বিশেষত কালো বরফ, সবচেয়ে বিপজ্জনক পরিস্থিতিতে একটি যা গাড়িচালকরা শীতকালে খুব সহজেই আসতে পারেন। এমনকি যখন বাইরে খুব মরিচ নাও দেখা যায়, তবুও তুষার রাস্তায় অবতরণ করতে পারে, এটি অলসভাবে দূরে রাখতে পারে। কালো বরফ বিশেষত রাতের সময় এবং সকালের সময় খুব বিপজ্জনক হতে পারে, কারণ এটি বরফের পরিবর্তে আর্দ্র রাস্তাগুলির মতো দেখা যায়। কালো বরফ অবিশ্বাস্যভাবে অধরা, যার অর্থ কোনও যানবাহনের পক্ষে এটি সহজেই স্কিডিং এবং দুর্ঘটনাগুলি শেষ করতে পারে।

এটি মাথায় রেখে এই সার্কিটটি বিকাশ করা হয়েছিল, যা সতর্কতা সংকেত পাওয়ার জন্য প্রয়োগ করা যেতে পারে তাপমাত্রা সম্পর্কিত যা তুষারপাত স্তরে নামতে পারে। অথবা সম্ভবত, এই প্রকল্পে বর্ণিত হিসাবে, সার্কিটটি হিমশীতল রাস্তাগুলি সম্পর্কে গাড়ী চালককে সতর্ক করতে অভ্যস্ত হতে পারে।

নকশা

একটি দম্পতি ছাড়াও বাইপোলার ট্রানজিস্টর , একটি এনপিএন এবং একটি পিএনপি টাইপ, সার্কিটটি অতিরিক্তভাবে অর্ধপরিবাহী ডিভাইসগুলির 3 অন্যান্য ফর্ম নিয়োগ করে। প্রথমত, থার্মিস্টর যার মধ্যে অল্প পরিমাণে অর্ধপরিবাহী পদার্থ জড়িত, এটি আসলে একটি গ্লাস ক্যাপসুলেড নেতিবাচক তাপমাত্রা-সহগ (এনটিসি) শৈলী।

এর ক্ষুদ্র মাত্রাগুলি এটিকে তাপমাত্রার পরিবর্তনে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানাতে সহায়তা করে যখন কাচের আচ্ছাদন ত্বকের তড়িৎ সঞ্চালনের বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে অর্ধপরিবাহীকে রক্ষা করে যা অন্যথায় বিভ্রান্তিমূলক ফলাফল তৈরি করতে পারে।

লক্ষ্য করুন যে একটি এন.টি.সি. তাপবিদ্যুৎ বৈদ্যুতিক প্রতিরোধের সাথে আসে যা তাপমাত্রা হ্রাসের সাথে সাথে বৃদ্ধি পায়। এছাড়াও, একটি ওপ অ্যাম্প আইসি প্রস্তাবিত 1৪১ প্রকারটি হুইটস্টোন ব্রিজের চারপাশে সংবেদনশীল ভোল্টেজ পরিবর্তন সংবেদক হিসাবে ব্যবহৃত হয়। যার একটি বিশেষ বাহু থার্মিস্টর নিয়ে গঠিত।

থার্মিস্টর যে কোনও 100 কে এনটিসি থার্মিস্টর হতে পারে।

অবশেষে, ক এলইডি বাতিটি একটি সূচক হিসাবে ব্যবহৃত হয় যা সতর্কতা সংকেত জ্বলজ্বল করে। এই আলো কমপ্যাক্ট, দৃur় এবং আলোকসজ্জার জন্য খুব সহজেই কোনও বর্তমান ব্যবহার করে।

সার্কিটের বর্ণনা

'ফ্রস্ট' অ্যালার্মের পুরো সার্কিট উপরের চিত্রটিতে প্রকাশিত হয়েছে। এটি 12 ভি গাড়ির ব্যাটারি থেকে ভোল্টেজ দ্বারা চালিত। বিকল্পভাবে, অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য 9V ব্যাটারি সার্কিটটি চালানোর জন্য যথেষ্ট হতে পারে।

সার্কিটটি মূলত বিন্দুযুক্ত রেখা দ্বারা বিভক্ত কয়েকটি উপাদান দ্বারা গঠিত। এই লাইনের বাম দিকে দেখায় তাপমাত্রা সংবেদনশীল হুইটস্টোন ব্রিজ, যার আউটপুটটি এপ এমপি অপারেটিং সিস্টেমের মতো সনাক্ত করে ডিফারেনশিয়াল পরিবর্ধক ।

ডটেড লাইনের ডানদিকে একটি দ্বি-ট্রানজিস্টর অসিলেটর বিদ্যমান যা থার্মিস্টর প্রিসেট তাপমাত্রায় প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথেই এলইডি দোলনা দেয়।

হুইটস্টোন ব্রিজটিতে রেজিস্টার আর 1 এবং আর 2 রয়েছে যা গ্রাউন্ড লাইনের (12V ব্যাটারির জন্য) রেফারেন্স সহ প্রায় 8V-এ অপম্পের ইনভার্টিং টার্মিনালে ভোল্টেজ স্থির করে। প্রিসেট ভিআর 1 এবং থার্মিস্টর আরটিএইচ 1 সেতুর দ্বিতীয় বাহু তৈরি করে।

এটি হ'ল কারণ থার্মিস্টর একটি এনটিসি স্পেসিফিকেশন, আপনি তাপমাত্রাটি প্রতিরোধের বৃদ্ধির সাথে সাথে নীচে নেমে আসার সাথে সাথে পিন 3 এ ভোল্টেজ আনুপাতিকভাবে বৃদ্ধি পাবে।

যেহেতু এই ভোল্টেজটি কেবল পিন 2 এর রেফারেন্স স্তরটি অতিক্রম করেছে, অপম্পের আউটপুট স্থিতি পরিবর্তন করে এবং প্রায় শূন্য থেকে কিছু ভোল্টের ধনাত্মক দিকে চলে যায়।

তাপমাত্রা যেখানে আউটপুট নাটকীয়ভাবে ইতিবাচক সঞ্চারিত তা প্রিসেট ভিআর 1 এর সূক্ষ্ম সুরের দ্বারা নির্ধারণ করা যেতে পারে। এর আউটপুটে ভোল্টেজের দ্রুত বৃদ্ধি ওপ অ্যাম্প দোলক পরিণত হয় ডটেড লাইনের ডানদিকে সার্কিট দেখানো হয়েছে। ট্রানজিস্টার টিআর 1 এর বেসটি স্যুইচ করতে রেজিস্টার আর 3 এই ভোল্টেজটি ব্যবহার করে।

ক্যাপাসিটার সি 1 কম ফ্রিকোয়েন্সি প্রশস্ততা ধরে রাখতে প্রয়োজনীয় ইতিবাচক প্রতিক্রিয়াতে সহায়তা করে। দ্য পিএনপি ট্রানজিস্টর টিআর 2 শক্তি তার গণনাকারী টার্মিনালে এলইডি সহ একটি গণনা করা সিরিজ রেজিস্টার আর 5 যা বর্তমানের সীমাবদ্ধ করে সর্বাধিক রেটিংয়ের আওতায় এলইডি প্রবেশ করে।

দ্য এলইডি ফ্ল্যাশিং ফ্রিকোয়েন্সি তার নিজস্ব প্রতিরোধের দ্বারা একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে প্রতিষ্ঠিত হয় যদিও এটি ক্লের জন্য উপযুক্ত মাত্রা চয়ন করে কাঙ্ক্ষিত স্তরের সাথে সামঞ্জস্যযোগ্য। সার্কিটের সর্বোত্তমভাবে কাজ করার জন্য ট্রানজিস্টর টিআরআই এবং টিআর 2 একটি পরিপূরক ম্যাচ হওয়া দরকার।

সার্কিট ASSEMBLY

ব্যাটারি, সুইচ এবং এলইডি ব্যতীত প্রতিটি উপাদান নীচে প্রদর্শিত হিসাবে 0.1 ইঞ্চির ম্যাট্রিক্স ভেরোবোর্ডের উপরে একত্রিত হতে পারে, যদিও প্রকৃত নকশাটি ব্যবহারকারী দ্বারা কেনা অংশগুলির প্রকৃত স্কেলের উপর নির্ভর করে।

থার্মিস্টরটি কোনও সম্ভাব্য তাপ উত্স থেকে বা ইঞ্জিন থেকে অনেক দূরে অবস্থান করা উচিত। এটি ঠিক এক ফুট নীচে রাস্তায় হিমশীতল বরফ প্যাচগুলির তাপমাত্রার সহজ সংবেদনের জন্য এটি গাড়ির মেঝের কাছাকাছি হওয়া উচিত।

থার্মিস্টরটিকে সম্ভাব্য জলের স্প্ল্যাশ থেকে বা ieldালতে হবে বৃষ্টি , কারণ জল বাষ্পীভবনের কারণে শীতল প্রভাবের ফলে এটি আশেপাশের তাপমাত্রার নীচে তাপমাত্রায় হঠাৎ হ্রাস পেতে পারে এবং এটি মিথ্যা অ্যালার্মের দিকে নিয়ে যায়।

থার্মিস্টরের একটি কার্যকর স্থান নির্ধারণ সামনের বাম্পারের পিছনে রয়েছে তবে গাড়ির ধরণের উপর নির্ভর করে আরও একটি ভাল জায়গা চিহ্নিত করা যেতে পারে। একবার থার্মিস্টারের সঠিক প্লেসমেন্টটি পাওয়া গেলে, আপনাকে থার্মিস্টর এবং কন্ট্রোল সার্কিটের মধ্যে প্রয়োজনীয় তারের দূরত্ব নির্ধারণ করতে হবে।

থার্মিস্টারে এক্সটেনশন ওয়্যারটি সোল্ডার করার সময় সাবধানতা অবলম্বন করুন কারণ সোল্ডার্ড জোড়গুলি পানির সংস্পর্শের বিরুদ্ধে toাল দেওয়ার জন্য স্লিভিং ব্যবহার করে সুরক্ষিত থাকতে হবে। তাপ-সঙ্কোচনযোগ্য সম্পত্তি সহ স্লিভিং সেরা বিকল্প হিসাবে পরিবেশন করতে পারে।

থার্মিস্টরকে অবশ্যই একটি ছোট প্লাস্টিকের নলের সমাপ্তিতে সিমেন্ট করা উচিত যাতে এটির চারদিকে বায়ু প্রবাহিত হওয়ার অনুমতি দেওয়া হয়, তবে এটি সম্ভাব্য জলের ছড়িয়ে পড়া থেকে দূরে থাকে।

যে কোনও ছোট প্লাস্টিকের বাক্সটি সার্কিটটি আবদ্ধ করার জন্য এবং গাড়ী ড্যাশবোর্ডের ঠিক পিছনে কোথাও নিরাপদে অবস্থানের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। তিন সেট আউটপুট তারের বাক্সটি গ্রোমেটের মাধ্যমে শেষ করতে হবে: কয়েকটি তারের ব্যাটারি, 2 থার্মিস্টরে এবং 2 টি এলইডিতে যাবে।

ড্যাশের মধ্যে এমন একটি অবস্থান বেছে নিন যা দর্শনীয়তার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত হতে পারে এলইডি ফ্ল্যাশিং । LED কে এমনভাবে পাস করার জন্য একটি গর্তটি ড্রিল করুন যাতে এটি কোনও প্লাস্টিকের গ্রোমেট দিয়ে একটি সহজ ধাক্কা সক্ষম করে।

এলইডিটি সার্কিটের সাথে সঠিকভাবে যুক্ত হওয়া উচিত যাতে এটি টিআর 2 সঠিকভাবে ফরোয়ার্ড বায়াস দিয়ে স্যুইচ করতে সক্ষম হয়।

আপনি তার ওহমস পরিসরের মাল্টিমিটার সেট দ্বারা সহজেই এলইডি আনোড পিনটি সনাক্ত করতে পারেন। গাড়ির অভ্যন্তরে সার্কিটের চূড়ান্ত ইনস্টলেশনয়ের আগে, ফলাফলগুলি অবশ্যই একটি বরফের তাপমাত্রা পরীক্ষার মাধ্যমে নিশ্চিত হওয়া উচিত।

ক্যালিব্রেশন

একটি বাটির ভিতরে সামান্য বরফ ছড়িয়ে দিন যতক্ষণ না এটি সেম-তরল হয়। নিশ্চিত হয়ে নিন যে বরফটি আসলে গলে যাওয়ার অবস্থায় রয়েছে যা পরীক্ষার জন্য প্রয়োজনীয় 0 ডিগ্রি সেলসিয়াস স্তর সরবরাহ করবে। আপনার যদি কোনও অ্যাক্সেস থাকে তবে থার্মোমিটার ব্যবহার করে তাপমাত্রা যাচাই করা নিশ্চিত হওয়া যায় না।

গলে যাওয়া বরফের ভিতরে থার্মিস্টর ডুবিয়ে নিন এবং প্রিসেট প্রতিরোধকের সূক্ষ্ম-টিউন করুন যতক্ষণ না এলইডি স্পন্দন শুরু করে। ঠান্ডা জল থেকে থার্মিস্টর সরান এবং আপনি দেখতে পাবেন যে থার্মিস্টারের তাপমাত্রা এলইডি উপরে উঠে যাওয়ার সাথে সাথে শেষ পর্যন্ত ঝলকানি বন্ধ হয়।

বিকল্পভাবে, আপনি সম্ভবত এলইডি এর ঝলকানি প্রান্তরের জন্য একটি পৃথক তাপমাত্রার জন্য যেতে পারেন।

সার্কিটটি ভোল্টেজের বৈচিত্রগুলি সরবরাহ করতে বেশ প্রতিরোধী এবং এটি সেটটি ছাড়াই তাপমাত্রায় এলইডি ফ্ল্যাশ করতে দেবে না। যাইহোক, থার্মিস্টরের তাপমাত্রা সেট মাত্রার কাছাকাছি থাকলে পিরিয়ডগুলির সময় প্রতিরোধক আর 5 এলইডি প্রায়শই ঝলকানি থেকে বাঁচতে সহায়তা করে। এই প্রতিরোধক ক্যাপাসিটরের জন্য একটি স্লো ডিসিশ্ স্রাবের রুট অফার করে।

সার্কিট কাস্টমাইজ করা

আপনি যদি সার্কিটটি এমনভাবে সংশোধন করার প্রয়োজন বোধ করেন যে এটি কোনও এলইডি ফ্ল্যাশিংয়ের পরিবর্তে শ্রবণযোগ্য সতর্কতা সক্ষম করে, আপনি কেবল নিম্নলিখিতটি করতে পারেন।

সি 1 মানটিকে 0.1µF এর কাছাকাছি রূপান্তর করুন (আপনার আদর্শ ফ্রিকোয়েন্সিটির জন্য এটির মানটি চয়ন করুন) এবং আর -5 এর সাথে একটি 80 ওওএম ছোট লাউডস্পিকার সহ এলইডি প্রতিস্থাপন করুন, সি 1 এই সময়ে টিআর 2 সংগ্রাহকের সাথে সরাসরি যোগ দেবেন joined

দ্বিগুণ অডিও-ভিজ্যুয়াল সংকেত পেতে নিম্নলিখিত কাস্টমাইজেশনটি তৈরি করুন তবে অতিরিক্তভাবে একটি এলইডি দিয়ে আর 4 পরিবর্তন করুন। ব্যবহারিকভাবে আপনি এটি দেখতে আকর্ষণীয় হতে পারেন যে সম্ভবত পরিস্থিতিতে এমন পরিস্থিতিতে যেখানে বরফটি রাস্তাটি আঁকতে চলেছে, সার্কিটটি দ্রুত সাড়া দেয় এবং সতর্কতা সতর্কতার সাথে আপনাকে সংকেত দিতে শুরু করে।