সুপারকাপ্যাসিটাররা কীভাবে কাজ করে

সুপারকাপ্যাসিটাররা কীভাবে কাজ করে

এই পোস্টে আমরা সুপার ক্যাপাসিটর কী, কোন সাধারণ ক্যাপাসিটারের সাথে এটি কতটা ঘনিষ্ঠভাবে সমান বা আলাদা, এটি ব্যবহৃত হয় এবং আমরা এর মধ্যে কোনটি উচ্চতর তা খুঁজে বের করার জন্য ব্যাটারি এবং সুপার-ক্যাপাসিটারগুলির মধ্যে তুলনা করব understand



আসুন একটি সাধারণ ক্যাপাসিটরের মূল বিষয়গুলি বুঝতে পারি।

সাধারণ ক্যাপাসিটার কীভাবে কাজ করে

ক্যাপাসিটার হ'ল একটি প্যাসিভ ইলেকট্রনিক উপাদান যা আন্তঃবিবাহিত পরিবাহী এবং ডাইলেট্রিক উপাদানগুলির মধ্যে স্বল্প পরিমাণে বৈদ্যুতিন শক্তি সঞ্চয় করতে পারে।





এই সম্পত্তির কারণে আমরা ক্যাপাসিটরকে দ্রুত হারে চার্জ এবং স্রাব করতে পারি কারণ আমরা এগুলি সমস্ত বিদ্যুৎ সরবরাহের সার্কিটের ভোল্টেজ স্মুথার হিসাবে ব্যবহার করি।

সমস্ত ক্যাপাসিটরের শরীরে কিছু লেখ্য থাকে যেমন অপারেটিং তাপমাত্রা, অপারেটিং ভোল্টেজ এবং ক্যাপাসিটরের মান যা সাধারণত পিকো-ফ্যারাড থেকে কয়েক হাজার মাইক্রো ফ্যারাড পর্যন্ত হয় range



ক্যাপাসিটারগুলি যা আমরা সাধারণত গ্রাহক গ্রেড ইলেক্ট্রনিক্সগুলিতে পাই তা হ'ল সিরামিক, পলিয়েস্টার, কাগজ ইত্যাদি These এই ধরণের ক্যাপাসিটরের সাধারণত কয়েকটি পিকো-ফ্যারাডের পরিসীমা একটি মাইক্রো ফ্যারাডের চেয়ে কম থাকে।

উচ্চতর ক্যাপাসিট্যান্সযুক্ত একটি হ'ল বৈদ্যুতিনালিক ধরণের, যার ক্যাপাসিট্যান্স 0.1uF থেকে কয়েক হাজার মাইক্রোফারাডস পর্যন্ত রয়েছে।

ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটারটি কিছু রাসায়নিক ইলেক্ট্রোলাইটকে ডাইলেট্রিক হিসাবে এবং উভয় পাশের অ্যালুমিনিয়াম ফয়েল দিয়ে ভিজিয়ে একটি টিস্যু যুক্ত করে তার চার্জ স্টোরেজ ক্ষমতা বাড়িয়ে তোলে, চিত্র হিসাবে দেখানো হয়েছে।

সুপারক্যাপাসিটারগুলি অভ্যন্তরীণ বিন্যাস

অ্যালুমিনিয়াম এবং টিস্যুগুলির স্ট্যাকটি সিলিন্ডার আকারে ঘূর্ণিত হয় এবং অ্যালুমিনিয়াম চেসিসে রাখা হয়। টিস্যুর রোল, উচ্চতা এবং বেধ ব্যাস ক্যাপাসিটরের বিভিন্ন পরামিতি নির্ধারণ করে।

ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটারগুলি পোলারাইজ করা হয়, যার অর্থ এটির এনোড এবং ক্যাথোড টার্মিনাল রয়েছে এবং আমরা অন্য ধরণের ক্যাপাসিটারগুলির মতো ক্যাপাসিটরের কাছে ইনপুট সরবরাহের মেরুভেদ হওয়া উচিত নয়।

সুপারকাপ্যাসিটাররা কীভাবে কাজ করে

সুপারকাপাসিটারকে আলট্রাকাপ্যাসিটার বা ডাবল স্তরযুক্ত ক্যাপাসিটার হিসাবেও ডাকা হয়। সুপার ক্যাপাসিটরের প্রচুর চার্জ সংরক্ষণের ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি সাধারণত ফ্যারাডে মাইক্রো করা হয় (মাইক্রো বা পিকো বা ন্যানো উপসর্গ ছাড়াই)।

সুপার ক্যাপাসিটারটি কয়েক ফ্যারাড থেকে কয়েক হাজার ফ্যারাড পর্যন্ত হতে পারে। সাধারণ ক্যাপাসিটারগুলির বিপরীতে, সুপার ক্যাপাসিটরের কম অপারেটিং ভোল্টেজ থাকে, যা সাধারণত 2.5V থেকে 2.7V এর মধ্যে থাকে।

ক্যাপাসিটার ব্যাংক থেকে থ্রিপুট বাড়ানোর জন্য তারা সিরিজ এবং সমান্তরাল কনফিগারেশনে সংযুক্ত রয়েছে।
সুপার ক্যাপাসিটারগুলি ব্যাবহার করা হয় যেখানে ব্যাটারি প্রদত্ত কাজটিকে দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে পারে না, যানবাহনে তাত্ক্ষণিকভাবে পুনরায় জন্মানোর জন্য। গতিশক্তিটি বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তরিত হয় এবং কিছু সময়ের জন্য সঞ্চিত হয় এবং গাড়িটিকে ত্বরান্বিত করতে পুনরায় ব্যবহৃত হয়।

এই প্রক্রিয়াটি গাড়ির সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত করে। তবে একা ব্যাটারি ব্যবহার করে এনার্জি ক্যাপচার কার্যকর নয়। অনেক গাড়ি উত্পাদনকারী ব্যাটারির সাথে একযোগে সুপারক্যাপাসিটারের সাথে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে এবং সিস্টেমের সামগ্রিক দক্ষতা উন্নত করে বলে জানা গেছে।

সুপারক্যাপাসিটরের ব্যাটারির সাথে তুলনা করার চেয়ে আরও ভাল চার্জ এবং স্রাব চক্র রয়েছে। আমাদের স্মার্টফোনগুলিতে পাওয়া একটি সাধারণ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির প্রায় 1000 চার্জ এবং স্রাব চক্র রয়েছে, যেখানে সুপার ক্যাপাসিটর হিসাবে 1 মিলিয়নেরও বেশি চার্জ এবং স্রাব চক্র রয়েছে।

দীর্ঘ সময় ধরে ব্যাটারি নির্দিষ্ট ভোল্টেজের নিচে ছেড়ে গেলে ব্যাটারিগুলি তার কার্যকর ক্ষমতা হ্রাস করে। সুপার ক্যাপাসিটরের এমন কোনও সীমা নেই যা এটি শূন্য ভোল্টে যেতে পারে।

তবে কোনও ক্যাপাসিটরকে দীর্ঘ সময় ধরে এক বছরের মতো বা চার্জ না করে রেখে দেওয়াও ক্যাপাসিটরের প্লেটের মধ্যে কিছু রাসায়নিক বিক্রিয়ায় তার চার্জ হোল্ডিং ক্ষমতাটি খারাপ করতে পারে।

সুপারক্যাপাসিটর নির্মাণ:

সুপার ক্যাপাসিটরগুলির নির্মাণগুলি মূল ক্যাপাসিটর হিসাবে মৌলিকভাবে একই হয় কেবল পার্থক্যটি ব্যবহৃত উপাদানের ধরণ এবং শক্তি সঞ্চয় করার ক্ষমতা বাড়াতে কিছু পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়।

সুপারক্যাপাসিটারগুলির ইলেক্ট্রোলাইটে ভিজিয়ে বিভাজকের দুপাশে পরিবাহী প্লেট থাকে এবং বিভাজকটি একটি খুব পাতলা ডাইলেট্রিক মেটেরিয়াল যা প্লাস্টিক বা কার্বন বা কাগজ থেকে তৈরি।

প্লেটের মধ্যে আয়ন স্থানান্তর দক্ষতা বাড়াতে বিভাজকটিকে সাধারণ ক্যাপাসিটরের সাথে তুলনা করে খুব পাতলা করা হয়।

সুপারক্যাপাসিটরগুলি কখনও কখনও ডাবল লেয়ার হিসাবে পরিচিত কারণ এটি যখন উভয় পক্ষের প্লেটগুলি চার্জ করে তখন এটি পৃথককারের উভয় পাশে চার্জ তৈরি করে যা চিত্রে প্রদর্শিত হয়।

সুপারকাপ্যাসিটাররা কীভাবে কাজ করে

এতক্ষণে আপনার কাছে সুপার ক্যাপাসিটার এবং এর মৌলিক কার্যকারিতা সম্পর্কে ধারণা থাকবে।

ব্যাটারি বনাম সুপারক্যাপাসিটার:

আসুন ব্যাটারি এবং সুপারক্যাপগুলিতে শক্তি ঘনত্ব এবং ওজন তুলনা করি।

বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ যে কোনও ব্যাটারি প্রযুক্তির তুলনায় লিথিয়াম-আয়ন এবং লিথিয়াম-পলিমারের সর্বাধিক শক্তি ঘনত্ব রয়েছে। আমাদের স্মার্টফোনগুলি এবং অন্যান্য পোর্টেবল ইলেকট্রনিক্সগুলি লি-আয়ন / পলিমার দিয়ে তৈরি হওয়ার কারণেই এটি।

সুপারক্যাপগুলির শক্তির ঘনত্ব লিথিয়াম ব্যাটারির সাথে তুলনামূলকভাবে কম হ'ল এটি কেবল অ-বহনযোগ্য ডিভাইসের জন্য আদর্শ করে তোলে।

সুপার চার্জ দ্রুত চার্জিং এবং ডিসচার্জে খুব ভাল। সমস্ত ধরণের ব্যাটারিতে উচ্চ অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের কারণে এটি ব্যাটারি দিয়ে অর্জন করা যায় না।

আমরা যদি ব্যাটারিটিকে তার বর্তমান বর্তমান সীমা ছাড়িয়ে যাওয়ার চেষ্টা করি তবে আমরা ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারি। এটি কারণ ব্যাটারি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের অধিকারী এবং তাপ উত্পন্ন করে। উত্পন্ন তাপ শক্তি ব্যাটারি ক্ষমতার অপরিবর্তনীয় ক্ষতি তৈরি করতে যথেষ্ট।

সুপার ক্যাপগুলিতে, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধ ক্ষমতা খুব সামান্য, কিছু অটোমোবাইল ব্যাটারি অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধের চেয়েও ছোট যা উচ্চতর স্রোত সরবরাহ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। তাপের কারণে সুপারক্যাপাসিটারের ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা খুব কম।

ব্যাটারিগুলি খুব দীর্ঘ সময়ের জন্য চার্জটি ধরে রাখতে পারে, তবে সুপারক্যাপগুলির জন্য স্ব-স্রাব একটি সমস্যা এবং দীর্ঘ সময় ধরে শক্তি সঞ্চয় করার জন্য উপযুক্ত নয়।

এখন এর সমাপ্তির সময়,

তাহলে তাদের মধ্যে কোনটি শ্রেষ্ঠ? সম্ভবত তাদের কেউই একে অপরের চেয়ে উন্নত নয়। ব্যাটারির দুর্দান্ত পোর্টেবিলিটি থাকে তবে, সুপারক্যাপগুলিতে খুব বেশি চার্জিং এবং ডিসচার্জিং হার থাকে। দিনের শেষে এটি নির্ভর করে যে আমরা কী ব্যবহার করি এবং এটি সিদ্ধান্ত নেয় যেগুলির মধ্যে কোনটি সবচেয়ে উপযুক্ত।

আমাদের মন্তব্য বিভাগে জানতে দিন, আপনি কি ভাবেন যে একদিনের সুপার ক্যাপাসিটারগুলি প্রযুক্তিতে দ্রুত বিকাশের কারণে ব্যাটারিগুলি প্রতিস্থাপন করবে।




পূর্ববর্তী: বীপ হার বাড়ানোর সাথে বাজার পরবর্তী: SG3525 পূর্ণ সেতু বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল সার্কিট