কীভাবে গাড়ি পাওয়ার উইন্ডো নিয়ামক সার্কিট তৈরি করবেন

কীভাবে গাড়ি পাওয়ার উইন্ডো নিয়ামক সার্কিট তৈরি করবেন

নিবন্ধটি একটি একক পুশ বাটন বা কয়েকটি পুশ বোতাম ব্যবহার করে একটি গাড়ী পাওয়ার উইন্ডো নিয়ামক সার্কিটের ব্যাখ্যা দেয়। এই ধারণাটি অনুরোধ করেছিলেন মিঃ উইন।

প্রযুক্তিগত বিবরণ

আমি ইন্দোনেশিয়ার উইনটিও, আমি আপনার ব্লগে আপনার পোস্টটি পড়েছি এবং আমি এটা খুব পছন্দ করি।

আমার 2 টি প্রকল্প রয়েছে:
1. গাড়ির জন্য অটো রোল আপ পাওয়ার উইন্ডো
2. গাড়ির জন্য ব্রেক ব্রেক দ্বারা অটো লক ট্রিগার



আপনি আমাকে সার্কিট এন স্কিমেটিকের জন্য সাহায্য করতে পারেন?

অটো আপ পাওয়ার উইন্ডো: আমি চাই আমার গাড়ির উইন্ডোটি পাওয়ার উইন্ডোজ বোতামের সুইচটিতে একক ক্লিকের সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে রোল আপ বা রোল ডাউন করতে পারে

.. আমি কখনই একটি রিলে 8 পিন, 2 ট্রানজিস্টর এন 4 ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটার সহ অটো রোল আপ মডিউলটি দেখতে পাই তবে এটি ভেঙে গেছে, 1 রেজিস্টার এন 2 ডায়োড। তবে অংশের সিরিজটি হারিয়ে গেছে।

এখানে 5 টি তারগুলি রয়েছে: + 12 ভি, স্থল, মোটর উইন্ডোতে 1 কেবল, পাওয়ার উইন্ডোটি স্যুইচ করতে 1 টি তারের এবং আবার 1 টি অন্য মোটর উইন্ডোজ তারের সাথে 1 তারের .. ছবিটি এখানে রয়েছে:

পট ব্রেক দিয়ে নিজেই লক করুন:

আমি সমস্ত গাড়ির দরজা বন্ধ হয়ে গেলে, কী চালু করে আমার পায়ের ব্রেক (+ ট্রিগার) টিপলে আমার গাড়ির দরজা স্বয়ংক্রিয়ভাবে লক হয়ে যেতে চাই। তখন আমি কীটি বন্ধ করে দিলে দরজাটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আনলক হয়ে যায়। আমি আশা করি আপনি আমার ব্যাখ্যাটি বুঝতে পেরেছেন ... আমি আমার ইংরাজির জন্য দুঃখিত ... আপনাকে অনেক ধন্যবাদ।

নকশা

একক স্যুইচ ব্যবহার করে উইন্ডো গ্লাস আপ / ডাউন নিয়ামক

প্রদর্শিত গাড়ি পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোলার সার্কিটটি মূলত তিনটি ধাপ নিয়ে গঠিত: একটি ট্রানজিস্টর ল্যাচ যার মধ্যে একটি বর্তমান সেন্সর, একটি ন্যানড গেট ভিত্তিক ফ্লিপ ফ্লপ স্টেজ এবং মোটর ক্রিয়াগুলি বিকল্পভাবে উল্টানোর জন্য একটি রিলে ড্রাইভার স্টেজ থাকে।

নির্দেশিত লক / আনলক স্যুইচটি আইসি 4093 থেকে তিনটি ন্যান্ড গেট জড়িত করে তৈরি করা ফ্লিপ ফ্লপ স্টেজকে টগল করে, যার আউটপুটটি সুইচের প্রতিটি ধাক্কা দিয়ে স্থায়ীভাবে উচ্চ এবং নিম্ন পর্যায়ক্রমে সাড়া দেয়।

যন্ত্রাংশের তালিকা

আর 1, আর 3, আর 6, আর 7 = 100 কে
আর 5, আর 8 = 2 এম 2
আর 9 = 4 কে 7
সি 1, সি 4 = 22 ইউএফ / 25 ভি
সি 2, সি 3 = 0.22uF
টি 1, টি 3 = বিসি 577
টি 4 = 8050
টি 2 = 8550
আরএল 1, আরএল 2 = 12 ভি / 20 এএমপি
সমস্ত ডিওডেস = 1 এন 40000
আর 10 = গণনার জন্য
এন 1 --- এন 3 = আইসি 4093

এই স্যুইচটি এটিও নিশ্চিত করে যে টি 1 এবং টি 2 সমন্বিত ল্যাচ বিভাগটি সক্রিয় হয়ে যায় যাতে সরবরাহের ভোল্টেজটি সার্কিটের অবশিষ্ট অংশে পৌঁছাতে দেয়।

এন 2 পিন 4 এ অর্জিত ফ্লিপ ফ্লপ থেকে আউটপুটটি উইন্ডো গ্লাসের অবস্থানের উপর নির্ভর করে একটি ফরোয়ার্ড বা বিপরীত গতির সাহায্যে পাওয়ার উইন্ডো মোটরকে সক্রিয় করার জন্য রিলে ড্রাইভারের পর্যায়ে খাওয়ানো হয়।

এটি অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে মোটরটি সংযোগ করার সময় তারগুলির মেরুটি এমনভাবে সেট করা থাকে যে এন 2 এর পিন 4 এ একটি উচ্চতর উইন্ডোটি ক্লোজিং মোডে সঞ্চালিত করে এবং বিপরীতে।

রিলে একটি ভারী দায়িত্ব ডিপিডিটি রিলে যার সাথে N / C, N / O যোগাযোগের সংযোগ রয়েছে মোটরটি মোটরটিকে কাঙ্ক্ষিতভাবে এবং চলাচল করতে সক্ষম করে।

সাধারণত মোটরটি লোড ও নষ্ট হওয়ার হাত থেকে রক্ষা পেতে গ্লাসটি আপ এবং ডাউন গতিপথের সমাপ্তি সনাক্তকরণের জন্য রিডের স্যুইচগুলি নিযুক্ত করা হয়, তবে এখানে আমরা একটি ভিন্ন এবং অনেক উন্নত পদ্ধতির গ্রহণ করেছি।

প্রস্তাবিত গাড়ি পাওয়ার উইন্ডো কন্ট্রোলার সার্কিটে আমরা টি 3 আকারে একটি বর্তমান সেন্সর পর্যায় নিযুক্ত করেছি, যা আর 10 জুড়ে একটি মাউন্টিং কারেন্ট সনাক্ত করে এবং স্তরটি একটি সেট প্রান্তকে অতিক্রম করলে নিজেই স্যুইচ করে। যখন টি 3 এটি চালু করে টি -1 / টি 2 ল্যাচটি মোটরটিতে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে।

তবে উপরের ক্রিয়াগুলির জন্য যদি একটি রিড সুইচ অন্তর্ভুক্ত করা হয় তবে কাচের উপরে এবং নীচের প্রান্তটি সনাক্ত করার জন্য অবস্থিত রিডের পরিচিতিগুলি সি 1 জুড়ে তারযুক্ত হতে পারে এবং টি 3 স্তরটি পুরোপুরি সরিয়ে দেওয়া যেতে পারে। আর 10 একটি তারের লিঙ্কের সাথে প্রতিস্থাপিত হতে পারে (নীচের চিত্রটি দেখুন)।

দুটি সুইচ ব্যবহার করে Using

উইন্ডো গ্লাসের উপরে / ডাউন অপারেশনের জন্য দুটি পৃথক পুশ বাটন নিযুক্ত করা থাকলে উপরের নকশাটি আরও সরল করা যেতে পারে। সরলীকৃত পাওয়ার উইন্ডো সার্কিট যা বিজেটি সংখ্যক সংখ্যককে অন্তর্ভুক্ত করে তা নীচে প্রত্যক্ষ করা যেতে পারে।

প্রয়োজনীয় পাওয়ার উইন্ডো স্যুইচিংয়ের জন্য উপরের সার্কিটগুলির মধ্যে চারটি গাড়ির প্রতিটি দরজায় ইনস্টল করা প্রয়োজন।

কার পাওয়ার উইন্ডোটি আপগ্রেড করা হচ্ছে

উপরের বিভাগগুলিতে আমরা একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি পাওয়ার উইন্ডো নিয়ামকটির সার্কিট ডিজাইন নিয়ে আলোচনা করেছি, এখানে আমরা শিখব কীভাবে এটি আরও বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে বাড়ানো যেতে পারে।

একটি একক বোতাম ব্যবহার করে প্রধান সার্কিট, পোস্ট করা পূর্ববর্তী নিবন্ধ রেফারেন্স উদ্দেশ্যে নীচে সাক্ষ্য দেওয়া যেতে পারে।

যন্ত্রাংশের তালিকা

আর 1, আর 3, আর 6, আর 7 = 100 কে
আর 5, আর 8 = 2 এম 2
আর 9 = 4 কে 7
সি 1, সি 4 = 22 ইউএফ / 25 ভি
সি 2, সি 3 = 0.22uF
টি 1 = বিসি 577
টি 4 = 8050
টি 2 = 8550
আরএল 1, আরএল 2 = 12 ভি / 20 এএমপি
সমস্ত ডিওডেস = 1 এন 40000
এন 1 --- এন 4 = আইসি 4093

এখন, পরামর্শ অনুযায়ী সমস্ত দরজা বন্ধ হয়ে গেলে এবং কীটি স্যুইচ করা অবস্থায় উইন্ডোটির অপারেশনটি লক করা দরকার।

উপরের ধাপটি উপরের প্রদর্শিত পাওয়ার উইন্ডো নিয়ামকের সাথে একযোগে নিম্নলিখিত নকশাটি যুক্ত করে প্রয়োগ করা যেতে পারে।

সার্কিট অপারেশন

হিসাবে দেখা যায়, এখানে আমরা কার্যকরভাবে আইসি 4093 থেকে নিষ্ক্রিয় অতিরিক্ত গেট এন 4 ব্যবহার করেছি এবং প্রস্তাবিত ব্রেক সুইচ নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্যটি কার্যকর করার জন্য এটি কয়েকটি প্রতিরোধক এবং বিজেটি-র সাথে এটি কনফিগার করেছি।

অপারেশনগুলি নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলির সাহায্যে বোঝা যেতে পারে:

সমস্ত দরজা বন্ধ হয়ে গেলে, প্রাসঙ্গিক দরজা স্যুইচগুলি সমস্ত 1N4148 ডায়োডের আনোডগুলিতে পাওয়া ধনাত্মকটিকে বন্ধ করে দেয় এবং গ্রাউন্ড করে। এটি তত্ক্ষণাত 1 এম প্রতিরোধকের উপস্থিতির কারণে এন 4 এর ইনপুটটিকে কম যেতে বাধ্য করে।

এন 4 এর ইনপুটটিতে নিম্ন তার আউটপুটে একটি উচ্চতর রেন্ডার দেয় যা ঘুরে ফিরে বিজেটিগুলিকে সক্রিয় করে, একটি সুইচ হিসাবে স্থাপন করে।

তবে বিজেটিগুলি এখনও নিষ্ক্রিয় থাকবে যতক্ষণ না কী স্যুইচ থেকে ইতিবাচক উত্সাহিত হয় না।

ইগনিশন স্যুইচটি কী করার সাথে সাথে বিজেটিগুলি কার্যকরী হয়ে ওঠে এবং ডি 3 ক্যাথোড জুড়ে একটি ধনাত্মক খাবার সরবরাহ করে মোটর ফ্লিপ ফ্লপ স্টেজটি লক করে। ডি 3টি এখানে বিশেষভাবে চালু করা হয়েছে যাতে লকিংয়ের সম্ভাবনাটি কেবল ফ্লিপ ফ্লপকে প্রভাবিত করে টি -1 / টি 2 ল্যাচ পর্যায়ে নয়।

উপরের মোডে পুশ বোতামটি এমনভাবে অকার্যকরভাবে রেন্ডার করা হয় যে এটি টিপলে উইন্ডো চশমাগুলিতে কোনও প্রভাব পড়ে না যা শক্তভাবে লক থাকে।

তবে উপরোক্ত পরিস্থিতি প্রতিবার ব্রেক প্রয়োগ করা এবং সক্রিয় হওয়ার পরে পুনরুদ্ধার হয়। ব্রেকিং ব্রেক স্যুইচকে সক্রিয় করে, এন 4 এর ইনপুটটিতে ইতিবাচক সম্ভাবনা সৃষ্টি করে যা বিজেটিগুলি বন্ধ করে তার আউটপুটে শূন্য উত্পাদন করে। ডি 3 ক্যাথোডে ইতিবাচক এখন স্বস্তি পেতে পারে যাতে চাপ উইন্ডোটি উপরে / ডাউন ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য পুনরায় পুনরায় সক্ষম হয়।




পূর্ববর্তী: সাধারণ 1.5 ভি ইন্ডাক্ট্যান্স মিটার সার্কিট পরবর্তী: শিল্প ট্যাঙ্কের জল ভরাট / ড্রেন নিয়ন্ত্রণকারী সার্কিট