ফ্লাইহিল ব্যবহার করে কীভাবে নিখরচায় বিদ্যুত উত্পাদন করা যায়

ফ্লাইহিল ব্যবহার করে কীভাবে নিখরচায় বিদ্যুত উত্পাদন করা যায়

এই নিবন্ধে আমরা ফ্লাইওহিল ধারণাটি তদন্ত করি এবং এটি কীভাবে ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ব্যবহৃত হতে পারে এবং অতিরিক্ত পরিমাণ স্তরে কাজ করার জন্য কীভাবে বাড়ানো যায় তা শিখি।



ফ্লাইওয়েল কী is

অনুসারে উইকিপিডিয়া , একটি ফ্লাইওহিল একটি ঘূর্ণন যান্ত্রিকীকরণ মেশিন যা ঘূর্ণন শক্তি স্টক এবং মুক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।

ফ্লাইওহেলগুলি একটি জড়তার অধিকারী হিসাবে দেখা হয়, তাকে 'জড়তার মুহূর্ত' বলে অভিহিত করে যার ফলে তাদের গতিতে ঘোরার পরিবর্তনগুলি প্রতিহত করে, অনেকটা একটি মোটরগাড়ি সিস্টেমের ভর (জড়তা) এর ত্বরণকে বাধা দেয় ts





উড়ানের পাতায় আটকে থাকা পাওয়ারের স্তরটি তার ঘূর্ণন গতিবেগের বর্গক্ষেত্রের সমানুপাতিক।

টর্জনিয়াল পাওয়ার ব্যবহার করে এটিকে উড়ানের পাত্রে শক্তি সরবরাহ করা হয়, ফলস্বরূপ তার ঘূর্ণন বেগ বৃদ্ধি করে এবং ফলস্বরূপ এটির সঞ্চিত শক্তি। অন্যদিকে, একটি ফ্লাইওহিল শারীরিক ভারে টর্জনিয়াল পাওয়ার ব্যবহার করে সংগ্রহ শক্তি তৈরি করে, ফলস্বরূপ ফ্লাইওহিলের আবর্তন হার কমিয়ে দেয়।



একটি ফ্লাইওহিলের সাধারণ অ্যাপ্লিকেশনগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:

ননস্টপ শক্তি সরবরাহ করা যেখানে শক্তির উত্স বিযুক্ত disc একটি উদাহরণ হিসাবে, ফ্লাইওহিলগুলি মোটরকে পুনরুদ্ধার করতে ব্যবহৃত হয় যেহেতু শক্তিগুলির উত্স, এই মোটরগুলি থেকে টর্ক, অনিয়মিত।

অবিচলিত শক্তির উত্সের সক্ষমতা ছাড়িয়ে বেশি হারে শক্তি বিতরণ।

এটি প্রায়শই ফ্লাইওয়েলে শক্তি জোগাড়ের মাধ্যমে সম্পাদিত হয় তবে কেবল শক্তির উত্স থেকে সঞ্চারিত হারে, দ্রুত উত্সাহিত হয় that

যান্ত্রিক সরঞ্জামগুলির প্রান্তিককরণ পরিচালনা করা। এই ধরণের ব্যবহারে, ফ্লাইওহিলের কৌণিক গতিটি বিশেষত সংযোগকারী যান্ত্রিক পদ্ধতিতে একটি টর্জনিয়াল শক্তি হিসাবে চালিত হয় যখন ফ্লাইহুইলে শক্তি বা সরানো হয়, ফলস্বরূপ সংযোগকারী সরঞ্জামগুলিকে নির্দিষ্ট প্রত্যাশিত অবস্থানে যেতে প্ররোচিত করে।

উড়ানগুলি আদর্শভাবে ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয় এবং বিশেষ উচ্চ গ্রেডের বিয়ারিংয়ের উপরে চলে যায় এগুলি সাধারণত কয়েক হাজার আরপিএমের বিপ্লব মূল্যে সীমাবদ্ধ থাকে।

বেশ কয়েকটি সমসাময়িক ফ্লাইওয়েলগুলি কার্বন ফাইবার উপাদানগুলি দিয়ে তৈরি করা হয় এবং চৌম্বকীয় বিয়ারিংগুলি প্রয়োগ করে, এগুলি 60,000 আরপিএম পর্যন্ত হারে ঘোরানো সম্ভব করে তোলে।

উপরের আলোচনায় স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে ফ্লাইওহিলগুলির একটি আউটপুট শক্তি উত্পন্ন করার সম্ভাবনা রয়েছে যা একবার নির্দিষ্ট উচ্চ গতির দিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার পরে ইনপুট থেকে অনেক বেশি হতে পারে।

উপরের আলোচনা থেকে আমরা উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে ফ্লাইহুইল ব্যবহার করে অতিরিক্ত জটিলতা এবং বিদ্যুত জেনারেটরকে অনেক জটিলতা এবং সংশয় ছাড়াই অর্জন করা যায়।

ফ্লাইওহিলকে একটি কার্যকর মুক্ত বিদ্যুত জেনারেটর হিসাবে বিবেচনা করা

আমার আগের একটি পোস্টে আমি একই ধরণের ধারণাটি নিয়ে আলোচনা করেছি একটি দুল ব্যবহার এবং পদ্ধতি জানাতে চেষ্টা করেছেন অতিমাত্রার সীমা অর্জনের জন্য এটি ব্যবহার করা।

এই নিবন্ধে আমরা দেখতে পাব কীভাবে অতিরিক্ত ফ্লাইটহিলটি অতিরিক্ত মাত্রায় ফলাফল কার্যকর করতে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং প্রয়োগকৃত ইনপুট থেকে 300% বেশি আউটপুট পাওয়া যায়।

নীচের চিত্রটিতে আমরা মোটর সেট আপ সহ একটি সাধারণ ফ্লাইওহিল দেখতে পাচ্ছি:

এটি ফ্লাইওহিল ব্যবহার করে একটি ম্যানুয়াল বিদ্যুৎ জেনারেটর হিসাবে দেখা যেতে পারে যেখানে সংযুক্ত মোটরটির উপর একটি ধারাবাহিক ঘূর্ণন বজায় রাখার জন্য ফ্লাইহুইলটিকে মাঝেমধ্যে ধাক্কা দেওয়া দরকার।

মোটর তারগুলি সেট আপ থেকে প্রস্তাবিত বিনামূল্যে বিদ্যুৎ অর্জনের জন্য উপযুক্তভাবে ব্যাটারি দিয়ে শেষ করা যেতে পারে।

এই সেট আপের সুবিধাটি হ'ল একবার উড়ানটি নির্দিষ্ট সর্বাধিক ঘূর্ণন সঁচারক বলের সাথে ঘোরানো হয়, উল্লেখযোগ্যভাবে কম শক্তি দিয়ে ফ্লাইওহিলটি ধাক্কা দিয়ে আবর্তনটি টিকিয়ে রাখা যায়।

যদিও দক্ষ, উপরের সেটআপটি সিস্টেমের কাছে সর্বদা কোনও ব্যক্তির প্রয়োজনীয়তার কারণে খুব চিত্তাকর্ষক না দেখায়।

বিনামূল্যে বিদ্যুৎ উত্পাদনের জন্য ফ্লাইওহিল ব্যবহার করা

উপরোক্ত বিভাগগুলিতে আমরা একটি ফ্লাইহুইলটি বহিরাগত টর্জনিয়াল শক্তি ব্যবহার করে যখন একটি সুইফ্ট স্পিন দেওয়া হয় তখন কীভাবে তার সঞ্চিত সম্ভাব্য শক্তি থেকে অতিরিক্ত বিদ্যুত উত্পাদন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে সে সম্পর্কে আলোচনা করেছি discussed নিম্নলিখিত আলোচনায় আমরা শিখব যে কীভাবে কোনও বাহ্যিক হস্তক্ষেপের প্রয়োজন ছাড়াই সিস্টেমটিকে একটি স্থায়ী গতিতে পরিণত করা যায়।

আমাদের শেষ আলোচনায় আমরা ফ্লাইওহেলের প্রাকৃতিকভাবে দায়ী অতিমাত্রার বৈশিষ্ট্যটি বুঝতে পেরেছিলাম এবং শিখেছি কীভাবে এটি এটির জন্য প্রায়শই প্রয়োগ করা বাহ্যিক ন্যূনতম টেকসই শক্তির সাহায্যে বিনামূল্যে বিদ্যুৎ উত্পাদন করার জন্য একটি দক্ষ মেশিনের মতো ব্যবহার করা যেতে পারে।

যাইহোক, ফ্লাইহুইলটিকে একটি বিনামূল্যে বিদ্যুত জেনারেটর এবং সর্বকালের চিরস্থায়ী এবং কোনও ম্যানুয়াল হস্তক্ষেপের প্রয়োজন ছাড়াই স্বয়ংক্রিয়ভাবে রূপান্তর করতে, নীচের প্রদর্শিত স্মার্ট ধারণাটি অন্তর্ভুক্ত করা যেতে পারে।

ফ্লাইহিল সার্কিট সেটআপ

যদি উইকিপিডিয়ায় প্রদত্ত ব্যাখ্যাটি সঠিক বলে মনে করা হয়, তবে উপরের নকশাটি এখানে প্রস্তাবিত অতিমাত্রার ধারণা হিসাবে কাজ করা উচিত।

উপরের ডিজাইনে আমরা উপযুক্তভাবে গণনা করা ফ্লাইওহিল, মোটর এবং একটি ব্যাটারি সার্কিট সেটআপ দেখতে পাই।

এটি কীভাবে কাজ করে (অতিরিক্ততা)

চিত্রটি ফ্লাইওহিলের শীর্ষ দৃশ্যটি দেখায়, সংযুক্ত মোটরটি ফ্লাইওহিলের নীচে রয়েছে, একটি পিক্সেলেটেড আকারে দেখানো হয়েছে।

মোটর তারগুলি এমন একটি ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে যা একটি ব্লকিং রেক্টিফায়ার ডায়োডের (1N5408) মাধ্যমে চার্জ করা দরকার। এই ডায়োডটি নিশ্চিত করে যে ব্যাটারি থেকে ভোল্টেজ অবরুদ্ধ থাকে যখন মোটর থেকে শক্তি ব্যাটারিতে পৌঁছানোর অনুমতি দেয়।

প্রতি পিএনপি ট্রানজিস্টর নেটওয়ার্কটিও প্রত্যক্ষ করা যেতে পারে, যার ভিত্তি একটি রিড সুইচ দিয়ে কনফিগার করা হয়েছে।

রিড সুইচটি ফ্লাইহুইলের প্রান্তে সিল করা এমবেডেড চুম্বকের মাধ্যমে সক্রিয় করার কথা রয়েছে।

প্রাথমিকভাবে নেতিবাচক তারের সাথে সিরিজের সাথে সংযুক্ত স্যুইচটি টগলড করে রাখা হয়, এবং ফ্লাইহুইলটি দেওয়া হয় ম্যানুয়ালি বা কোনও পছন্দসই বাহ্যিক উপায় সহ শক্ত ঘোরানো স্পিন (টর্ক)।

এটি কার্যকর হওয়ার সাথে সাথেই স্যুইচটি তাত্ক্ষণিকভাবে টগল করা হবে।

এখানে ফ্লাইওহিলের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃহত্তর বলে ধরে নেওয়া হচ্ছে যে 'সুইচ অন' অ্যাকশন (ব্যাটারি সংযুক্ত) কেবল ফ্লাইওহেলের টর্কের প্রতি সামান্য প্রতিরোধের সৃষ্টি করে।

উপরের ক্রিয়াটি শুরুর পরে মোটরটি তাত্ক্ষণিকভাবে ব্যাটারিতে বিদ্যুত উত্পাদন এবং সরবরাহ শুরু করে।

এছাড়াও তার ঘূর্ণন চক্র চলাকালীন, ফ্লাইওহিল প্রান্তের সাথে সংযুক্ত চৌম্বকটি বিরতিহীনভাবে সংশ্লিষ্ট রিড সুইচটি স্যুইচ করা শুরু করে।

দ্য খাগড়া সুইচ 1N5408 ডায়োড জুড়ে ক্ষণস্থায়ী সংক্ষিপ্ত আকার তৈরি করে একই হারে পিএনপি ট্রানজিস্টর স্যুইচ করে যাতে এই তাত্ক্ষণিক সময়ে ব্যাটারি শক্তিটিতে প্রয়োজনীয় টেকসই টর্কটি প্রয়োগ করার জন্য মোটরটিতে ফিরে আসে।

2200 ইউএফ ক্যাপাসিটার এটিতে আরও সহায়তা করে এবং ট্রানজিস্টর চালু হওয়ার সাথে সাথে ব্যাটারির লোড হ্রাস করে।

এখন যেহেতু রিড স্যুইচটি উড়োজাহাজ থেকে প্রতিটি সম্পূর্ণ ঘূর্ণনের সময়গুলির একটি অংশের জন্য কেবল টোগল করা হয়, এই সময়কাগুলি ব্যতীত, সময়কালের বাকি আবর্তন দৈর্ঘ্য ব্যাটারির জন্য নিখরচায় অতিরিক্ত বিদ্যুত উত্পাদন করতে ব্যবহৃত হয়।

এটি বোঝায় যে ফ্লাইওহিলটি যখন ব্যাটারি থেকে কেবল একটি ভগ্নাংশ শক্তি ঘুরছে তখন এটি তার অনুকূল টর্ককে টিকিয়ে রাখার জন্য ব্যবহৃত হয়, যখন এর শক্তির উল্লেখযোগ্য পরিমাণে ব্যাটারির জন্য সমপরিমাণ চার্জিং কারেন্ট তৈরির জন্য মোটরকে স্থানান্তর করা হয়।

উপরের বর্ণিত পরিস্থিতিটি একটি নিখুঁত স্ব-টেকসই ফ্লাইওহিল সিস্টেমকে নিশ্চিত করে যা অতিরিক্ত ট্যু টুপিতে নিখরচায় বিদ্যুৎ উত্পাদন করতে সক্ষম হয় এটি তার টেকসই ইনপুট হিসাবে ব্যবহৃত হচ্ছে।

দেখানো 2200 ইউএফ ক্যাপাসিটর কিছু উচ্চতর মান বাড়ানো যেতে পারে এবং সম্ভব হলে সুপার ক্যাপাসিটারগুলি সিস্টেমের দক্ষতা আরও বাড়ানোর জন্য চেষ্টা করা যেতে পারে।

মিঃ মার্ক বাইমন্তের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া

আপনি কি একটি 3 ফেজ ওয়াশিং মেশিন মোটর ব্যবহার করতে পারেন এবং এটি কীভাবে তারযুক্ত হবে? আমি একটি উইন্ডমিলের সাথে আটকা পড়ে বোকা বানাচ্ছি এবং এটি কাজ করতে পেয়েছি তবে পর্যাপ্ত বাতাস নেই। আপনার পরিকল্পনাটি দুর্দান্ত এবং আমি এটি চেষ্টা করতে চাই। এই আমার মোটর।

প্রশ্নের সমাধান করা

একটি 3 ফেজ মোটর দেখানো ফ্লাইওহিল সার্কিটের সাথে তারের সংযোগ করা জটিল এবং বিভ্রান্ত হতে পারে, কারণ মোটরটির জন্য সিঙ্গল ফেজের ডিসি রূপান্তরকরণের জন্য 3 ধাপ এবং ট্রানজিস্টার থেকে একটি ডিসি থেকে 3 পর্বের অভ্যর্থনা প্রয়োজন ...

চূড়ান্তভাবে ফ্লাইওহিল ডিজাইন মার্ক দ্বারা

আমি ফ্লাইওহিলটি তৈরি করেছি এবং এটি কার্যকর! আমার কাছে কেবল 2200uf 16 ভোল্ট ছিল। আমি ট্রেডমিল থেকে মোটর ব্যবহার করেছি।

সবচেয়ে বড় আকারের ক্যাপাসিটর আমি কী ব্যবহার করতে পারি? আপনাকে অনেক ধন্যবাদ. এটি আমি এই প্রথম তৈরি জিনিস। আমি এটি খুব উপভোগ করেছিলাম.

শুধুমাত্র দুঃখিত আমি অল্প বয়সে এই জাতীয় জিনিসগুলি দিয়ে বোকা বানাতে শুরু করি নি। আপনার নকশা এবং আপনার সময়ের জন্য আবার ধন্যবাদ।

মার্ক বায়ামন্টে অ্যাশলে,

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে

primoswilkesbarre@gmail.com

আমার প্রতিক্রিয়া

এটা দুর্দান্ত মার্ক, তথ্য আপডেট করার জন্য ধন্যবাদ।

ক্যাপাসিটার মানটি সমালোচক নয়, তবে আরও বড় মানগুলি সিস্টেমের দক্ষতা বাড়াতে সহায়তা করতে পারে, তাই আপনি সমান্তরালে আরও কয়েকটি 2200uF যোগ করার চেষ্টা করতে পারেন।

শুভেচ্ছান্তে
চোরাই মাল

মিঃ থমাল ইন্দিকার কিছু অপটিমাইজেশন টিপস

আমি মোটর টার্মিনালগুলিতে একটি 4700 ইউফ ক্যাপাসিটর সংযুক্ত করে একটি বড় পার্থক্য দেখেছি এবং উড়ানের চাকাটির গতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। একই সময়ে আমি মোটরের আউট পুটটি পরীক্ষা করেছিলাম এবং এটি প্রায় 6.5 ভি। আমি সেই আউটপুট কারেন্টের সাহায্যে আরেকটি মোটর ঘোরানোর চেষ্টা করছি এবং সেই পৃথক মোটরটি ব্যবহার করে আমি স্থির কয়েলে চৌম্বকগুলি সরিয়ে একটি ভাল জেনারেটর তৈরি করতে পারি।

আমি আশা করি N38 (ব্যাস 2CM, প্রস্থ 1CM) এর মতো সুপার ম্যাগনেট ব্যবহার করব এবং 20 টি কয়েল গয়েজ ব্যবহার করব। আমি এটির জন্য একটি সমাবেশ করতে পারি এবং আমি সেই পৃথক মোটরের সাথে সংযুক্ত শ্যাফ্টের সাথে আরও একটি ফ্লাই হুইল সংযুক্ত করব যাতে গতি বাড়বে। । তারপরে এটি আরও 12 ভি কারেন্ট এবং প্রায় 2 এ উত্পন্ন করবে। এছাড়াও আমি আরও কয়েল সংযুক্ত করে অ্যাম্পিয়ার পরিমাণ পরিবর্তন করতে পারি। তারপরে আমি এটি 7.4 ভি 1 এ ডায়ালগ রাউটারের ব্যাটারিতে বর্তমান দিতে পারি এবং এটি ভালভাবে চার্জ হবে।

আমি মনে করি এটি আপনার সার্কিট ডিজাইনে একটি ভাল পরিবর্তন এবং পরিবর্তনের মাধ্যমে ব্যাটারির আউটপুট কারেন্ট দেওয়ার পরিবর্তে আমি সেই বর্তমানের সাহায্যে আরও একটি পৃথক মোটর ঘোরানো এবং এইভাবে একটি জেনারেটর চালাচ্ছি এবং জেনারেটরের আউটপুট সরবরাহ করে ব্যাটারি. দয়া করে নোট করুন বর্তমানে আমি আপনার ডিজাইনের জন্য 6V ক্যাসেট মোটর সহ একটি 7.4V 2A ডায়ালগ রাউটার ব্যবহার করি এবং 6 ভি ক্যাসেট মোটরের টার্মিনালগুলিতে 4700uf ক্যাপাসিটার সংযুক্ত করে উড়ানের চাকাটির গতি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

এটি কিছু সফল ফলাফল এনেছে। আমি কেবল এই ব্যাটারির চার্জারটি পরীক্ষা করেছি এবং এটি 12 ভি 1 এ চার্জারটি। আমি আশা করি যে আমি একটি জেনারেটর তৈরি করতে সক্ষম হব যা 12 ভি 1 এ সরবরাহ করবে।




পূর্ববর্তী: রিমোট কন্ট্রোলড এটিএস সার্কিট - ওয়্যারলেস গ্রিড / জেনারেটর চেঞ্জওভার পরবর্তী: ট্রান্সফর্মারলেস ভোল্টেজ স্ট্যাবিলাইজার সার্কিট