রোড স্পিড ব্রেকারগুলি থেকে কীভাবে বিদ্যুত উত্পাদন করা যায়

ফ্রি এনার্জি আমাদের চারপাশে বিভিন্ন ধরণের বিভিন্ন উপায়ে পাওয়া যায়, এটিকে কেবল যথাযথভাবে ব্যবহার করা এবং ব্যবহার করা দরকার। এর একটি উদাহরণ হ'ল আমাদের আধুনিক রাস্তাগুলি এবং রাস্তাগুলি যেখানে কয়েক হাজার ভারী এবং ছোট যানবাহন প্রতিদিন অবিরাম বন্ধ হয়।

রাস্তা থেকে বিদ্যুৎ

এই যানবাহনগুলির মাধ্যমে রাস্তাগুলি জুড়ে স্থানান্তরিত শক্তির পরিমাণ বিশাল হতে পারে এবং সহজেই সজ্জিত হতে পারে, বিশেষত গতি ব্রেকারদের যেখানে এটি খুব সহজেই অ্যাক্সেসযোগ্য। পদ্ধতি এবং সার্কিট ডায়াগ্রাম এখানে সংযুক্ত করা হয়।

যদি সঠিকভাবে প্রয়োগ করা হয় তবে রোড স্পিড ব্রেকার থেকে বিদ্যুত উত্পাদন করা আসলে খুব সোজা এবং বিদ্যুতের স্থায়ী উত্স হতে পারে।

দীর্ঘমেয়াদী মুক্ত জ্বালানী সম্ভাবনার তুলনায় এর পিছনে বিনিয়োগ তুলনামূলকভাবে কম।

আমরা জানি যে যানবাহনগুলি যখন একটি স্পিড ব্রেকারের উপর দিয়ে যায় তখন এটি সম্পূর্ণরূপে নির্মাণ অতিক্রম না করা অবধি গতি কমিয়ে দেয়।

যথাযথ ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে, স্পিড ব্রেকার হ্যাম্পটি বসন্তের বোঝা ব্যবস্থাসমূহের সাথে ইনস্টল করা যেতে পারে যা গতিবেগের প্রয়োজনীয়তা সহায়তা করতে পারে এবং যানবাহন চলাচল থেকে শক্তি এমনভাবে শোষণ করতে পারে যে ফলস্বরূপ স্পিড ব্রেকার অবস্থানের নীচে নিখরচায় সংগ্রহযোগ্য শক্তি উত্পাদন করে।

রূপান্তরটি সহজেই এবং কার্যকরভাবে পুরানো oldতিহ্যগত পদ্ধতির মাধ্যমে করা যেতে পারে, এটি একটি মোটর জেনারেটর সিস্টেম ব্যবহার করে।

পিস্টন মেকানিজম

নীচে একটি উদাহরণ চিত্র দেখা যায়। এটি একটি পিস্টন প্রক্রিয়া দেখায় যেখানে পিস্টনের মাথার উপরিভাগের পরিধি গতি ব্রেকার হাম্প বক্ররেখার সাথে মিলে যায়। এই পিস্টন হেডটি সুরক্ষিত এবং স্পিড ব্রেকার হ্যাম্পের উপরে কিছুটা উপরে উঠানো হয়েছে যাতে গাড়িটি তার উপর দিয়ে যাওয়ার সময় এটিকে আঘাত করতে এবং এটিকে নীচে নামাতে সক্ষম হয়।

পিস্টনটি একটি বসন্ত বোঝা শ্যাফ্টের সাথে লাগানো হয়েছে যা কুঁচির ঠিক নীচে নির্মিত একটি কংক্রিট গহ্বরে উপযুক্তভাবে ইনস্টল করা হয়েছে।

পিস্টনটিকে আরও একটি বিকল্প চক্রের সাথে এমনভাবে আবদ্ধ হতে দেখা যায় যে পিস্টনের লম্ব গতিবেগটি সংযুক্ত চক্র এবং অল্টারনেটার শ্যাফ্টের উপর একটি আবর্তনশীল আন্দোলন তৈরি করে।

জেনারেটর কীভাবে কাজ করে

যখনই কোনও যানবাহন উপরে উঠে স্পিড ব্রেকারের উপর দিয়ে যায়, সংযুক্ত অল্টারনেটার শ্যাফ্টের উপর আবর্তনশীল গতিবেগ চাপিয়ে পিস্টনটি নীচে নামানো হয়। এটি যতবার গাড়ি চালাচ্ছে স্পিড ব্রেকার হ্যাম্প অতিক্রম করে।

উপরের ক্রিয়াটি অল্টারনেটার থেকে বিদ্যুতের জেনারেশনে রূপান্তরিত হয় যা সম্পর্কিত ব্যাটারি স্পেসিফিকেশনের সাথে আউটপুটকে সামঞ্জস্যপূর্ণ করার জন্য একটি বুস্ট কনভার্টারের পর্যায়ে যথাযথভাবে শর্তযুক্ত হয়, যাতে প্রক্রিয়া চলাকালীন এটি সর্বোত্তমভাবে চার্জ করা হয়।

অঞ্চলের পুরো বিভাগটি জোড় করার জন্য অনেকগুলি এ জাতীয় প্রক্রিয়া পুরো গতি ব্রেকারের দৈর্ঘ্যে এক সারি রেখে দেওয়া যেতে পারে।

বর্তনী চিত্র

উপরের আলোচনাটি প্রস্তাবিত স্পিড ব্রেকার বিদ্যুৎ উত্পাদন ধারণার যান্ত্রিক বাস্তবায়ন সম্পর্কে ব্যাখ্যা করেছে।

চার্জ ব্যাটারি জন্য একটি বুস্ট কনভার্টার ব্যবহার

নিম্নলিখিত বিভাগে একটি সাধারণ বুস্ট রূপান্তরকারী সার্কিট ব্যাখ্যা করা হয়েছে যা সংযুক্ত ব্যাটারি ব্যাংকের চার্জের জন্য ভাল অপ্টিমাইজড ভোল্টেজ / বর্তমান অর্জনের জন্য উপরের সাথে একত্রে ব্যবহৃত হতে পারে।

সার্কিটটি সহজ, আমাদের বন্ধুত্বপূর্ণ আইসি 555 এর চারপাশে তারযুক্ত, যা আর 1 / আর 2 / সি 1 দ্বারা নির্ধারিত উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি সহ একটি অসাধারণ মাল্টিবাইবरेटर হিসাবে কনফিগার করা হয়েছে।

অল্টারনেটার থেকে প্রাপ্ত ভোল্টেজ ডালগুলি প্রথমে ডি 1 --- ডি 4 এবং সি 2 দ্বারা সংশোধন করে ফিল্টার করা হয়।

স্থিতিশীল ভোল্টেজটি 555 পর্যায়ে খাওয়ানো হয় যা এটিকে ড্রাইভার মোসফেটের পর্যায়ে গেট / উত্স জুড়ে একটি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি আউটপুটে রূপান্তরিত করে।

মোসফেট একই ফ্রিকোয়েন্সিতে দোলিত হয় এবং সম্পর্কিত বুস্ট ট্রান্সফর্মারের প্রাথমিক মাধ্যমে পুরো স্রোতকে দোলায় চাপিয়ে দেয়।

ট্রান্সফর্মারটি তার প্রাথমিক বাতাসে প্রাসঙ্গিক বর্তমান আনয়নটিকে সংশ্লিষ্ট উচ্চ ভোল্টেজে রূপান্তর করে সাড়া দেয়।

পরিবর্ধিত ভোল্টেজ পরবর্তী সংশোধন করে এবং প্রয়োজনীয় সংহতকরণের জন্য ডি 5 / সি 4 দ্বারা ফিল্টার করা হয়।

একটি প্রতিক্রিয়া লিঙ্ক টি 3 এর বেসটিতে ভিআর 1 প্রিসেট নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে দেখা যেতে পারে। বিন্যাসটি এই প্রিসেটটি যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করে যে কোনও পছন্দসই স্তরে আউটপুট ভোল্টেজটি সেলাইয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

এটি সেট হয়ে গেলে, টি 3 নিশ্চিত করে তোলে যে একই জন্য আইসি 555 এর নিয়ন্ত্রণ পিন # 5 কে আউটপুট স্তরটি এই স্তরটি অতিক্রম করবে না।

উপরের স্পিড ব্রেকার বিদ্যুৎ উত্পাদনের মাধ্যমে ব্যাটারির ভিতরে সঞ্চিত শক্তি আরও একটি ইনভার্টার পরিচালনা করতে বা সরাসরি স্ট্রিট লাইট আলোকিত করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে (আরও দক্ষতার জন্য LED লাইট)

ফ্লাইব্যাক কনভার্টার সার্কিট

বুস্ট সূচক স্পেসিফিকেশন

ফেরিট ট্রান্সফর্মার টিআর 1 একটি উপযুক্ত টরয়েড ফেরাইট কোরের উপরে তৈরি করা যেতে পারে যা এম্প আউটপুট বিবেচনায় আপনার অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত।

নীচে একটি উদাহরণ চিত্র প্রত্যক্ষ করা যেতে পারে, প্রাথমিকটি 5V / 10 মিমি ইনপুটের জন্য মাত্রাযুক্ত হয়, যখন 1 এম্পে প্রায় 50 ভি ফলনের জন্য মাধ্যমিক হয়।