পোস্টটি একটি সাধারণ 220 ভি থেকে 220 ভি ডিসি অনলাইন ইউপিএস ইনভার্টার সার্কিটটিকে ডিস্কাস করে। এই ধারণাটি অনুরোধ করেছিলেন মিঃ তাইয়ে।
প্রযুক্তিগত বিবরণ
আমি একটি ভিন্ন ধারণা (উচ্চ ভোল্টেজ ইনপুট ডিসি সহ বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল) সহ 1000 ওয়াটের ইউপিএস বানাতে চাইছি।
আমি ট্রান্সফর্মারলেস ইনভার্টারে ইনপুট হিসাবে 220+ ভোল্ট স্টোরেজ দেওয়ার জন্য প্রতি 12 ভোল্ট / 7 আহ সিরিজে 18 থেকে 20 সিলযুক্ত ব্যাটারি ব্যাটারি ব্যাঙ্ক ব্যবহার করব।
আপনি কি এই ধারণার জন্য একটি সহজ সম্ভাব্য সার্কিটের পরামর্শ দিতে পারেন যার মধ্যে ব্যাটারি চার্জার + সুরক্ষা এবং মেন ব্যর্থতার দ্বারা অটো স্যুইচিং অন্তর্ভুক্ত থাকতে হবে। পরে আমি একটি সৌর শক্তি ইনপুটও অন্তর্ভুক্ত করব।
নকশা
প্রস্তাবিত 220V ডিসি ইউপিএস ইনভার্টার সার্কিটের জন্য উপরের চিত্রটিতে খুব সাধারণ ডিজাইনের সাক্ষ্য দেওয়া যেতে পারে। আন্তর্জাতিক রেকটিফায়ার্সের আইসি আইআরএস 2153 কে ধন্যবাদ যা প্রয়োজনীয় প্রয়োগের জন্য একটি প্যাকেজের ভিতরে অন্তর্ভুক্ত সমস্ত কিছু রয়েছে ..
মূলত, আইসি হ'ল একটি বিশেষায়িত অর্ধ সেতু মোসফেট ড্রাইভার ইউনিট যা অন্তর্নির্মিত সমস্ত প্রয়োজনীয় সুরক্ষা পরামিতি রয়েছে, যাতে কাস্টমাইজড হাফ-ব্রিজ ইনভার্টার সার্কিট তৈরি করার সময় আমাদের এগুলি নিয়ে মাথা ঘামানোর দরকার নেই।
ডায়াগ্রামে দেখা যায়, এর মধ্যে জটিল কিছু নেই, এটি নকশা, নিরবচ্ছিন্ন এবং ট্রান্সফর্মারলেস দৃ state় একটি ঝামেলা মুক্ত 220 ভি অনলাইন ইউপিএস সার্কিট বাস্তবায়নের জন্য অন্যদিকে মাইন ইনপুট এবং সমমানের রেটযুক্ত ব্যাটারি সংহত করার বিষয়ে।
আরটি এবং সিটি সঠিকভাবে আউটপুট লোডের জন্য প্রয়োজনীয় 50 বা 60Hz ফ্রিকোয়েন্সি অর্জন করার জন্য নির্বাচিত হয়।
এটি নিম্নলিখিত সূত্রটি ব্যবহার করে করা যেতে পারে:
f = 1 / 1.453 t Rt x Ct, যেখানে Ct ফ্যারাডসে থাকবে, আর্ট্জ Hz এ এবং hz এফ।
এল 1 কিছু পরীক্ষা-নিরীক্ষা করে বাছাই করা যেতে পারে যাতে বর্গাকার তরঙ্গ হারমোনিক্স কিছুটা অনুকূল পর্যায়ে নিয়ন্ত্রণ করা যায়।
এখানে জটিলতা এড়াতে একটি স্বয়ংক্রিয় ওভার চার্জ কাট অফ বৈশিষ্ট্যটি অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি, বরং ব্যাটারি চার্জ করার জন্য একটি ট্রিকল চার্জ বৈশিষ্ট্যটি বেছে নেওয়া হয়েছে। ব্যাটারিটি চার্জ হতে তুলনামূলকভাবে বেশি সময় নিতে পারে তবে অতিরিক্ত চার্জের ঝুঁকিগুলি নির্মূল হয়ে নিরাপদ স্তরে হ্রাস পায়।
1 কে 10 ওয়াটের প্রতিরোধকগুলি ব্যাটারির জন্য চার্জিং হার নির্ধারণ করে, বিকল্পভাবে ব্যাটারিটি উপযুক্ত বাহ্যিক চার্জার সার্কিটের মাধ্যমে চার্জ করা যেতে পারে।
হালনাগাদ:
যেহেতু একটি অর্ধ সেতু ড্রাইভার আইসি উপরের নকশায় ব্যবহৃত হয়, আউটপুটটি অর্ধ তরঙ্গ আউটপুট হবে, মানে 310V ডিসি ইনপুটটির জন্য আউটপুটটি 130V আরএমএসের কাছাকাছি হবে, যদিও শিখরগুলি এখনও 310 ভি হবে
একটি পূর্ণ তরঙ্গ বা একটি সম্পূর্ণ 220V আরএমএস পেতে দয়া করে একটি দিয়ে অর্ধ সেতু সার্কিট প্রতিস্থাপন করুন পূর্ণ সেতু ড্রাইভার আইসি সার্কিট
পূর্ববর্তী: ইনফ্রারেড রিমোট কন্ট্রোলড ডোর লক সার্কিট পরবর্তী: 100 এমপি ভেরিয়েবল ভোল্টেজ পাওয়ার সাপ্লাই সার্কিট
