ফ্ল্যাশিং সাইড মার্কার্স থেকে কার সাইড মার্কার লাইটগুলি কাস্টমাইজ করা

ফ্ল্যাশিং সাইড মার্কার্স থেকে কার সাইড মার্কার লাইটগুলি কাস্টমাইজ করা

নিবন্ধটি একটি গাড়ির সাইড চিহ্নিতকারী পরিবর্তন নিয়ে আলোচনা করেছে যা এটি বিদ্যমান টার্ন সিগন্যাল ডালের প্রতিক্রিয়া জানাতে সক্ষম করে এবং টার্ন সিগন্যাল ফ্ল্যাশিংয়ের সাথে সামঞ্জস্য করে flash এই ধারণাটি অনুরোধ করেছিলেন জনাব জেরি ক্লিন।

প্রযুক্তিগত বিবরণ

আমার একটি 1990 অটোমোবাইল রয়েছে যা আমি বিশ্বাস করি যে দিকনির্দেশনা সংকেত / ড্রাইভিং লাইট এবং সাইড মার্কার নিয়ন্ত্রণকারী খুব পরিশীলিত সার্কিটরি নেই।

এলইডি রূপান্তর করার সময় এটি আমার পক্ষে কাজ করা উচিত। আমি বর্তমানে একটি সাধারণ তারের মোড ব্যবহার করছি যা 20 বছর ধরে সফলভাবে কাজ করেছে। আমি পাশের চিহ্নিতকারীটির গ্রাউন্ড ওয়্যারটি কেটে এনে সংকেতটি সংকেত / ডায়ালিং লাইট বন্ধের সংকেত সীসা থেকে সংযুক্ত করেছি।

ড্রাইভিং লাইটগুলি দ্বৈত ফিলামেন্ট 1157 এবং পার্শ্বের চিহ্নিতকারীগুলি একক ফিলামেন্ট 158 I আমি তাদের পছন্দ করি তারা কাজ করে এবং তাদের আমার পরিবর্তনের সাথে এলইডিতে রূপান্তর করতে চাই।

ড্রাইভিং লাইট বন্ধ থাকাকালীন পার্শ্ব চিহ্নিতকারীগুলি ফ্ল্যাশ বন্ধ হয় যখন ড্রাইভিং লাইট চালু থাকে।

আমি দ্রুত বুঝতে পেরেছিলাম যে এটি কাজ করবে না কারণ হালকা বাল্বগুলি বিপরীত মেরুতার সাথে কাজ করছে এবং তাই আমার আরও পরিচালিত সমাধানের প্রয়োজন হবে।

আমি মনে করি যে সমাধানটি ধ্রুবক গরম সীসা সহ সাইড মার্কারগুলি চালাচ্ছে এবং ঝলকানো নিয়ন্ত্রণ করে বা পাশের মার্কারের স্থলভাগে কোনওরকম নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের সাথে জ্বলজ্বল করে।

আমি আমার পিছনের দিকের চিহ্নগুলি একই সার্কিটের সাথে আরও একটি 158 বাল্ব সংযোগ করতে চাই।

সার্কিট্রির ক্ষেত্রে আমি মস্তিষ্ক নই তবে আমি রিলে দিয়ে কিছু সহজ কাজ করেছি এবং সোলারিং বন্দুক দিয়ে ভাল আছি।

আমি চাইছিলাম যে আমার 100 ডাব্লু 7 এমপি কুয়াশার আলোগুলি একটি ম্লান ছাপিয়ে কাজ করুক যাতে আমি তাদের সঠিক আলোর প্রয়োজনীয়তার সাথে টিউন করতে পারি। আমি একটি নৌকো ডিমার ইউনিট কিনেছি যা স্রোত পরিচালনা করতে পারে যা কোন টেপিং পালস সুইচ বন্ধ রেখে সাইক্লিংয়ের উজ্জ্বলতার জন্য ধরেছিল।

আপনার সার্কিট ডিজাইনের সাহায্যে অর্থ সাশ্রয় করতে পারার আগে যদি আমি আপনার সম্পর্কে জানতাম। নৌকা অংশগুলি বড় বড় অর্থের প্রতিশব্দ।

আমি প্রয়োজনীয় অংশগুলি কিনতে পারি এবং নির্দেশ অনুযায়ী সেগুলি আপ করতে পারি। আমি আপনার ব্লগগুলি দেখেছি এবং সঠিক সমাধানটি খুঁজে পেতে সক্ষম হইনি।

আপনি কি আমাকে এই সার্কিট ডিজাইন এবং অংশগুলির তালিকাতে সহায়তা করতে পারেন? আমি জানতে হবে যে প্রতিটি উপাদানটিতে কোন তারে কোন পোস্টে যায়।

আপনার ব্লগে কীভাবে যোগদান করবেন এবং তাই এই ইমেলটি আমি বুঝতে পারি না enc আবদ্ধ চার্টটি আমার গাড়ির বর্তমান তারের কনফিগারেশনকে উপস্থাপন করে।

একটি এলইডি সামঞ্জস্যপূর্ণ ফ্ল্যাশিং ইউনিটে পরিবর্তনের পরে, সবকিছু সঠিকভাবে কাজ করছে।

চার্টটি চারটি LED সাইড মার্কার দেখায় যেগুলি তারা একক ফাংশন বাল্ব: রাতের বেলা দিনের সময় বন্ধ off

এগুলি জ্বলজ্বল করে না front সামনের এবং পিছনের লাইটের এলইডি বাল্বগুলিতে দ্বৈত ফাংশন রয়েছে: দুটি সার্কিট একটি লাইন রাত / উপর এবং একটি দিন / বন্ধ নিয়ন্ত্রণ করে। অন্য লাইনটি টার্ন সিগন্যাল ঝলকানো কার্য নিয়ন্ত্রণ করে।

আমরা কেবল টার্ন সিগন্যাল ফাংশন নিয়েই উদ্বিগ্ন।

আমি চাই চাই যখন ড্রাইভার সাইড ফ্রন্ট এবং রিয়ার টার্ন লাইট জ্বলজ্বলে জ্বলতে থাকে তখন আমি সামনের এবং পিছনের যাত্রী পাশের এলইডি মার্কারগুলিকে জ্বলজ্বল করতে চাই যখন যাত্রী পাশের ফ্রন্ট এবং রিয়ার টার্ন লাইট জ্বলজ্বল করছে।

প্রকল্পটি হ'ল গাড়ির বাম এবং ডানদিকে মোড়ের সিগন্যালের জন্য দুটি অভিন্ন সার্কিট তৈরি করা।

সার্কিটটি কখন জ্বলজ্বল করছে তা নির্ধারণের জন্য পলক ঘুরিয়ে সিগন্যাল লাইনে টোকা দেয় গাড়ির কার্নিংয়ের আলো জ্বলতে থাকে। সার্কিটটি তখন সামনের সামনের এলইডি সাইড মার্কারকে জ্বলজ্বল করে।

সামনের এলইডি সাইড মার্কার্স থেকে পিছনের এলইডি সাইড মার্কারগুলিতে তাদের একই কার্যকারিতা প্রদান করে একটি তারের চালানো হবে।

দিনের বেলা এটি এলইডি সাইড মার্কারসটি অন-এআলাইটে জ্বলজ্বল করে, যেহেতু এলইডি সাইড মার্কারসগুলি সার্কিটটি বিপরীতভাবে আলোকিত করে এবং এলইডি সাইড মার্কার্স বন্ধ করে দেয়।

শ্রদ্ধা

নকশা

প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, বিদ্যমান সাইড মার্কার লাইটগুলি যা রাতের বেলা এবং দিনের বেলা বন্ধ রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে তা টার্ন সিগন্যালাল বাতি স্যুইচিংয়ের প্রতিক্রিয়ায় ঝলকিয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এর অর্থ হ'ল উদ্দেশ্যযুক্ত কাস্টমাইজেশনটি এমনভাবে তৈরি করা উচিত যে এটি দিনের সময় পর্যায়ক্রমে সরবরাহটি কেটে দিয়ে পাশের চিহ্নিতকারীগুলিকে জ্বলজ্বল করে এবং রাতের সময় পর্যায়ক্রমে শক্তি প্রয়োগ করে, এটি দুটি ভিন্ন পদ্ধতি যা কাঙ্ক্ষিত ঝলকান প্রভাবকে প্ররোচিত করার জন্য প্রয়োজনীয় যখনই টার্ন সিগন্যালগুলি চালু হয় সুনির্দিষ্ট পাশ চিহ্নিতকারী।

চিত্রটি উল্লেখ করে, বিদ্যমান পার্শ্বের চিহ্নিতকারীটির ইতিবাচক রেখাটি কেটে ফেলা উচিত এবং তারপরে প্রস্তাবিত সার্কিটের দুটি প্রদর্শিত পয়েন্ট জুড়েই যোগদান করতে হবে।

নকশাটি নিম্নলিখিত হিসাবে বোঝা যায়:

উপরোক্ত পরিবর্তনটি একবার হয়ে গেলে, রাতের বেলা, ধনাত্মক সরবরাহ বহনকারী সাইড মার্কার পজিটিভ লাইনটি সাধারণত 1N4007 ডায়োডের মাধ্যমে প্রদীপটি চালু রাখতে এবং রিলে N / C এর পরিচিতি / মেরুতে রাখে।

এখন যদি টার্ন সিগন্যাল বাতিটি চালু করা হয়, রিলে ড্রাইভার বিসি ৫547 টার্ন সিগন্যাল উত্স থেকে অর্জিত সংকেতের প্রতিক্রিয়া হিসাবে পালস শুরু করবে।

এই পালসটি পর্যায়ক্রমে পার্শ্ব চিহ্নিতকারীটির ধনাত্মক লাইনটি ভেঙে দেয় যার ফলে এটি জ্বলতে থাকে। এই পরিস্থিতিতে টিআইপি 127 পাশের সরবরাহকারী সরবরাহ থেকে তার বেসে ইতিবাচক ফিডের কারণে রিলে N / O পরিচিতির উপর কোনও প্রভাব ফেলবে না।

তবে রাতের সময়, পার্শ্বের চিহ্নিতকারীটির পজিটিভ লাইনের কোনও ইতিবাচক সরবরাহ থাকবে না, এই পরিস্থিতিতে যখনই রিলটি টার্ন সিগন্যাল পালসের প্রতিক্রিয়াতে সক্রিয় হবে, টিআইপি 127 এছাড়াও সক্রিয় করা হবে (বেস 10 কে রেজিস্টারের মাধ্যমে) ইতিবাচক পাস করবে টার্ন সিগন্যাল ফিড থেকে ঝলকানো রিলে N / O যোগাযোগের মাধ্যমে পার্শ্ব চিহ্নিতকারীতে .... এটি নিশ্চিত করবে উপরের অনুরোধে প্রস্তাবিত পার্শ্ব চিহ্নিতকারীরা আবার ঝলকিয়ে উঠবে।

টার্ন সিগন্যাল অনুসারে ফ্ল্যাশে পরিবর্তন করা হচ্ছে

নিম্নলিখিত চিত্রটি দেখায় যে কীভাবে উপরের গাড়ির পার্শ্বের চিহ্নিতকারীটিকে আরও এমনভাবে সংশোধন করতে হবে যা এটি সর্বদা টার্ন সিগন্যাল ডালের সাথে মিলিত হয়:

বর্তনী চিত্র

470uF নিশ্চিত করে যে টার্ন সিগন্যালটি চলাকালীন পিএনপি টিআইপি 127 সম্পূর্ণ অক্ষম থাকবে।




পূর্ববর্তী: স্বয়ংক্রিয় পিডাব্লুএম ডোর খোলা / বন্ধ কন্ট্রোলার সার্কিট পরবর্তী: স্বয়ংক্রিয় জল স্প্রেয়ারের সাথে মাটি আর্দ্রতা সেন্সর মিটার সার্কিট