জল পাম্প মোটরগুলিতে একটি সফট স্টার্ট যুক্ত করা - রিলে জ্বলন্ত সমস্যা হ্রাস করা

জল পাম্প মোটরগুলিতে একটি সফট স্টার্ট যুক্ত করা - রিলে জ্বলন্ত সমস্যা হ্রাস করা

এই পোস্টে আমরা কয়েকটি উদ্ভাবনী এবং সাধারণ সফট স্টার্ট সার্কিট উদাহরণগুলি নিয়ে আলোচনা করব যা ভারী শুল্ক মোটর দিয়ে প্রয়োগ করা যেতে পারে যাতে তারা হঠাৎ, উদাসীন শুরুর পরিবর্তে একটি নরম শুরু বা ধীর গতিতে শুরু করতে সক্ষম হয় they



ভারী মোটরগুলির জন্য সফ্ট স্টার্ট কেন গুরুত্বপূর্ণ

ভারী মোটর সিস্টেম বা উচ্চ বর্তমান মোটর জড়িত থাকাকালীন, প্রারম্ভিক স্যুইচ অন বর্তমানের বর্ধন প্রায়শই একটি সমস্যা হয়ে দাঁড়ায়। এই উত্সাহ স্ট্রেসের কারণে তার জীবনে ক্ষয় এবং হ্রাস হ্রাসকারী পাম্প রিলে পরিচিতিগুলি জুড়ে প্রচুর ধনাত্মক প্রভাব ফেলতে থাকে এবং পরিধান করে এবং টিয়ার করে।

সর্বাধিক কারেন্ট আর্সিং কেবল রিলে যোগাযোগের সমস্যাগুলির কারণই নয়, আশেপাশের বৈদ্যুতিন সার্কিটগুলিকেও প্রভাবিত করে, মোটর স্যুইচ অন চলাকালীন প্রচুর পরিমাণে আরএফ হস্তক্ষেপের কারণে তাদের ঝুলিয়ে বা বিঘ্নিত করে।





তবে ব্যয়বহুল মোটর রিলে রক্ষা করা এ জাতীয় পরিস্থিতিতে প্রধান সমস্যা হয়ে দাঁড়িয়েছে। যদিও মোটর স্ট্রেস নিয়ন্ত্রণের জন্য অনেকগুলি যান্ত্রিক যোগাযোগকারী উপলব্ধ রয়েছে, এই সিস্টেমগুলি দক্ষ নয় এবং আরএফ নিঃসরণের বিরুদ্ধে অকার্যকর।

আশা করা যায় যে নীচে উপস্থাপিত সহজ ইলেকট্রনিক সার্কিট ভারী মোটর স্যুইচ অন ওভার জেনারেশন এবং রিলে যোগাযোগ সুরক্ষা সম্পর্কিত সমস্ত সমস্যা দূর করতে সক্ষম।



চিত্রটিতে একটি সাধারণ ট্রায়ার এবং ডায়াক কনফিগারেশনকে সমন্বিত করে একটি সরল ম্লান সুইচ সার্কিট দেখায়, যা কোনও উচ্চতর বর্তমান, ভারী এসি মোটরকে নরম শুরু করার জন্য খুব কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

ট্রায়াক ফেজ চপিং ব্যবহার করে একটি সফট স্টার্ট ডিজাইন করা

এখানে নিয়ন্ত্রণের পাত্রটি একটি এলইডি / এলডিআর বাক্স দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে। যেমনটি আমরা জানি যে সাধারণ ডিমোর সুইচে, ফ্যানের গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি পরিবর্তনশীল প্রতিরোধ ব্যবস্থা ব্যবহৃত হয়। এখানে পরিবর্তনশীল প্রতিরোধের একটি এলইডি / এলডিআর বিন্যাসের সাথে প্রতিস্থাপন করা হয়। এর অর্থ এখন মোটরটির গতি, বা অন্য কথায় মোটরটির বর্তমান কোনও বহিরাগত ট্রিগারের মাধ্যমে বদ্ধ এলইডিটির তীব্রতা নিয়ন্ত্রণ করে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।

এখানে ঠিক তাই করা হয়। যখন মোটর রিলেটি চালু হয়, হয় একটি সুইচ দ্বারা বা বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রণ সার্কিট যেমন জল স্তর নিয়ন্ত্রণকারী সার্কিটের মাধ্যমে, সংযুক্ত ডিম্পর সুইচটির LEDও একই সাথে চালু হয়।

এলইডি টিআরাইক এবং সংযুক্ত মোটরটি স্যুইচ করে।

সলিড স্টেট ডিভাইস হওয়ার কারণে ডিমার স্যুইচ রিলে থেকে কিছুটা দ্রুত গতিতে কাজ করে এবং অতএব মোটরটি প্রথমে ডিমার ট্রায়াকের মাধ্যমে সক্রিয় হয় এবং কিছু মিলি সেকেন্ডের পরে ট্রায়াকটি সম্পর্কিত রিলে পরিচিতিগুলি বাইপাস হয়ে যায়।

উপরের প্রক্রিয়াটি রিলে পরিচিতি থেকে যে কোনও স্পার্কিংকে পুরোপুরি সরিয়ে দেয় কারণ ট্রায়াক ইতিমধ্যে স্রোতের বেশিরভাগ অংশ শুষে নিয়েছে এবং রিলে কেবল ইতিমধ্যে স্যুইচড মোটর চালনকে মৃদুভাবে টেকওভার করতে হবে।

এখানে ওপ্টো-কাপলারের এলইডি এর উজ্জ্বলতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং ট্রায়াকটি কেবল 75% চালু রয়েছে এমনটি অবশ্যই সেট করা উচিত।

এই সমন্বয়টি ট্রায়াকটিকে প্রাথমিক ভারী বর্তমান ক্ষণস্থায়ী থেকে রক্ষা করবে এবং পুরো সিস্টেমটিকে বহু বছর ধরে স্থায়ী হতে সহায়তা করবে।

রেজিস্টার আর 4 এলইডি থেকে সর্বোত্তম আভা অর্জনের জন্য উপযুক্তভাবে সেট করা যেতে পারে।

বর্তনী চিত্র

যন্ত্রাংশের তালিকা

আর 1 = 15 কে
আর 2 = 330 কে,
আর 3 = 10 কে,
ডায়াক প্রতিরোধক = 100 ওহমস,
আর 4 = হিসাবে ব্যাখ্যা হিসাবে সামঞ্জস্য করা,
সি 1 = 0.1uF / 400V
সি 2, সি 3 = 0.1uF / 250V,
এল 1 = 10 এমপি / 220 ভি চোক
ট্রায়াক (অল্টারনেস্টার) = 10 এমপি 400 ভি,
ডায়াক = উপরের ট্রায়াক অনুযায়ী

রিলে দিয়ে ট্রায়াক সফট স্টার্ট আপগ্রেড করা হচ্ছে

রিলে এবং triac সঙ্গে মোটর জন্য নরম শুরু

সামান্য পরিদর্শন থেকে জানা যায় যে সার্কিটটি আসলে অপ্টো কাপলার সার্কিটের মোটেই প্রয়োজন হয় না। সার্কিটটি নিম্নলিখিত পদ্ধতিতে সহজভাবে সাজানো যেতে পারে:

আর 2 এমন নির্বাচন করা উচিত যাতে ট্রায়াক কেবল 75% শক্তি চালিত করে।

যখন পাওয়ারটি স্যুইচ করা থাকে, ট্রায়াকটি পরবর্তী বিভক্ত দ্বিতীয়টির মধ্যে মোটরটিকে একটি নরম প্রাথমিক শুরু প্রদান করে যখন রিলে এছাড়াও মোটরটিকে প্রয়োজনীয় পূর্ণ শক্তি সক্ষম করে। এটি সম্পূর্ণরূপে চলতি ক্রম এবং স্পার্কস থেকে অ্যাকিউউটর যোগাযোগকে সুরক্ষিত করে,

সরলীকৃত সফট স্টার্ট ডিজাইন

মিঃ জিম যথাযথভাবে পরামর্শ দিয়েছিলেন, মোটরটি বিশেষত লোড করা অবস্থায়, মোটরটি শুরু করার জন্য একটি প্রাথমিক টর্ক আবশ্যক, যদি এই প্রাথমিক টর্কটি অনুপস্থিত থাকে। মোটরটি তার বেল্টের নীচে ভারী বোঝা নিয়ে স্টল করে এবং কয়েক মিনিটের মধ্যেই ধূমপান শুরু করতে পারে।

নিম্নলিখিত সার্কিটটি উভয় ইস্যু একসাথে সমাধানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি ওএন / অফ স্যুইচটিতে প্রবাহের প্রারম্ভিক প্রবাহকে বাধা দেয় এবং তারপরে মোটরটিকে একটি 'কিক' দিয়ে শুরু করতে দেয় যাতে এটি লোড হওয়ার পরেও সমস্যা ছাড়াই শুরু করে।

উপরোক্ত নকশাটি আরও বেশি সরল করা যেতে পারে রিলে অপসারণ করে নীচের মতো:

একটি প্রযুক্তিগত আরও শব্দ পিডব্লিউএম ভিত্তিক মোটর সফট স্টার্ট সার্কিট সংযুক্ত মোটরটির জন্য আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ, একটি ভাল টর্ক এবং একটি নির্ভরযোগ্য স্টার্টআপ পাওয়ার জন্যও চেষ্টা করা যেতে পারে, এমনকি 3 ফেজ মোটরের জন্যও।

নিয়ন্ত্রিত ফেজ চপিং ব্যবহার করে সফ্ট স্টার্ট

ভারী মেশিন মোটরগুলির জন্য ধীর সফ্ট স্টার্ট এবং স্লো এন্ড বা স্লো স্টপ সার্কিটের সূচনা করার জন্য স্টেপড ফেজ কাটার মাধ্যমে ট্রায়াকগুলি বাস্তবায়নের আরেকটি উপায় যাতে মোটরগুলি হঠাৎ অন / অফ বন্ধ করার পরিবর্তে ধীরে ধীরে স্টপ স্টপ ক্রিয়ায় যেতে সক্ষম হয়।

ধারণাটি মূলত মোটরটিতে কম পরিধান এবং টিয়ার বিষয়টি নিশ্চিত করা এবং ক্রিয়া চলাকালীন বিদ্যুৎ সাশ্রয় করা।

এই ধারণাটি অনুরোধ করেছিলেন মিঃ বার্নার্ড বোট্টে।

প্রিয় মিঃ স্বগতাম,
আমার ইংরাজির জন্য দুঃখিত, প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার আগে যে কোনও উত্তর দেওয়ার জন্য যাইহোক ধন্যবাদ thanks আমি সর্বদা 230 থেকে 240 ভোল্ট 50hz এর মধ্যে একটি পরিসীমা জন্য তৈরি সর্বজনীন এসি মোটর ব্যবহার করে কাঠ পরিচালনা করতে বিভিন্ন যন্ত্রপাতি ব্যবহার করি (তবে আমি আমার দেশের 250V এর কিছু অংশেও লক্ষ্য করি) কারণ আমার বিভিন্ন ধরণের মেশিনের প্রচুর প্রয়োজন ছিল এবং এটি কেবল ছিল শখ

আমি অন্যান্য মেশিনগুলির জন্য সন্ধান করতে সক্ষম সস্তা মেশিনগুলি কিনি (আমি নির্দিষ্ট যান্ত্রিক সমস্যাগুলি সংশোধন করি)। আমি একটি ম্লানও ব্যবহার করি (ভ্যাকুয়াম ক্লিনার দ্বারা ব্যবহৃত সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে তৈরি হোম এবং এনআইএনএ 67 দ্বারা সংশোধিত) এবং এটি দুর্দান্ত কাজ করে।


তবে আমি 18000 টি / মিনিটে মোটর ঘোরানো একটি প্ল্যানার / ঘনত্বক ব্যবহার করি। মনে হয় কপিরাইট উচ্ছেদ করার জন্য কোনও রয়্যালটি নোট করা হয়নি। আমার সমস্যা হওয়ার আগে আমি ভেবেছিলাম এটি মোটরটি 3000 টি / মিনিট (2700) এ চলমান একটি বেল্ট সহ 2 (অন্যদের মতো) দিয়ে 6000 টি / এম (5400) এর শালীন গতিতে পৌঁছানোর জন্য দুঃখিত নয়। এবং আমি ডিম্পার ব্যবহার করি না।

মোটরটি রান করুন +/- 18000: 3 = 6000 এ !!! সেই মেশিনটির সুলভ ব্যয়টি জেনে আমি এটি 'ভাল পিতা' এর মতো ব্যবহার করি না ঘন ঘন ইত্যাদি B তবে একদিন সেখানে একটি ধোঁয়াশা ছিল

মেশিনটি ধূমপান করে এবং আমি আগুনটি উচ্ছেদ করতে মোটরটিকে আলাদা করতে মেশিনটিকে বরখাস্ত করি। (মেশিনটি ওয়্যারেন্টির অধীনে ছিল তবে বিনিময় করার জন্য আমার অনেক কিলোমিটার দূরে দরকার ছিল And এবং সেখানে তারা আমাকে জানায় না যে এটি একটি সুপরিচিত এবং পুনরুদ্ধারের সমস্যা ছিল ... তবে ... তারা এটি জানেন!)

আসলে যখন সবকিছু ঠাণ্ডা ছিল। আমি যে অক্ষটি ঘোরাই সেটিকে আমি দেখতে পাই যা তিনি মনে করেন যে প্রতিটি গিয়ার বেল্টের বিপরীত দিকে শুটিং করা শুরু করা হয়েছিল যেমন কোনও কৃষক ছিল না।

আমি একটি সংস্থায় মোটরটি দেখি যে বিভিন্ন ধরণের মোটর সল করছে।

তারা পুনঃসংশোধনও করে তবে তারা আমাকে ব্যাখ্যা করে যে এটি একটি 'বহিরাগত' মোটর ছিল তবে তারা একই ডায়াগোনস্টিক সেট করেছে fast দ্রুত শুরু করুন আমার প্রশ্নটি আসুন: আপনি কি দয়া করে বিভিন্নের জন্য 'নরম শুরু / নরম সমাপ্তি' তৈরির পরিকল্পনা করতে পারেন? ইউনিভারেলামোটারস আসলে আমি যদি বিটিএ 16 800 সিডব্লিউ এর উপর ভিত্তি করে আমার ডিমার সিস্টেমটি ব্যবহার করি (উপরে উল্লিখিত অন্যান্যগুলির চেয়ে ভাল) এটি ঠিক আছে বলে মনে হয় তবে আমি কেবল তার মধ্যে 3 তৈরি করেছি। আমি প্রতিটি বড় মেশিনে এটি সংহত করতে চাই।

এবং কেবল অন / অফ স্যুইচটি ব্যবহার করুন I আমি এভাবে 'সুইচ অন' করতে একটি বোতাম এবং একটিতে 'স্যুইচ অফ' বা একটি অন / অফ সুইচ ব্যবহার করতে চাই।

তবে মোটর চলমান শুরু হওয়ার পরে সর্বনিম্ন স্তর (প্রতিটি মোটরের শক্তি নির্ভর করে) নির্বাচন করার জন্য একটি পেন্টিয়োমিটার এবং ধীর সূচনা এবং সম্পূর্ণ গতির মধ্যে টাইমিং (555) নির্বাচন করার জন্য একটি পেন্টিয়োমিটার (সম্ভবত রিলে দিয়ে ট্রায়াককে শর্টকাটও করতে হবে) যদি প্রাসঙ্গিক হয় তবে সবুজ রঙের নেতৃত্বে পূর্ণ গতি থাকবে (তবে এটি দুর্দান্ত হবে) সময়টি স্যুইচ অফ করার জন্য হ্রাস পেতে পারে। শেষে কেন কারণ অতিরিক্ত বর্তমান এবং সমস্যাগুলি বাঁধা।

দ্রষ্টব্য: আমি 'অ্যাপ্লিকেশন' বা ডেডিকেটেড প্রসেসরের সাথে এই অ্যাপ্লিকেশনটি দেখেছি তবে আমি নিশ্চিত যে এটি পৃথক পৃথক উপাদানগুলির সাথেও করা যেতে পারে i কেন আমি এটি করতে পারি না: কারণ আমি মোটরগুলি সঠিকভাবে অধ্যয়ন করি না তবে উদাহরণস্বরূপ জানি যে এটি নয় শূন্য ক্রসিং সিস্টেমের সাথে মোটরটি শুরু করা সঠিক কারণ এটি একটি সর্বাধিক বর্তমান দেয় এবং এটি দম্পতি সাথে শুরুতে এবং সর্বাধিক বর্তমানের সাথে একই সমস্যা (আগুন!) তৈরি করে…

আমি অন্য ফোরামে এই অনুরোধটি অন্য জব মেকানিক কাঠ ইত্যাদির সাথে স্পর্শ করে দেখেছি ... কোনও উত্তর নেই এবং লোকেরা এটিও বলে যে এটি কোনও পেন্টিয়োমিটারের সাথে কাজ করে তবে আপনি যখন কোনও মেশিন থেকে অন্যটিতে পরিবর্তন করতে পারেন তখন আপনি ভুল করতে পারেন ইত্যাদি… শুভেচ্ছা বোট বার্নার্ড (বেলজিয়াম) দয়া করে আমার ঠিকানাটি নেট এনবিতে রাখবেন না আমি আপনার উপস্থাপনায় ডেটাশিটটিও পছন্দ করি কারণ এটি প্রদান করা ছাড়া এটি পাওয়া এত সহজ নয়

বার্নার্ড বোট্টে

স্টেপড ফেজ কন্ট্রোল সার্কিট ডিজাইন করা

একটি সফট স্টার্ট, সফট স্টপ মোটর স্যুইচিং সার্কিটের অনুরোধ করা ধারণাটি একটি সাধারণ ট্রায়াক ভিত্তিক ডিমার সুইচ ধারণাটি ব্যবহার করে প্রয়োগ করা যেতে পারে, যেমনটি নিম্নলিখিত চিত্রগুলিতে উপস্থাপিত হয়েছে:

উপরের চিত্রগুলি উল্লেখ করে, প্রথম চিত্রটি একটি স্ট্যান্ডার্ড লাইট ডিমেমার বা একটি ফ্যান ম্লান সুইচ সার্কিট ভারী শুল্ক ট্রায়াক বিটিএ 41৪ এ / 600 ব্যবহার করে।

যে বিভাগটি '4 টিআরাইক মডিউল' নির্দেশ করে তা সাধারণত একটি ম্যানুয়াল স্পিড কন্ট্রোল সামঞ্জস্য সক্ষম করার জন্য একটি পেন্টিওমিটারের সাথে দখল করা হয়, যাতে একটি নিম্ন প্রতিরোধের সামঞ্জস্যটি ফ্যান মোটর এবং তদ্বিপরীতের উপর উচ্চ গতি উত্পন্ন করে। এই সফট স্টার্ট, সফট স্টপ ডিজাইনে, এই পট বিভাগটি নির্দেশিত 4 টি ট্রায়াক মডিউল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে যা দ্বিতীয় চিত্রটিতে বিস্তৃতভাবে দৃশ্যমান করা যেতে পারে।

এখানে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে সমান্তরালভাবে 4 টি ট্রাইসগুলি 4 টি পৃথক 220 কে প্রতিরোধক রয়েছে তাদের উচ্চতর এমটি 1 আর্মে এবং 4 টি পৃথক ক্যাপাসিটারগুলি তাদের মূল্যগুলিতে বিভিন্ন মান সহ এবং উচ্চতর থেকে নিম্নের ক্রমক্রমিক ক্রমের সাথে সজ্জিত। যখন এস 1 চালু হয়, তখন সর্বনিম্ন মান ক্যাপাসিটারযুক্ত ট্রাইকে প্রথমে স্যুইচ করে, তার এমটি 1 এ প্রাসঙ্গিক 220 কে রেজিস্টারের স্যুইচ করার কারণে মোটরটিতে তুলনামূলকভাবে ধীর গতির সূচনা সক্ষম করে।

কয়েক মিলসেকেন্ডের মধ্যে পরবর্তী পরবর্তী ট্রায়াক পরিচালনা করে যার পরবর্তী ছোট মান রয়েছে এবং এর আগে 220 কে রেজিস্টরের সাথে সমান্তরালে তার নিজস্ব 220 কে রেজিস্টর যুক্ত করে মোটরটিকে আরও কিছু গতি বাড়িয়ে দেয়। একইভাবে, তৃতীয় এবং চতুর্থ চতুর্ভুজগুলি পরবর্তী কয়েক মিলি সেকেন্ডের মধ্যে ক্রমানুসারে চালু হয়, যার ফলে পরিসরে আরও দুটি 220 কে সমান্তরাল প্রতিরোধক যুক্ত হয়, যা শেষ পর্যন্ত মোটরটিকে তার সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছাতে দেয়।

মোটরটির উপরের ক্রমিক গতি বৃদ্ধি মোটরটিকে ব্যবহারকারী দ্বারা আকাঙ্ক্ষিত হিসাবে মন্থর ধীরে শুরু স্যুইচ অন চালু করতে দেয়।

তীব্রভাবে একইভাবে যখন স্যুইচ এস 1 বন্ধ হয়, প্রাসঙ্গিক ক্যাপাসিটারগুলি একই ক্রমে কিন্তু একটি উতরাই পদ্ধতিতে বন্ধ করে দেয়, যা মোটরটিকে হঠাৎ স্টপ থেকে বাধা দেয়, পরিবর্তে এটি একটি ধাপে ধীরে ধীরে ধীর স্টপ বা তার গতির ধীর গতির কারণ হয়ে দাঁড়ায়।

মিঃ বার্নার্ডের প্রতিক্রিয়া:

প্রিয় মিস্টার সোয়াগ, সবার আগে আপনার দ্রুত উত্তরের জন্য ধন্যবাদ। কারণ আপনি আমাকে বলছেন আপনার একটি সময়সীমার সমস্যা আছে আমি আমার অপারেটিং সিস্টেমটি লিনাক্স পুদিনা 18,1 'সেরেনা' তে পরিবর্তন করেছি তাই আমার প্রয়োজনীয় সমস্ত প্রোগ্রামটি পুনরায় ইনস্টল করতে এবং এটি পরীক্ষা করতে (এটি সেটআপ করুন!) তাই আপাতদৃষ্টিতে অ্যাথথিংস ঠিক আছে বলে মনে হচ্ছে ! প্রথম পরিকল্পনাকারী সম্পর্কে আমি লক্ষ্য করেছি যে আপনি উপরের দিকের স্কিমেটিক্সগুলিতে কোনও মূল্য দেবেন না তাই আমি এটিকে তুলে ধরছি «কীভাবে সরলতম ট্রায়াক ডিমার স্যুইচ সার্কিট বানাবেন»

উপরের বর্ধিত ফ্যান ডিমার সার্কিটের জন্য অংশগুলির তালিকা (সি 1) সি 7 = 0.1u / 400 ভি
(সি 2, সি 3) সি 8, সি 9 = 0.022 / 250 ভি,
(আর 1) আর 9 = 15 কে,
(আর 2) আর 10 = 330 কে,
(আর 3) আর 11 = 33 কে,
(আর 4) আর 12 = 100 ওহমস, ভিআর 1 = 220 কে, বা 470 কে লিনিয়ার => জেনিয়াল 4 ট্রায়াক্স মডিউল দ্বারা প্রতিস্থাপিত
ডায়াক = ডিবি 3,
ট্রায়াক = বিটি 136 => বিটিএ 4141
L1 = 40uH

দ্বিতীয় পরিকল্পনামূলক এত সহজ সমাধান সম্পর্কে আমি কখনই স্বপ্ন দেখিনি !!! জেনিয়াল হিসাবে তদন্ত করা হবে! আমরা ফরাসি বলতে।

আমি জানি না যে আপনি যেমন এসি অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য পোলারাইজড কনডেনসেটর ব্যবহার করতে পারেন! এবং এছাড়াও যে 50 ভোল্ট যথেষ্ট ছিল! আমি আপনাকে ব্যাখ্যা করার জন্য একটি মুহূর্ত আছে কেন -

যাইহোক সম্ভবত আমার যদি সমস্ত উপাদান থাকে তবে আমি এই সপ্তাহান্তে চেষ্টা করব। আমি নতুন ক্যাপাসিটারগুলি ব্যবহার করতে পছন্দ করি আমার স্টকটি 1993 সাল থেকে কখনও পরিবর্তন হয় না!

আসলে আমি উদাহরণস্বরূপ অপ্টো ট্রায়াক (এমওসি) ব্যবহার করে বিভিন্ন পদ্ধতিতে চেষ্টা করছিলাম তবে আমার এসি নেটওয়ার্কের ফ্রিকিক্স বাছাই করা দরকার, এটিও আপনার স্কিম্যাটিক কিলান টেম্পারেচার কন্ট্রোলার সার্কিটের উপর ভিত্তি করে তবে ডাউন কাউন্টার 4516 বি এবং 555 ইত্যাদির উপর নির্ভর করে। জটিল

অনেক ধন্যবাদ

শ্রদ্ধা

বি। ব্যারেল

আমার প্রতিক্রিয়া:

ধন্যবাদ প্রিয় বার্নার্ড,

আপনি যে চিত্রটি কথোপকথনে sertedোকালেন তা সঠিকভাবে সংযুক্ত হয়নি এবং তাই এটি প্রদর্শিত হচ্ছে না, তবে আমি এখনই এটি সংশোধন করে নিবন্ধে ফিরে পোস্ট করেছি।

আমি ক্যাপগুলি 50V তে রেট করেছি কারণ R9 কে 33K বা 68K রোধকারী বলে মনে করা হচ্ছে যা বর্তমানটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ফেলে দেবে এবং ক্যাপাসিটারগুলিকে জ্বলতে দেবে না, এটি আমার বোঝার।

আমি পোলারাইজড ক্যাপাসিটারগুলি ব্যবহার করেছি কারণ ট্রাইকের গেটটি একটি ডিসি ড্রাইভের সাথে কাজ করে, তবে হ্যাঁ আপনি ঠিক বলেছেন, ক্যাপাসিটারদের এটির ডিসি করার জন্য আমাদের গেট 1 কে প্রতিরোধকের সাথে সিরিজে 1N4007 যুক্ত করতে হবে।

এখন এই নকশার ক্ষেত্রে, ধরুন ধারণাটি খুব সুচারুভাবে কাজ করে না বা প্রত্যাশিত ফলাফলগুলি ব্যর্থ করতে পারলে আমরা 4 টি ট্রায়াক্সের জন্য বিদ্যমান গেট ড্রাইভটি অপটোকলারের ভিত্তিক ড্রাইভারগুলিতে সংশোধন করতে পারি এবং একই ক্রমবর্ধমান বিলম্বিত স্যুইচিং সম্পাদন করতে পারি তবে বহিরাগত ডিসি সার্কিট।সেই এই সার্কিটের শেষ পর্যন্ত উদ্দেশ্যপ্রণালী ফলাফলগুলি সরবরাহ করার সম্ভাবনা রয়েছে, হয় এই উপায়ে বা সেভাবেই।




পূর্ববর্তী: বৃষ্টি ট্রিগার্ড তাত্ক্ষণিক শুরু উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার টাইমার সার্কিট পরবর্তী: 433 মেগাহার্টজ রিমোট মডিউল ব্যবহার করে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রিত খেলনা গাড়ি